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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:00 |
Renovation 1500 |
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 Je vous demanderais de l'aide au fur et a mesure du remontage car pas mal de problème de fixation au niveau habillage et tableau de bord ainsi que mauvaise utilisation de boulonnerie. Amicalement. |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:02 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:04 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:05 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:10 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:11 |
re : Renovation 1500 |
| Pendant la rénovation. Changement des axes, papillons, réparation des gicleur avec la méthode décrite sur l'amicale, tous les joints. |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:12 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:13 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:21 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:22 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:22 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:30 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:30 |
re : Renovation 1500 |
| un coup de nettoyage | |
| Greg38 * 27/10/2013 17:31 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:32 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:33 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:34 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 27/10/2013 17:36 |
re : Renovation 1500 |
| Bon ben voila pour l'instant et je vais essaye d'ouvrir un blog avec toute les photos (uh non peut etre pas toute car déjà 900 photos de prise faut bien ce rappeler ou tous ca vas aller) A+ |
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| jpc 8430 27/10/2013 18:01 |
re : Renovation 1500 |
| @ greg 38 C'est bien d'avoir nettoyer les pistons et les cylindres ! mais as-tu déposer les pistons, et la segmentation , pour également enlever la calamine , voir vérifier le jeux de coupe , et éventuellement envisager de les changer !! Ça serait dommage de perdre de la compression , et de se dire "" Ah si j'avais su !! "" cdlt j p c |
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| jpc 8430 27/10/2013 18:07 |
re : Renovation 1500 |
| @ greg 30 J'ai oublié : voir aussi l’état des coussinets , bielles et vilebrequin. et puis a y être , vérifier la chaine et des pignons de distribution. N'oublie pas de changer les joints spi . J'ose a peine te recommander de regarder aussi , l'embrayage. Il reste beaucoup de chose a faire, mais comme tu as commencé il faut aller jusqu'au bout ! Bon courage cdlt j p c |
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| Greg38 * 27/10/2013 18:27 |
re : Renovation 1500 |
| jpc8430, tout ca est prévu a la dépose de la caisse, l'accès en sera plus facile. Avant tout je doit confectioner des renfort de caisse pour éviter quelle ne vrille. Je me suis lancer dans une rénovation complète donc dépose complet du moteur et changement de tous les joints, paliers, coussinets, segmentations les pistons que si aux démontage je vois qu'ils sont usés. Embrayage neufs. Vérification complète de la boite et du pont, avec changements des roulement, croisillons. Et comme tu dit la liste et le travail est encore très long. Amicalement. |
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| spitrouette * 28/10/2013 19:44 |
re : Renovation 1500 |
| Bonsoir GREG Quelle méthode utilisée pour le nettoyage des carburateurs? Un produit décapant? huile de coude et mini perceuse avec une brosse métallique? ou autre Beau travail |
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| Greg38 * 28/10/2013 19:51 |
re : Renovation 1500 |
| Bonsoir spitrouette, pour ma part gasoil, essence et produit de nettoyage carbu et huile de coude pour finir brosse métallique (finition) sur perceuse a colonne et même les vis. Changement des ressorts car ceux montés avant été de la bidouille ainsi que certaine pièces décrites plus haut. |
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| Greg38 * 28/10/2013 20:02 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 28/10/2013 20:02 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 28/10/2013 20:04 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 28/10/2013 20:05 |
