Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
@ncelin

02/08/2014
20:44
Problème électrique, HELP please
Bonjour à vous.
Il faut un début à tout et après 5 ans d'utilisation de la Spitfire 1500 paternelle sans le moindre problème la série s'arrête.

Les symptômes :

Plus moyen d'utiliser l'overdrive, plus de feux stop, plus de jauge de carburant, plus de température, de compte-tours ni d'essuie glaces.
Mon père pense qu'il s'agit d'un relais, les fusibles sont tous fonctionnels.

Des avis svp ?
Michel63 *

02/08/2014
21:39
re : Problème électrique, HELP please
"...plus de feux stop, plus de jauge de carburant, plus de température, de compte-tours ni d'essuie glaces''

Le compte-tours est raccordé sur le stabilisateur de tension qui alimente déjà les jauges d'essence et de température protégé par le fusible du haut. Essuie-glace et relais (solénoïde) de l'OD sont, eux lui aussi, protégés par le même fusible.
Sauf si ton faisceau a été sérieusement modifié il y a de forte chance que le problème vienne de là. Même si le fusible est bon, c'est peut être un faux contact sur un des plots.
ollin01 *

02/08/2014
21:47
re : Problème électrique, HELP please


extrait de DiagnoSpit

les supports de fusibles sont de très mauvaise qualité
pb récurrent


Arnaud13 *

02/08/2014
21:48
re : Problème électrique, HELP please
Il me sempble que ma Spit j'ai un fil qui va au fusible du haut qui est aussi foiré, je ne sait plus comment j'ai réparé, ca remonte à qques année...
Donc verifier tous le fils qui relient les fusible et sûrtout donc celui du haut.
Michel63 *

02/08/2014
22:09
re : Problème électrique, HELP please

Tu devrais même avoir tes clignotants et feux de recul en rade si tout est branché comme le schéma d'origine (ici un 1976)
@ncelin

02/08/2014
23:10
re : Problème électrique, HELP please
Merci pour vos réponses, je transmets à mon père et vous tiens au courant de l'évolution.
@ncelin

04/08/2014
21:38
re : Problème électrique, HELP please
Problème résolu, merci à vous ! :)
Michel63 *

04/08/2014
22:51
re : Problème électrique, HELP please
... et c'était ?
yves42 *

05/08/2014
09:57
re : Problème électrique, HELP please
bonjour
dans le même style coupure générale brutale en roulant plus aucun voyant plus rien au niveau jauge, température,clignotants seul le démarreur tourne mais aucune relance moteur possible
voiture mise en sécurité, bricolage fusibles et bobine et redémarre !
qu'est ce que ça peut être?
ollin01 *

05/08/2014
10:41
re : Problème électrique, HELP please
porte fusibles merdique
yves42 *

05/08/2014
10:54
re : Problème électrique, HELP please
merci
la voiture sort d'un contrôle et refection électricité et c'est la seule chose non vérifiée effectivement !!
PRECISION

05/08/2014
17:56
re : Problème électrique, HELP please
Hello @ncelin , c'était quoi finalement la panne ?
@ncelin

05/08/2014
19:59
re : Problème électrique, HELP please
Problème de connexion du boîtier de fusibles.
labernie

18/08/2014
20:48
re : Problème électrique, HELP please
Bonjour j'ai un problème sur ma triumph mk3 de 1969 lorsque les essuis- glaces sont en position arrètés des que je tire sur le starter ils se mettent à bouger aider moi svp
Najak *

18/08/2014
22:11
re : Problème électrique, HELP please
Bsr,

A moins d'un canular, il faut la faire exorciser cette Mk3 !

Le starter étant purement mécanique, il n'y a aucun rapport avec la commande électrique des essuie-glaces.

Quand tu dis "qu'ils se mettent à bouger", ça bouge comment ?

Des faux contacts dans ton tableau de bord ?

Cdlt
Michel63 *

18/08/2014
22:15
re : Problème électrique, HELP please
Si tu faisais une photo du tablier de ta voiture montrant bien toute la partie droite, ça nous "aiderait pour t'aider"...
Spit 45

19/08/2014
07:14
re : Problème électrique, HELP please
Le câble du starter passe certainement à proximité d'une connexion concernant les essuies glaces , la gaine du starter occasionnant un mouvement des fils, et là , possible que 2 fils dénudés dans une gaine se touchent .
Si la gaine touchait directement un fil , ce serait court circuit .
Jean
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 865
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire