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| fanch * 22/09/2014 08:39 |
overdrive type D |
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| Bonjour, parfois l'overdrive "saute" puis se réenclenche et c'est aléatoire, qui aurait une idée? merci d'avance et bonne route |
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| jean-luc60 * 22/09/2014 09:06 |
re : overdrive type D |
| Bonjour Il peut y avoir plusieurs causes : électrique : contact sur la boite de vitesse qui ne fonctionne pas bien et aussi solénoide qui a un faux contact. la bobine du solénoide ne tient que par deux petites vis qui ont tendance à se désserre d'où faux contact ( j'ai eu ce problème) . Un peu de frein filet et c'est réglé. hydraulique : pas assez de pression car niveau d'huile insuffisant. mécanique : course du levier d'enclenchement trop juste d'où aléa de fonctionnement. vérifier aussi si le circuit de décharge est bien propre... Déja vérifie si voiture à l'arrèt, contact mis et levier de vitesse en 3 ou 4 ème, tu entends bien le solénoide fonctionner.... Bon courage ! jean-luc |
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| david 22/09/2014 09:35 |
re : overdrive type D |
| Bonjour, qu'appelle tu "circuit de décharge"? | |
| jean-luc60 * 22/09/2014 10:07 |
re : overdrive type D |
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| gengen 24/09/2014 16:42 |
re : overdrive type D |
| bjr Quand on tient quelqu'un qui s'y connait, c'est le moment de poser des questions : Mon OVD type D fonctionne à froid, puis patine à la chauffe de l'huile (j'imagine) puis ne fonctionne plus du tout jusqu'au lendemain (voiture froide) ???? Quels peuvent être les problèmes. Niveau d'huile bon. Merci |
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| Belligou * 24/09/2014 17:15 |
re : overdrive type D |
| Bonjour, Ici et descendre jusqu'au § "PANNES": http://p1800.jd.free.fr/Infos%20techniques/overdrive/overdrive.htm Jean |
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| jean-luc60 * 24/09/2014 17:37 |
re : overdrive type D |
 j'ai (aussi ! ) rencontré ce problème, lié à la qualité de l'huile. J'utilise de l'huile PENRITE MILD EP et beaucoup moins de problèmes depuis ! Cordialement jean-luc |
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| gengen 25/09/2014 05:07 |
re : overdrive type D |
| Merci pour vos reponses. Je vais tenter le changement de l huile puis les verifs habituelles. De toute facon la voiture est sur calle suite problemes de transmission de l AG avec son couinement de feraille... surement croisillon d arbre de transmission... merci encore Spiter vous bien ;-) |
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| collette 25/09/2014 09:50 |
re : overdrive type D |
| Bonjour FANCH, j'ai eu ce problème ,il s'agissait de l'usure du cône en ferrodo . J'ai effectué un echange standard chez overdrive repairs services .Et j'en ai profité pour monter un type J. Les prix sont bien plus attactrifs que tous les autres fournisseurs. DE plus ils te demandent ton type de conduite :slow ou hard . Connaissant l'utilisation de ton bolide je connais déjà ta réponse .A+ Pierre | |
| gengen 03/11/2014 10:42 |
re : overdrive type D |
| je relance ce fil.... panne tjr pas resolue... ou se trouve le clapet de commande et comment le demonter ? merci par avance |
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| Romain 03/11/2014 23:01 |
re : overdrive type D |
| Mon overdrive passe systématiquement au deal de 2000 tours minutes , en dessous très peu. Je pense donc a un pb de pression? Je prévois un nettoyage du filtre ? Amicalement Roma |
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