re : Renovation 1500 |
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| SAINT CLOUD 29/10/2013 08:46 |
re : Renovation 1500 |
| Pour la culasse au sans plomb, cela n´est pas obligatoire vue le taux de compression et le regine moteur maxi. Apres, chacun fait comme il veut. | |
| Fynn 29/10/2013 10:59 |
re : Renovation 1500 |
| @Greg38: Je vois que tu as décapé entièrement toute ta carrosserie. Quels outils as tu utilisé pour obtenir un résultat aussi propre stp ? | |
| KITOU * 29/10/2013 11:45 |
re : Renovation 1500 |
| pour toi fynn, un bon typex, on y verra que du feux. Il faudra juste penser à ne pas rouler quand il pleut .... Salut l'ami :-))) kitou |
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| Greg38 29/10/2013 15:37 |
re : Renovation 1500 |
 d'abord tous au décapeur et petite spatule aiguisée. |
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| Greg38 29/10/2013 15:40 |
re : Renovation 1500 |
 Du boulot mais le résultat est pas mal, c'est vrai aussi que la carrosserie et pas trop mal quelque bosse et enfoncement mais pour la rouille je n'en est pas beaucoup vu pour l'instant (juste des petit point) pas a me plaindre, je verrais ca quand je ferais le dessous. Amicalement. |
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| Greg38 30/10/2013 19:59 |
re : Renovation 1500 |
| Slt saint cloud, ce n'est pas pour l'explosion elle même dans le moteur (arrachement de particule de fer)? si tu as une explication a me faire part je suis preneur, je sais que l'on dit que les additifs ne sont que commerciales. Je ne suis pas mécanicien donc toute remarque et explication sont bonne à prendre. Cordialement. |
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| spitrouette * 30/10/2013 23:17 |
re : Renovation 1500 |
| Bonsoir La carrosserie décapée est elle traitée au fur et à mesure ou reste elle en l'état dans l'attente d'un traitement unique? Bonne continuation |
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| Fynn 30/10/2013 23:49 |
re : Renovation 1500 |
| @spitrouette: Je me posais également la même question. @Greg38: tu explique avoir utilisé des brosses sur ta perceuse et sur ta meuleuse, tu aurais les références stp ? |
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| ollin01 * 30/10/2013 23:59 |
re : Renovation 1500 |
| la tole décapée "à nu" se corrode en quelques heures voir meme en quelques minutes (suivant l'humidité relative de l'air) je l'ai vécu quand j'ai sablé la coque ahurissant ! il faut donc protéger IMMEDIATEMENT la surface mise à nu parc une couche d'antirouille phosphatant |
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| Pas_volay 31/10/2013 12:40 |
re : Renovation 1500 |
| +1 avec Ollin, mais je pense que notre nouveau contributeur s'y connait et l'a fait. | |
| Greg38 31/10/2013 13:57 |
re : Renovation 1500 |
| Bonjour a tous, pour essayer de répondre a tous; Spitrouette elle est comme ca en attente d'un traitement complet car le décapage n'est pas fini, je souhaite tout de même passe le produit restom que j'ai commandé. Pour ollin01 et Pas_volay je sais que ce n'est pas raisonnable après tant de boulot, mais pour moi la rouille n'est pas encore apparu malgré que cela fait 5 jours que c'est fait et c'est pour ca que je ne vais pas attendre pour passer mon produits restom. Pas_volay je n'y connais pas grand chose en carrosserie je le fait a l'instinct et comme je le dit plus haut je ne suis pas mécano non plus, j'y prend juste du plaisir. Je suis un gros bricoleur Fynn j'ai utilisé des brosse de chez l'En.....ot du Bri.... du premier prix en lot de trois (différentes). Bon ben voila Cordialement. |
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| begos * 31/10/2013 22:07 |
re : Renovation 1500 |
| Salut greg, je te conseille meme avant d intervenir sur la carrosserie de l appreter avec un appret anti rouille, ça te permet d avoir du temps pour les travaux sans que la carrosserie ne corrode et en plus si par la suite du doit faire quelque retouche de mastic , une couche d appret sous le mastic est recommandé. Bon courrage. | |
| Greg38 * 01/11/2013 18:31 |
re : Renovation 1500 |
 Voila le résultat. Ollin01 et Pas _Solvay ont raison la rouille (corrosion superficielle) revient vite on peut voir la différences. |
