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pierre2

26/07/2014
22:00
La route historique
Bonjour à tous

Pour tous ceux qui apprécient les routes d'époque pour faire rouler les Spits, ou le contexte qui leur est contemporain ; alors je vous invite à suivre le lien ci-desous.

http://blogs.caradisiac.com/la-nationale-20/

Commentez, enrichissez, faites bouger cet espace qui débute, pour le voir grandir. Et m'aider dans le début de mon projet pour faire revivre cette belle route.

Et bonne route des vacances ...
Herve64

27/07/2014
00:10
re : La route historique
Salut Pierre,
Belle initiative d'essayer de faire revivre cette route qui même si elle n'a pas la même aura que sa soeur la 7, elle n'en demeure pas moins un axe capital de l'avant autoroute... Bon nombre de Parisiens l'empruntaient pour descendre vers l'Espagne, ils n'étaient pas tous sur la 7.
Je l'ai pratiquée de Montauban à Paris, 2 tours par semaine avec un semi remorque, je n'ai aucune photo de cette époque 79/82 mais je crois que je dois me souvenir du moindre trou, du moindre virage, de ses descentes dangereuses d'Argenton/Creuse, Bessine sur Gartempe ou Souillac sans oublier la descente de Cahors... de nuit comme de jour...
Les repas aux restos avec les copains à Déols , à la Porcherie ou à la borne 40... Je n'ai jamais connu en activité le Borel de St Jory, je l'ai toujours connu tagué et sous les ronces.
Je vais suivre ton blog avec grand intérêt...
Delphine *

27/07/2014
00:44
re : La route historique
Super Pierre. Blog vraiment intéressant et agréable à lire.
Bien cordialement,
Delphine
pierre2

28/07/2014
18:35
re : La route historique
Merci beaucoup.
@Herve64 : je confirme l'importance de cette route, je suis d'accord. Ton regard de "professionnel" de la route et tes témoignages m'intéressent. Tu peux me joindre par l'intermédiaire du blog et de mon mail. Je prépare des articles sur les "points noirs" du tracé.
@Delphine : c'est gentil à toi. La route Paris- Espagne en Spit, c'était, pour les vacanciers, et c'est toujours ; la grande aventure
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