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| bogoom 29/04/2013 13:39 |
Centrale Warning |
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| Bonjour, Je suis le nouveau et l'heureux propriétaire d'une MK4 de 1973, que je trouve vraiment sublime. Toutefois les warning ne fonctionne plus. Je souhaiterai savoir si la centrale warning est bien celle-ci http://www.betaset.fr/triumph/triumph-2/tr4-4a-7/centrale-clignotante-1.html. Quelqu'un peut-il m'expliquer quelle est la différence entre la centrale pour les clignotant et la centrale pour les warning? Géographiquement sont elles situées à des endroits différents? Merci |
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| L'Etincelle 29/04/2013 15:10 |
re : Centrale Warning |
| De mémoire il y en a une sous le tableau de bord, à peu près au milieu, et l'autre est dans le compartiment moteur. Mais je ne sais plus laquelle correspond au warning. Ce problème de warning est récurrent, et vient souvent du bouton lui-même. Avant de racheter une centrale, trouves les et montes l'une à la place de l'autre. Si les deux fonctionnent, c'est que le problème se situe sûrement au niveau du bouton de warning. | |
| CityHunter 29/04/2013 15:43 |
re : Centrale Warning |
| hou que oui. le bouton est responssable de 99% des panes de clignotants. un coup de bombe supercontact est toujours bienfaisante àa cet endroit là |
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| Vince 29/04/2013 16:30 |
re : Centrale Warning |
| Bonjour, Je viens de résoudre un problème identique sur une 1500 de 79. Mes Warning ne fonctionnaient pas alors que les clignotants marchaient très bien. J'ai démonté et révisé le bouton de warning (très chiant à démonter au passage) mais RAS. Finalement en 30 secondes, j'ai interverti les 2 centrales (warning clignotants) et tout fonctionne correctement maintenant (Le précédent proprio s'était trompé lors du précédent remontage). Vous devriez peut-être commencer par là. |
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| mimil 29/04/2013 20:40 |
re : Centrale Warning |
| Sublime une MK4??? une MK3 est sublime..... | |
| L'Etincelle 29/04/2013 22:11 |
re : Centrale Warning |
| Nul mimil. Va te coucher... | |
| Wilbras 29/04/2013 22:29 |
re : Centrale Warning |
| Oui, va coucher au panier Mimil et ronge ton os. | |
| mimil 29/04/2013 23:16 |
re : Centrale Warning |
| ça parle d'elle même une MK3 n'a pas besoin de warning ! | |
| bogoom 30/04/2013 09:32 |
re : Centrale Warning |
| Merci pour les infos. Je vais profiter des jours feriés pour m'y atteler. J'espère trouver la panne. C'est le même modèle de centrale pour les deux? Merci par avance |
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| Jpma35 * 30/04/2013 11:07 |
re : Centrale Warning |
| Bonjour, La centrale clignotante commande deux ampoules à la fois donc deux fois 21 W. La centrale warning les quatres en même temps donc quatre fois 21 W. Et + 5 W pour le voyant au tableau de bord. Pas la même puissance pour les deux. Jpma35 |
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| Romain 01/05/2013 21:43 |
re : Centrale Warning |
| Je reviens vers vous. Premier problème je n'arrive pas a dévisser les vis sans têtes au niveau de mes boutons de chauffage. La petite cle a laine que j'ai passe mais rien ne se dévisse. Je n arrive donc pas a voir en détail ce qui se cache derrière le tableau de bord. Une astuce pour en arrier a bout ? Ensuite j ai Beau chercher a la sortie de mon bouton de warning mais je ne tombe pas sur une centrale. Lorsque j abaisse le bouton de warning les clignotants ne fonctionnent pas, lorsque je le relève les clignotants fonctionnent normalement a l actionnement du commodo. Ce qui se figure être rond et être la centrale clignotante dans le compartiment moteur a côté du relais de clignotant n a aucun effet sur les clignontants ou le warning lorsque qu on le branche ou débranche. Je cherche, je cherche ... |
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| Romain 01/05/2013 22:11 |
re : Centrale Warning |
| Merci pour les réponses . Ou est ce que je trouve la centrale warning? Merci |
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| Ronath 02/05/2013 05:21 |
re : Centrale Warning |
| Bonjour romain. Sur ma gt6 mk2, la centrale clignotant se trouve sous le tableau de bord, au milieu et ma centrale warning se trouve dans le compartiment moteur, à côté de la centrale de l'avertisseur, au milieu environ de la voiture. A priori, mais cela n.engage que moi, tu peux avoir tes clignotants qui fonctionnent si leur centrale est ok et avoir en même temps la centrale warning HS. Bonne recherche | |
| nicolas 45 02/05/2013 08:30 |
re : Centrale Warning |
| pour les vis BTR il me semble qu'il s'agit de taille en pouce. trouver les pas intermédiaires: 1,5 - 2.5 |
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| Bogoom 14/05/2013 12:38 |
re : Centrale Warning |
| Bonjour, Je reviens vers vous car je n'arrive toujours pas a résoudre le problème des warnings de ma spit. J ai changé la centrale de warnings et le bouton, toutefois la voiture semble toujours avoir la même maladie. Je récapitule mon problème la voiture a les clignotants qui fonctionnent et j entends le relais claqué lorsque le bouton de warning est off par contre des que je mets en marche le bouton de warnings, les lampes ne s allument pas et la centrale warning ne se met pas en route. Quelqu un peut il m'aider? Cordialement |
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| GT-89 15/05/2013 04:21 |