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| Greg38 * 01/11/2013 18:36 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 01/11/2013 18:37 |
re : Renovation 1500 |
 et Merci pour vos conseilles. |
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| Greg38 * 01/11/2013 18:41 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 * 01/11/2013 18:43 |
re : Renovation 1500 |
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| Fynn * 01/11/2013 19:18 |
re : Renovation 1500 |
| Intéressant, Si j'ai bien tout compris, pour préparer sa carrosserie, décapage à l'aide d'un décapeur thermique et d'une spatule bien affutée, puis utilisation des brosses métalliques pour finir le travail. Ensuite, application au pinceau du dérouillant phosphatant (dilué à 50%) puis on utilise le primaire phosphatant sur la carrosserie à l'aide d'un simple chiffon humecté de produit pour protéger la carrosserie pendant plusieurs mois avant mise en peinture. Pas besoin d'appliquer quoi que ce soit avec un pistolet à peinture donc. Je pense que je vais faire une essai sur mon Hard Top bientôt. Merci Greg38 pour toutes ses informations précieuses et bonne chance pour la suite des opérations. |
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| Greg38 * 01/11/2013 19:22 |
re : Renovation 1500 |
| bonsoir fynn, tu as tous résumé tout à fait ca. Je ne sais pas si le primaire phosphatant est efficace a voir par la suite. Donc a suivre et merci. |
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| Greg38 03/11/2013 13:58 |
re : Renovation 1500 |
 voila Suite de l'aventure, Bon temps pourris, je vais m'attaquer a l'isorel intérieur, (derrière de siège sur le côté, cache réservoir habitacle et coffre, portière), j'aurais juste voulu savoir si il y avait de l'isorel habillé au niveau des pieds sur les coté, moi j'avais rien juste un bout de moquette collé. Voir photo. Merci |
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| ollin01 * 03/11/2013 14:48 |
re : Renovation 1500 |
| non pas d'isorel à ce niveau, que de la moquette | |
| spit38 03/11/2013 15:02 |
re : Renovation 1500 |
| Bonjour Greg38, j'ai une spit 1500 de 1976,je suis à 20Km de grenoble sur la route de chambéry si tu veux un renseignement n'hésite pas. Alain |
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| Greg38 * 04/11/2013 02:18 |
re : Renovation 1500 |
| Merci ollin01, spit38 avec plaisir car j'aurais besoin d'un modèle pour le remontage intérieur car j'ai eu pas mal de surprise. Merci. |
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| spit38 04/11/2013 10:14 |
re : Renovation 1500 |
| Bonjour Greg. Pas de problème mais la mienne n'est plus tellement d'origine,je l'ai depuis 1981 et à l'époque je me suis fait ma "spit" avec tout ce que j'aimais sur les voitures anciennes,en ce moment je change ma boîte pour une autre avec overdrive de chez dyngo. J'habite à froges |
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| ollin01 * 04/11/2013 10:59 |
re : Renovation 1500 |
| voici toutes les pièces en "isorel" d'une 1500 manque les 2 écrans latéraux du moteur et les 2 en avant du radiateur http://img40.imageshack.us/img40/2704/k5yb.jpg http://img405.imageshack.us/img405/418/a0t1.jpg http://img820.imageshack.us/img820/5117/fg57.jpg |
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| Geoff_28 04/11/2013 14:40 |
re : Renovation 1500 |
| Merci Greg pour ces photos/infos. Normalement les bas de caisse peints en noir (première photo) sont signe de rouille et mastique. Mais je vois que même tes bas de portes sont en bon état :-) | |
| Greg38 04/11/2013 16:57 |
re : Renovation 1500 |
| Merci ollin01, sans abuse aurait tu le diamètre de l'isorel de roue ainsi que les dimension du trou intérieur et les mesure de son endroit, ainsi que les dimension de la fixation en fer. Est ce l'intérieur de ta voiture car c'est ce que je veut faire beige et les sièges marron. Je te remercie. Geoff_28, c'est ce que je pensé aussi ainsi que d'autre sur le forum, mais au contraire pour l'instant j'ai une carrosserie propre (mis a part deux ou trois point de rouille localisé et traité. |
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| ollin01 * 04/11/2013 18:13 |
re : Renovation 1500 |
