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| Michel63 * 03/08/2014 07:32 |
Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
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 C'est décidé , j'installe des ceintures dans ma Mk3 de 67 dont la première mise en circulation est le 30/11/67. Et oui ! Immatriculée deux mois plus tôt, je pouvais continuer à rouler sans ceintures. ''dura lex, sed lex''... mais ce n'est peut-être pas plus mal comme ça. Ma Spit a, bien entendu, 3 point d'ancrages. Ce sera donc des ceintures 3 points. Comme je veux rester au plus près de l 'original de 67, j'ai commencé par voir ce qui était proposé au catalogue des options de l'époque. Triumph proposait, en plus des ceintures à trois points fixes classiques, des « Seat belts-Kangol automatic ». Sur Google, j'ai bien trouvé une marque de ceinture de sécurité « Kangol » (ou de casquettes !) mais rien ne faisant référence précisément à la désignation Triumph. Quelqu'un sait-il si ce sont des ceintures à enrouleur classique ou un autre système ? Je ne vois ce que ça pourrait être … |
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| ollin01 * 03/08/2014 08:08 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| voici ce que j'ai pu glaner Michel Kangol Reflex Inertia Seatbelt part no BD46047 http://www.ebay.co.uk/itm/NOS-Kangol-Reflex-Inertia-Seatbelt-RH-part-no-BD46047-Routes-Mini-Ford-Triumph/221503929928?_trksid=p2047675.c100012.m1985&_trkparms=aid%3D444000%26algo%3DSOI.DEFAULT%26ao%3D1%26asc%3D20140221143856%26meid%3D8551570331936472701%26pid%3D100012%26prg%3D20140221143856%26rk%3D3%26rkt%3D10%26sd%3D221267657824 |
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| Michel63 * 03/08/2014 14:16 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
 Pas sûr que ça existe encore sous la marque Kangol mais il doit bien y avoir des ceintures actuelles compatibles, un peu comme celle mise en ligne par Jafar (ci-dessus ...photo chipée sans l'autorisation du propriétaire ;o)http://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/smileJap.gif )Sur quelles voitures ? Sur quoi fixer l'enrouleur ? (je n'ai pas trouvé de fixation sur le bas du passage de roue) |
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| Michel63 * 03/08/2014 14:26 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| Plou-plouf. Je recommence. > Quelles ceintures à enrouleur (de quels modèles et marques de voiture) sont montables facilement dans une Mk3 ? > Comment les installer ? D'avance, merci. |
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| firespit * 03/08/2014 14:56 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| C'est le problème des ceintures à enrouleur, elles ont en réalité 4 points de fixation. Si tu y tiens absolument, il te faut 1 point d'ancrage supplémentaire en bas du passage de roue pour fixer l'enrouleur, comme on le voit sur ta photo. Le pourquoi est expliqué là, la ceinture doit impérativement sortir bien droit de l'enrouleur : http://www.ceintures-de-securite.com/montage-ceintures.php Si tu n'as pas ce 4ème point, tu ne peux monter que des ceintures statiques. Personnellement, dans ma MkIV, j'ai des ceintures arrières de Peugeot 104. Il y a sans doute plein d'autres modèles qui peuvent convenir. Et si tu préfère en acheter des neuves, ça se trouve sur le net, par exemple : http://www.monancienne.com/ceinture_securite_securon.asp https://www.seatbeltplanet.com/seatbelts-and-accessories/3-pt-non-retractable/ |
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| Denis84 * 03/08/2014 15:20 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| Pour ma part j'ai "créé" le 4ème point en perçant et en fixant chaque enrouleur avec la bonne vis (fournie dans le kit Rimmer) et en mettant de chaque coté du passage de roue des grosses rondelles identiques à celles des ancrages d'origine. C'est en fait la seule solution pour avoir une localisation et un fonctionnement correct des enrouleurs. Bon,idéalement il aurait fallu souder les rondelles à la coque,mais de toutes façons tu connais mon avis sur le résultat en cas de choc avec une spit ceintures ou pas ............ Et en attendant pour le controle et la maréchaussée ça le fait , donc ............. Denis |
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| christian72 03/08/2014 15:23 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| les ceintures à enrouleur de R21 vont parfaitement ....... à condition de rallonger le cable de maintien de la boucle de fermeture, des rallonges sevendent sur certains sites, des modèles de Trafic et autre conviennent avec la bonne boucle. je fais une photo et je la poste dans quelques minutes |
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| Denis84 * 03/08/2014 15:27 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| Rondelle montée sous le skai à l'intérieur,et un petit coup d'insono noir en bombe par dessus coté roue (comme le reste du passage de roue),on ne voit pas la différence avec l'ancrage d'origine situé plus haut sur le passage de roue !! | |
| christian72 03/08/2014 15:36 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
 désolé pour la qualité mais avec la tablette, dans ce coin .....pas facile ! |
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| christian72 03/08/2014 15:37 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
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| christian72 03/08/2014 15:39 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
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| christian72 03/08/2014 15:40 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
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| Denis84 * 03/08/2014 16:32 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
