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| Florent 16/07/2014 12:47 |
mk3 : fumée d'huile dans l'habitacle |
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| Chers amis bonjour, Après une année au ralenti, et quelques soucis d'arrivée d'essence, les virées et le plaisir sont de retour avec ma mk3 de 68. Un souci récurrent m'ennuie tout de même un peu : à chaud, j'ai pas mal de fumées d'huile dans l'habitacle. Elles semblent s'échapper du bouchon de remplissage. Par ailleurs, la soupape du renifleur suinte un peu (rien de nouveau sur ce point). Difficile, donc, de parcourir plus de 10km sans finir imprégné d'Activa. Est-ce normal ? Auquel-cas y a-t-il un moyen de limiter le phénomène ? (nouveau bouchon ?). Dans le cas contraire, faut-il s'inquiéter pour le moteur (segments ?). Je note toutefois que ma conso d'huile ne semble pas démesurée (et en prime, elle est claire). Merci pour vos avis. |
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| macrotograf 16/07/2014 13:25 |
re : mk3 : fumée d'huile dans l'habitacle |
| Bonjour, sans vouloir trop t'alarmer, j'ai eû un problème avec des symptomes assez similaire. Le moteur "renifle" comme disent les anciens ! Sur la mienne c'était les segments qui avaient cassé sur l'un des cylindres, puis un morceau de piston. Au final, perte du bouchon de remplissage d'huile, tellement la pression était forte dans le couvre culasse, et comme conséquence l'arosage d'huile avec les fumées déchapement ... un pur bohneur pour rentrer ce jour là ! Essaye de prendre les compressions pour voir. Cdlt |
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| Denis84 * 16/07/2014 16:28 |
re : mk3 : fumée d'huile dans l'habitacle |
| Pour ma part (mk3 69) j'ai résolu définitivement les éventuels problemes de soupape smiths en la supprimant,avec pose d'un bouchon à la place et envoi de la durite de reniflard vers un bocal de récupération d'huile en alu de marque "Mocal" Mais si ton moteur "souffle" beaucoup au niveau du couvre culasse,il est possible,comme dit par macrotograf,qu'il y ait un problème d'étanchéité de la segmentation,qui occasionne des passages de gaz comprimés dans le bas moteur mettant l'intérieur du moteur en surpression (qui sort évidemment par le chemin le plus facile,bouchon d'huile ou durite de reniflard) Le plus simple est,effectivement,de commencer par une prise des compressions Denis |
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| jpc 8430 16/07/2014 19:27 |
re : mk3 : fumée d'huile dans l'habitacle |
| @ Florent Voir quand meme si la vanne smith n'est pas bouché !! C'est très facile a ouvrir, et passer un fil de cuivre , genre fil electrique Tout nos moteur " renifle " ou " Souflle " et il faut que l'aspiration des vapeur soit en bon etat . cdlt j p c |
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| Seren * 17/07/2014 08:37 |
re : mk3 : fumée d'huile dans l'habitacle |
| @ Florent, J'ai malheureusement eu le même souci avec ma GT6...remontée de fumée dans l'habitacle...et...et... C'était la segmentation...dur dur.!!!! |
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| Florent 18/07/2014 01:06 |
re : mk3 : fumée d'huile dans l'habitacle |
| Merci pour vos reponses, je vais regarder tout ça. C'est si grave que ça, les problemes de segments ? |
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| christian72 18/07/2014 09:10 |
re : mk3 : fumée d'huile dans l'habitacle |
| ça n'est pas dramatique ... il faut le prendre comme un passe temps sur une ancienne ! il faut sortir le moteur, le démonter, et le refaire, on ne refait pas une segmentation sans refaire un bas moteur non plus, donc tu es parti pour le grand nettoyage de printemps. pris sans stress ce n'est que du plaisir, prends beaucoup de photos lors du démontage, équipe toi de bons outils et de caisses bien différenciées pour bien ranger tes pièces avec leurs boulons, rondelles etc respectifs (en fait tout un merdier !), rapproche toi d'un aléseur sérieux qui te controlera les cotes d'usures des cylindres, du vilo, de l'AAC, et pourra te conseiller sur ce qu'il y aura à faire, la RTA deviendra ton livre de chevet ..... et ça repartira pour 200 000km |
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| ollin01 * 18/07/2014 11:56 |
re : mk3 : fumée d'huile dans l'habitacle |
| il y a aussi une solution moins "lourde" qui peut s'effectuer moteur en place : démontage du carter inférieur puis des chapeaux de tète de bielle enlèvement des pistons par le haut après démontage de la culasse déglaçage des cylindre au honoir changement uniquement des segments si les pistons sont en bon état remontage en sens inverse voila, ça c'est le minimum maintenant christian72 n'a pas tort non plus, tout dépend de l'état du moteur, du nombbre de km et de tes finances ;-)) |
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| Florent 18/07/2014 14:12 |
re : mk3 : fumée d'huile dans l'habitacle |
| Merci ! Il est quand même très tentant de démonter ce moteur, comme mes petites voitures, jadis... C'est, après tout, le meilleur moyen d'apprendre : j'ai l'impression qu'en mécanique, tant qu'on n'a pas fait une fois, on ne sait pas faire. Ensuite, c'est très gratifiant. Mais la tâche est assez intimidante. Pour ce qui est du kilométrage, il est assez incertain, dans la mesure où le compteur est bloqué à 120 depuis des lustres (il faudrait que je commence par vérifier le câble), mais elle doit flirter avec les 140 000km. Pour extraire le moteur, l'emploi d'un palan est assez indispensable, me semble-t-il ? Je vais quand même commencer par faire prendre les taux de compression |
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| Christian 21 18/07/2014 22:07 |
re : mk3 : fumée d'huile dans l'habitacle |
| Bonsoir à tous, 1 + avec Christian 72, je suis en train de refaire le moteur de ma Midget et ce n'est que du plaisir. Bon, faut quand meme être serieux et faire les choses caallleemeeennnt, sans stress et prendre des photos :-)) |
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| christian72 18/07/2014 22:49 |
re : mk3 : fumée d'huile dans l'habitacle |
| personnellement je refais le montage "à blanc" sans serrer au couple, plusieurs fois pour bien maitriser les séquences .... et les pièces (si si si ça vit tout ça ^^) en m'assurant que ce qui doit etre libre l'est, les jeux, les sens de montage etc | |
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