| c'est bien la teinte de l'intérieur de ma 1500 mais ces photos viennent du net je vais et dessiner le couvre roue de secours pour ce qui concerne le panneau protège réservoir dans le coffre, le plan existe déjà : http://img854.imageshack.us/img854/3417/yife.jpg |
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| ollin01 * 04/11/2013 18:33 |
re : Renovation 1500 |
| pour le plan du cache roue de secours, je n'ai pas eu à me fatiguer bcp car "calijojo" avait deja fait le bouleau avant moi ! j'ai quand meme verifié les cotes sur le mien c'est OK http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=96683&debut=30&recherche=roue+de+secour&rt=sg&page=2#96683 |
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| L'Etincelle 05/11/2013 13:05 |
re : Renovation 1500 |
| Bonjour, Joli travail. Pour répondre à ta question du 1er novembre, le primaire phosphatant de Restom est très efficace. Comme c'est très facile, je te conseille de l'appliquer dès que tu as fini de décaper une pièce ou une zone de ta caisse. Après tu peux continuer sans craindre le retour d'une oxydation de surface dans les jours suivants. Je ne sais pas exactement combien de temps c'est efficace, mais au moins plusieurs semaines, voire plusieurs mois c'est certain. |
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| Greg38 05/11/2013 17:57 |
re : Renovation 1500 |
| Bonsoir, merci encore ollin01, le cache coffre je l'avais. Aujourd'hui fini le décapage complet des portes, du hayon de coffre et le dessus de la carrosserie, j'en ai profiter pour tout passer au restom donc tous et protégé (la j'écoute les conseils de tous le monde) :-). J'ai fabriquer ensuite en Isorel le cache réservoir du coffre et de l'habitacle (la je vais voir en contreplaqué de 3 ou 5mm car je trouve que l'isorel s'abime vite. Demain j'attaque le capot, du boulot pour au moins deux jours. Pas de photos ce soir mais demain. bonne soirée. |
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| ollin01 * 05/11/2013 18:04 |
re : Renovation 1500 |
| je l'ai fait en contreplaqué de 3mm puis recouvert d'une moquette grise anthracite | |
| Greg38 05/11/2013 18:10 |
re : Renovation 1500 |
| slt ollin01 a tu des photos de ton intérieur, j'aimerais des modèles pour voir. Tu peut me les envoyer en MP si tu le désir. Cordialement |
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| Greg38 06/11/2013 21:36 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 06/11/2013 21:37 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 06/11/2013 21:37 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 06/11/2013 21:38 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 06/11/2013 21:41 |
re : Renovation 1500 |
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| Greg38 09/11/2013 17:42 |
re : Renovation 1500 |
| Bonsoir, Bon eh bien repos pour une semaine, un bon lumbago qui me clou sur le canapé. Loupé eurexpo, vivement la reprise des travaux. Amicalement. |
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| spitrouette * 09/11/2013 19:10 |
re : Renovation 1500 |
| L'est trop basse la spit et voila cloué au lit faut acheter un pont élévateur! Bon rétablissement |
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| hornet 62 09/11/2013 20:31 |
re : Renovation 1500 |
| tres beau travail quelle patience! ca c'est de la restauration! bon retablissement | |
| tatooin_ 09/11/2013 21:46 |
re : Renovation 1500 |
| Salut Greg, Super boulot ! Pour la carrosserie, quand tu seras plus avancé dans la restauration, n'oublie pas également de bien traiter tout les corps creux au dinitrol (bas de portières, intérieur chassis, intérieur des ailes, etc...) pour éviter que l'eau ne stagne a ces endroits et que la rouille attaque le métal par l'intérieur. Par ailleurs, j'ai un pont élévateur chez moi. Si tu en as besoin, il est a ta disposition. Bon courage ! A+ |
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| Greg38 11/11/2013 18:22 |
re : Renovation 1500 |
| Salut tous le monde, vu mon état de santé j'ai commandé de quoi commence mon intérieur. Tout d'abord les échantillon de simili cuir beige de chez: http://www.boutiquedutapissier.fr/simili-cuir-canyon.html Pour voir la couleur beige des différents simili cuir Ainsi que les mousses de sièges et appui tète de chez : http://www.parklaneclassics.co.uk/triumph_spitfire_1500_home_page.htm Dés que j'ai le matériels je vous ferez par de photos. Par contre besoin d'un avis de tous le monde : Je compte tout refaire en beige (Simili cuir beige)qu'en pensez vous Montant sur le coté du par brise (intérieur) Casquette de tableau de bord Le dessus de portes en dessus les panneau de portière Les panneaux de portières. Les sièges seront plus foncés (Simili cuir Canyon brun) A bientôt Amicalement |
