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fabbri

11/09/2014
20:53
JOINT SPIT EN FERAILLE DERRIERE CACHE DISTRIB
bonsoir a tous amis spitfire

je suis de retour,mais évidament avec un probleme .... : (

cette été si on peut dire que c était un été bref, j ai fait 4 sortie sympa avec des amis et a chaque arret de la voiture ( 20 min minimum par ex ) grosse flaque d huile par terre ! dèg

moi je pense que c le joint spi en feraille derriere le cache distrib !
est il facile a l enlever,comment et faut il des outils spéciaux ???

merci d avance pour vos conseil. bonne soirée
Najak *

11/09/2014
21:22
re : JOINT SPIT EN FERAILLE DERRIERE CACHE DISTRIB
Bsr,
D'abord t'assurer que c'est bien ce joint qui est naze.
Si oui, pour le remplacer il faut déposer la poulie de vilebrequin (bien sûr après avoir retiré la courroie).
Ensuite déposer le carter de distribution, c'est lui qui porte le joint Spi.
Pour le retirer, il n'y a pas d'outil spécial, il faut se dém... der avec les moyens du bord sans endommager le carter.
Après nettoyage, huiler l'alésage et remonter un joint neuf (attention à ne pas le déformer ou endommager les lèvres (le mieux c'est de l'emmancher à la presse (ou à l'étau) avec une pièce cylindrique un poil plus petite que le diamètre extérieur du joint.
Nettoyer la portée du carter et le remonter avec l'étanchéité (joint ou pâte).
Il reste à examiner la portée de la poulie car c'est sur elle que frotte la lèvre du joint.
Remonter la poulie (sans oublier la clavette) et la serrer au couple prescrit.
Cdlt
Arnaud13 *

11/09/2014
21:27
re : JOINT SPIT EN FERAILLE DERRIERE CACHE DISTRIB
Et graisser la portée de la poulie sur le joint ou l'inverse !
pepes

11/09/2014
23:57
re : JOINT SPIT EN FERAILLE DERRIERE CACHE DISTRIB
Moi je polirais même la portée de la poulie, sur un tour ou une perceuse en préventif!!!
fabbri

12/09/2014
21:02
re : JOINT SPIT EN FERAILLE DERRIERE CACHE DISTRIB
bonsoir a tous
merci pour tous vos conseil mais j ai trouver la solution cette aprem.
j ai monté ma voiture sur un pont et j ai démonté le cache distrib, j ai fait un beau joint en pate et nikel tout est étanche.

je vous remercie quand mm pour tous vos conseil

cordialement
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