re : Centrale Warning |
| Problème de connection. Reprends tous les fils un par un et vérifies qu'ils n'ont pas été intervertis quelque part. Je sais c'est galère mais c'est la bonne méthode. Le book sur les genoux et ont reprend les couleurs une par une. |
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| Pierre 83700 * 15/05/2013 06:58 |
re : Centrale Warning |
| Bonjour Romain, Forcément avec une clef "à laine"...ça va pas être facile...tu devrais essayer la clef allen en pouce...!L'outillage indispensable en pouce se trouve pour quelques dizaines d'€uros sur le net...! Bonne journée |
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| bogoom 15/05/2013 09:56 |
re : Centrale Warning |
| Ok. Merci pour les clé allen en pouce elles arrivent, mais je n'en avais pas sur place avec moi... Oui je vais faire cela prochainement et essayer de trouver cette panne. Merci |
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| david 15/05/2013 10:50 |
re : Centrale Warning |
| Bonjour, j'ai une 1500 et j'ai rencontré ce genre de problème, warning ok, pas de cligno (sauf le droit mais en position plein phare), pas de position veilleuse, code. Le problème c'était de la graisse complètement sèche dans le boitier comodo, et les cosses du bouton phare sur le tableau de bord qui étaient vraiment crados. Il n'y avait plus de contact. J'ai démonté le volant, le boitier comodo et nettoyé tout ça. (attention : ressort, petit connecteur, bille etc... il y a du monde la dedans!!) Et surtout ne pas oublier de débrancher la batterie; j'ai cramé tout les fusibles.... Après ça tout remarche, ce n'était juste que du nettoyage de cosses des connections. Pour ne pas me tromper je prend des photos au démontage des fils que je débranche. A plus courage | |
| bogoom 15/05/2013 13:28 |
re : Centrale Warning |
| Merci, pour les infos. |
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| Bogoom 15/05/2013 20:05 |
re : Centrale Warning |
| Je suis passe avec un voltmètre et a la centrale il semble y avoir de la tension partout. J ai essaye d intervertir les cosses et la plus de clignotant ni de warning mais la lampe du warning qui s allume. Je regarde sur mon schéma et ( ci joint) et je crois m apercevoir qu une des masses du système est ici au niveau de la lampe témoin. Je rebranche le tout et vais voir du côté de la lampe et la suprise a peine rouge la cosse le globe tombe au sol. Peut être a cause de cela? | |
| Bogoom 24/05/2013 21:23 |
re : Centrale Warning |
| J ai des nouvelles et j avance dans la résolution de mon problème. Je précise que les boutons les centrales les ampoules sont ok. Lorsque je débranche le Klaxon directement a son relay ou bien a sa masse et que j appui sur l interrupteur du Klaxon les warnings fonctionnent a 4 par intermittence comme leur rôle est. Des que je rebranche le Klaxon que j appui sur l interrupteur, il fonctionne, cependant les warnings ne s activent plus même lorsque le bouton de ce dernier est en marche Je joint le schéma, Je pense que j'y suis presque . Merci de laisser quelques astuces auxquelles je ne penserai pas. Amicaliste |
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| Gérard 25/05/2013 09:45 |
re : Centrale Warning |
| Effectivement tu devrais y arriver. Raccordé peut être directement la masse directement | |
| GT6PaCe * 27/07/2014 19:51 |
re : Centrale Warning |
 J'ai récupéré ma GT6 Mk3 après une peinture complète et depuis, coïncidence ou pas, le warning ne fonctionne plus. Manque de bol je n'ai pas encore pu vérifier les cosses du warning car je n'ai pas de clé allen suffisamment petite pour démonter les têtes de commandes de chauffage afin de rabattre la partie centrale de mon TDB... Les symptômes : Clignotant ARG qui ne fonctionne pas, ampoules ok et cosses nettoyées à l'AR, le cligno AVG s'allume en permanence lorsque je met le commodo à G, commodo à D tout est ok. Lorsque je met le warning plus rien ne fonctionne, commodo à G comme à D. Je n'ai pas pu apercevoir de centrale en regardant sous le TDB, je vous joins les connexions sur le tablier. Que faire? D'abord vérifier les connexions du warning? (l'ampoule témoin ne s'allume pas, elle semble ok). La centrale cligno est derrière la partie centrale du TDB? La centrale warning est sur le tablier? Merci. |
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| GT6PaCe * 27/07/2014 19:52 |
re : Centrale Warning |
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| GT6PaCe * 27/07/2014 19:52 |
re : Centrale Warning |
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| GT6PaCe * 28/07/2014 11:46 |
re : Centrale Warning |
| C'est bon, le relais près du maître-cylindre est pour cligno et warning, le cligno ARG était "évidemment" un problème de masse, quant au bouton de warning faudra vérifier les connexions en AR, je passe le contrôle technique fin août mais ce warning n'existait pas à l'époque je pense, donc pas grave s'il ne fonctionne pas, je me renseignerai. | |
| GT6PaCe * 29/08/2014 22:02 |
re : Centrale Warning |
 En inspectant puis en démontant le support du relais, je vois des vaporisations de peinture, nettoyage soigneux de tout ça, un coup de bombe contact, et oh "miracle", c'est réparé! Comme quoi, regarder au plus simple... |
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| GT6PaCe * 29/08/2014 22:03 |
re : Centrale Warning |
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| GT6PaCe * 29/08/2014 22:03 |
re : Centrale Warning |
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