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| Greg38 11/11/2013 18:25 |
re : Renovation 1500 |
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| Totoche 69 15/11/2013 15:00 |
re : Renovation 1500 |
| Bonjour à tous. Je dois refaire une peinture sur ma spit 1500 de 78 (qui a tendance à craqueler en bas des portières...). Quelqu'un connait il une adresse fiable pour cela dans la région lyonnaise ? avec éventuellement l'éternelle question de combien ca coute (sachant qu'il y n y a que de la peinture à faire et pas de carrosserie), j'avaius en tête quelque chose autour des 3000 euros.... Merci par avance |
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| greg38 11/03/2014 19:54 |
re : Renovation 1500 |
 D'abord la caisse enlevée. |
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| greg38 11/03/2014 19:56 |
re : Renovation 1500 |
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| greg38 11/03/2014 19:57 |
re : Renovation 1500 |
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| greg38 11/03/2014 19:58 |
re : Renovation 1500 |
| Bon ouai faut pas regarder le bordel (mais tous et rangé soigneusement dans des caisses et marqués?) |
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| greg38 14/03/2014 19:32 |
re : Renovation 1500 |
| Bonsoir voila j'ai commencé le démontage de la boite, pas mal de petit bout de bronze au fond ainsi que des morceaux de fer? Je verrais bien, j'ai posté sur le sujet boite de vitesse de tatooin pour savoir comment démonté l'engrenage de câble de vitesse. Place au photos. |
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| greg38 14/03/2014 19:36 |
re : Renovation 1500 |
| oups http://img593.imageshack.us/img593/810/3vcf.jpg |
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| greg38 14/03/2014 19:37 |
re : Renovation 1500 |
| http://yfrog.com/gh3vcfj | |
| greg38 14/03/2014 19:38 |
re : Renovation 1500 |
| http://img593.imageshack.us/img593/810/3vcf.jpg http://img703.imageshack.us/img703/4292/8ph4.jpg http://img827.imageshack.us/img827/4112/i9wt.jpg http://img36.imageshack.us/img36/4051/durl.jpg http://img839.imageshack.us/img839/1689/hf9c.jpg |
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| Jérôme * 14/03/2014 19:41 |
re : Renovation 1500 |
| Bonsoir Greg, Je na sais pas quel usage tu feras de ta Spit, mais si tu as la possibilité de lui greffer un overdrive, c'est un plus énorme ! Et tant que tu es dans la boite... Bon courage ! |
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| greg38 15/03/2014 19:53 |
re : Renovation 1500 |
| Bonsoir bon finalement j'ai coupe ce satané engrenage en deux je le changerais. Bon il me manque la synchro de première? et le roulement a cage? Ensuite je me suis attaqué au pont et bien roulement à changer les 4. Je vais passer une grosse commande photo demain. bonne soirée |
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| vicka45 16/03/2014 16:19 |
re : Renovation 1500 |
| Bravo, Merci pour le partage. Peux tu nous mettre des photos du pont ou un petit tuto sur ce que tu as fait dessus ? Bon courage |
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| greg38 16/03/2014 17:04 |
re : Renovation 1500 |
| Bonjour, voila quelques photos du pont d'autre viendrons par la suite. Je laisse la boite de coté pour l'instant. http://img560.imageshack.us/img560/7631/vpgv.jpg http://img854.imageshack.us/img854/9061/duwh.jpg http://img600.imageshack.us/img600/7272/w6mf.jpg http://img837.imageshack.us/img837/6123/84nn.jpg http://img30.imageshack.us/img30/6531/je7i.jpg |
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| greg38 17/03/2014 19:50 |
re : Renovation 1500 |
| Apres nettoyage et peinture du pont http://img59.imageshack.us/img59/5264/7jn3.jpg http://img18.imageshack.us/img18/7767/4asq.jpg http://img577.imageshack.us/img577/7892/2hdi.jpg http://img31.imageshack.us/img31/7706/wgzp.jpg http://img819.imageshack.us/img819/6279/4zfw.jpg |
