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City

29/10/2014
11:21
réfecton maitre cylindre frein
Salut à tous
l'autre jour une sensation bizard à la pédale. pas de soucis ma spitfire freine bien, mais en cherchant bien, si je freine normalement tout va bien, freinage fort c'est parfait, mais si au feu rouge par exemple, je laisse le pied sur la pédale sans appuyer (juste à fleur) la pédale s'enfonce loin, doucement et surement. dès que je met un chouilla de pression au pied, la pédale durcit comme normalement et se maintien.
aucune perte de lookeed ni baisse au bocal.
je supute une usure de mon joint de maitre cylindre qui doit être en pression pour faire son office, d'ou une comunication du lookeed entre l'avant et l'arrière du joint
et je cherche à trouver la référence moss du kit réfection maitre cylindre. Donc si l'un d'entre vous peut m'aider sur ce point, car je n'ai rien trouvé sur leur site, et comme moss paris (motordream et à côté de chez moi.....)

Certain vont encore dire de tout changer, mais ce n'est pas la question. ici on répare, on ne fait pas de la mécanique moderne avec des refabrication de merde vendu à prix d'or !!!!
Pas_volay

29/10/2014
11:47
re : réfecton maitre cylindre frein
Chez Moss ils n'ont a priori que la version pour circuit simple, pas la version pour tandem...

Réf GRK1029

Mais c'est sans doute un erreur, s'il te faut le tandem à ta place j'appellerais.

Suis d'accord avec toi, mon kit tient depuis 15 ans... (je touche le plaquage du tableau de bord ;-) alors que les joints d'origine du cylindre en question (pourtant Girling d'origine made in UK pas en Chine) n'avaient tenus que cinq ans... (en DOT 3, ceci dit: je pense que le passage en DOT 4 a aidé à la longévité des joints).

Ceci posé, comme tu le sais, le kit ne fonctionnera pas si l'intérieur du cylindre est piqué.
City

29/10/2014
13:27
re : réfecton maitre cylindre frein
évidament si l'os à moeël est pourrit c'est cuit.
enfin, vu les symptome je pense à une usure de la lèvre.
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