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| Denis84 * 03/08/2014 16:41 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| J'ai retrouvé un des fils ou on en parlait "achat de ceintures de sécurité" Et aussi des ancrages centraux (les "standard" à "cable" sont souvent trop longs et la boucle peut etre "inconfortable"..) /cyberspit/index.php?lecture=209781&debut=120&recherche=denis84&rt=ps&page=5#209781 J'avais donné à Jean mes secrets de fabrication sur ce sujet,toujours dispo en mp !! |
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| jean (02) * 03/08/2014 17:01 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
 Bizarrement, quand j'ai reçu mes ceintures neuves, il n'y avait pas le renvoi coulissant qu'on met à hauteur d'épaule. Et les sites vendeurs sont avares de photos ou de descriptions. Du coup, j'ai installé comme ça, ça fonctionne très bien , mais esthétique discutable. Je verrai plus tard. |
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| Christian 21 03/08/2014 17:26 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| Bonjour à tous, Dans ma Midget, c'est monté comme jean (02) mais sur le site Moss UK, pour Spitfire, il y a bien le renvoi d'angle. |
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| PRECISION 03/08/2014 20:26 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| @tous j'ai installé en 69 des ceintures sur mon R8,loi oblige: à cette époque on ne parlait d'enrouleur que pour le très grand luxe ou un hypothétique avenir. j'ai donc monté, à l'époque, un "must" qui étaient les "Kangol Neimann" car elles s'attachaient à une bride souple par systéme magnétique très pratique et sécurisant contrairement à la "pince" qui se cliquait sur une boucle en acier rigide fixée au plancher (très dure à sortir et en cas de blessure....)Il y avait un crochet sur l'attache du montant pour éviter que la ceinture pendouille. Franchement, je ne sais pas si les Spit équipées avaient un enrouleur à cette époque (ma 77 oui) |
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| Michel63 * 04/08/2014 07:48 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| Dans la mesure où se sont quasiment toujours les mêmes personnes qui s'installent dans la voiture, y a-t-il, une fois les réglages faits, une grosse différence de confort et d'utilisation entre "ceintures fixes" et "ceintures à enrouleur" ? | |
| Denis84 04/08/2014 08:03 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| L'avantage de l'enrouleur est de te laisser une plus grande liberté de mouvement , comme quand tu veux atteindre la boite à gants droite de la place conducteur , ou te retourner partiellement pour une marche ar. Tu est aussi (paradoxalement) mieux maintenu , (ressenti) car le ressort de l'enrouleur "tend" la ceinture plaquée en permanence ,ce qui n'est pas le cas des "fixes", meme réglées un peu "serré". Et ça permet d'accueillir des gens de tailles différentes (dans notre cas 1m80 et 1m57 !!). Par contre,pou avoir eu les 2 sur la voiture,l'inconvénient des enrouleurs est de devoir aller chercher la boucle "loin en ar" et la place est limitée capote baissée. Alors qu'avec les "fixes" il suffisait de laisser "reposer" la ceinture au sol entre bas de caisse et siège ou il y a toute la place nécessaire,plus facile à saisir une fois assis dans la voiture. |
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| christian72 04/08/2014 08:34 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| aaaaaah le temps des ceintures fixes ...... et la joie de ne pas pouvoir atteindre le bouton de l'autoradio ou la pièce de monnaie, la sacoche sur la place arrière, la carte dans le fond de la boite à gant etc .... ce qu'il faut savoir aussi c'est que pour qu'une ceinture de sécurité soit pleinement efficace et casse le moins de cote possible, il est indispensable qu'elle ait moins de 10 cm de battement, c'est pour cette raison que les prétensionneurs ont été installés par la suite |
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| PRECISION 04/08/2014 11:28 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| Eh oui ! c'est le progrès et bientôt casque avec protège menton,+ protège-tibias (le tableau de bord est redoutable), coudières et vitesse limitée à 80 sur autoroutes, 60 sur routes (ne pas rire, certaines sont déjà limitées à 50 avec rien à droite ni à gauche et sans virages) et 30 en ville limité à 5 comme parfois en Californie(certes en descente). Mais s'il faut en passer par là... !! |
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| Michel63 * 07/08/2014 20:04 |
re : Ceintures de sécurité « Kangol automatic » |
| Après divers conseils circonstanciés et avisés (via MP http://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/smileJap.gif), je vais me tourner vers des ceintures « à l'ancienne ». J'ai discuté avec des copains en MGB ayant des ceintures trois points fixes, ça ne leur pose pas de problème particulier, sauf qu'il faut ranger les ceintures quand elle sont débouclées. Mais, ça, je crois que je saurais m'en arranger. Tout bien pesé, côté efficacité, fixes ou à enrouleur, c'est bonnet-blanc et blanc-bonnet. Comme ça, je reste raccord avec l'âge de la voiture. J'aime bien le look décalé de ce vieux système certes moins pratique que les ceintures à enrouleur mais ce n'est pas pour une utilisation au quotidien et c'est plus dans l'esprit des sixties. Si je me fais charrier avec mes vieux trucs, je pourrais toujours répondre que je suis maso ;o)... Reste plus qu'à trouver celles-qui-vont-bien. Chez nos fournisseurs habituels je devrais trouver ce qu'il me faut mais si elles pouvaient avoir une aspect légèrement fané, ce serait le top. Alors si quelqu'un connaît des ceintures de voitures directement adaptables (205 ou 104, il me semble) et que je puisse trouver d'occasion, je suis preneur de la prescription. D'avance, merci |
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