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| Greg38 09/04/2014 08:38 |
re : Renovation 1500 |
| Bonjour, Tout d'abord doit je ouvrir un fil a chaque fois ou continuer sur celui ci? je reviens avec des photos (démontage du moteur) il est fixé sur son support (pour un bon moment je pense) Comment trouver vous les pistons ainsi que les coussinets de bielles. http://img607.imageshack.us/img607/647/ecrz.jpg http://img268.imageshack.us/img268/8682/sjk2.jpg http://img560.imageshack.us/img560/5539/vjz0.jpg |
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| ollin01 * 09/04/2014 13:12 |
re : Renovation 1500 |
| tu peux continuer sur ce fil pour le moment merci de nous faire profiter de ton experience Greg |
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| tatooin_ 09/04/2014 13:26 |
re : Renovation 1500 |
| Salut Greg, A mon humble avis tu peux garder tes pistons mais changer les coussinets (en prenant bien du tri-metal, pas des saloperies chinoises qui vont se bouffer en un rien de temps). Mes pistons étaient nettement en moins bon état que les tiens, mais ils fonctionnent très bien. Bien sur ne pas oublier de controler les cotes ainsi que bagues de bielles, gorges de segments, etc... Bon courage ! |
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| popeye 09/04/2014 18:04 |
re : Renovation 1500 |
| ce n'est pas sur photo que cette decision se prend ! Il te faut controler l'alésage des cylindres (ovalisation), la jupe de chaque cylindre (idem) + le jeu des segments dans leurs gorges... |
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| spitrouette * 11/04/2014 12:17 |
re : Renovation 1500 |
| Bonjour GREG Avant démontage du pont as tu une idée de l'angle de jeu au niveau de l'abre de transmission (en rotation)? A par nettoyage, peinture et les 4 roulements as tu fait autre chose sur le pont? Quel est ton fournisseur principal en pièces? Beau travail |
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| Greg38 11/04/2014 16:37 |
re : Renovation 1500 |
| Bonjour spitrouette, désole je n'ai pas l'angle au niveau de l'arbre. Pour ce qui est du pont je n'ai pas encore attaqué les travaux dessus mais j'ai aussi prevu les jeu de cales des sattelite. Tu pourras suivre la refection du pont sur ce fil. http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=208060&debut=0&recherche=Greg38&rt=ps&page=1#208060. Mais attend car a la fin du mois je me met sur ma boite de vitesse en attente des pièces. Pour les fournisseurs Rimmer Canley classic James paddock Je me fait des devis en ligne avec frais de port et je vois. Aucune déception avec ses trois. Amicalement. |
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| Greg38 * 06/09/2014 21:06 |
re : Renovation 1500 |
| Bonsoir, voila j'ai commencé la réfection des lames arrières, le petit souci c'est que les boulons de maintien des lames (ceux des U)ce sont cassés et je ne les trouvent sur aucun site.Qui sais leur dimensions pour essayer d'en trouver chez un détaillant. Je vous joindrez une photo de l’écartement des bouts de lames car il me semble bien ouvert. Merci a vous. |
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| ollin01 * 06/09/2014 21:48 |
re : Renovation 1500 |
| tout est là http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=117021&debut=0&recherche=pastille&rt=sg&page=1#117021 http://www.triumphspitfire.nl/rearspringpads.html |
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| Greg38 * 06/09/2014 22:48 |
re : Renovation 1500 |
| Bonsoir ollin01 mais sur ce poste que j'avais déjà vu il ne parle pas des 4 boulons juste celui du centrale que j'ai est qui est en bonne état.Merci quand meme | |
| Greg38 * 07/09/2014 13:34 |
re : Renovation 1500 |
 Voila la photo de l’écartement quand pensez vous.merci |
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| Greg38 * 07/09/2014 13:40 |
re : Renovation 1500 |
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| miss_v 07/09/2014 14:07 |
re : Renovation 1500 |
| ce sont des vis standard qui ne posent aucun probleme a etre remplacées par des vis métriques...avec les ecrous qui vont avec | |
| Greg38 * 07/09/2014 16:29 |
re : Renovation 1500 |
| Merci miss_v de ce renseignement, de plus il ne sont détaillé sur aucune vue éclaté de nos constructeurs. | |
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