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| jean claude 85 08/07/2014 17:13 |
niveau d'huile carter moteur |
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| Bonjour à tous Je viens de me rendre compte que mon niveau d'huile sur ma spit MK IV monte dans le carter moteur mais Je n'ai pas de mayonnaise, ce qui me fait supposer que cela ne vient pas de mon joint de culasse Je m'en suis rendu compte avant ma sortie de dimanche en faisant des contrôles avant de partir, j'ai retiré de l'huile avec une seringue pour avoir le niveau à la jauge en dessous du maxi. Après avoir fait 250 Kms le niveau est revenu au maxi. D'où cela peut il provenir Merci pour vos réponses. JC 85 |
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| Denis84 * 08/07/2014 17:54 |
re : niveau d'huile carter moteur |
| Il est possible que tu sois réglé trop riche , ou mauvais retour de starters , et que de l'essence imbrulée s'ajoute à ton huile . Si c'est le cas , en "sentant" de pres la jauge d'huile , ça doit sentir l'essence , et si la dilution est importante l'huile peut devenir anormalement fluide . Denis |
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| jpc 8430 08/07/2014 19:53 |
re : niveau d'huile carter moteur |
| @ jean claude 85 Voila comment on deviens producteur d'huile !!!! Voir si la pompe a essence n'est pas fuyante !! A enlever , et faire fonctionner a la main, et constater !! Si c’était le cas , changer de pompe évidement , mais aussi vidange totale obligatoire , et bien laisser couler , pendant 1 ou 2 journées. Vérifier aussi le niveau de liquide de refroidissement ; il ce peux que le liquide passe dans les retour d'huile carter . cdlt j p c |
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| miss_v 08/07/2014 20:47 |
re : niveau d'huile carter moteur |
| si le niveau monte dans le bas moteur, c'est la montée qui ne s'effectue pas : pompe a huile bouchée ou abimée....attention, tres dangereux pour le moteur ; les culbuteurs ne sont plus lubrifiés si le niveau met beaucoup de temps pour remonter apres usage, c'est peut etre que l'huile reste bloquée dans la culasse : voir les retours d'huile s'ils ne sont pas bouchés...mais ils sont énormes alors ca serait etonant |
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| nicolas45 08/07/2014 21:28 |
re : niveau d'huile carter moteur |
| Si le niveau d'huile monte c'est qu'un autre liquide arrive dans le carter 2 solution: eau ou essence Si eau tu le verras avec la baisse de ton ldr, + mayonnaise et changement de couleur de l'huile. Si essence: pompe à essence, carbus, mais tu devrais aussi avoir une consommation anormale, La pompe à huile n'a rien à voir car si elle ne fonctionnait pas, d'une part le niveau d'huile ne montrait pas, et le moteur n'aurait certainement pas fait 250kms. En tout cas il faut mieux éviter de rouler ainsi, risque de casse moteur |
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| CityHunter 08/07/2014 22:24 |
re : niveau d'huile carter moteur |
| ce n'est pas parce que le niveau monte sur la jauge qu'il y a + d'huile !!! j'ai eut 2 fois un problème similaire sur ma 4cv et ma super5. c'était le butoir de la jauge qui remontait à chaque fois que renfonçait ma jauge. du coup la jauge descendait plus profondément dans le carter et le niveau augmentait par rapport aux encoches..... donc à vérifier en premier, c'est simple et pas chère à faire ;-) |
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| jpc 8430 09/07/2014 17:26 |
re : niveau d'huile carter moteur |
| @ jean claude 85 j’espère que tu as lu le message de City Hunter ( merci à toi ) , et surtout que tu n'as pas trop virer d'huile !! Fallait y penser ! Donc a vérifier pour chacun de nous . Y avait déjà eu le tube de jauge qui s'enfonçait , et faisait le même problème. Sacré Spit !!! cdlt j p c |
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| thezubial * 09/07/2014 18:30 |
re : niveau d'huile carter moteur |
| Bon à savoir ! Vraiment instructif ces échanges d'expérience. | |
| Spit Occ 09/07/2014 19:00 |
re : niveau d'huile carter moteur |
| Bonjour, Regardes si ta pompe essence ne fuirait pas dans le moteur , juste au cas ou. c'est du déjà vu cdlt Christian |
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| jc85 10/07/2014 11:08 |
re : niveau d'huile carter moteur |
| Bonjour à tous J'ai démonté la pompe à essence pour vérifier que la membrane n'était pas fissurée et je n'ai rien constaté. Comme j'avais une pompe d'avance j'ai voulu changer la membrane mais ce n'est pas le même modèle (axe en laiton plus long sur mon modèle de rechange et axe en tôle sur le modèle en service), j'ai donc remonté l'ancienne. J'aurais la possibilité éventuellement de changer la pompe mais avant de démonter je voudrais savoir si le mode d'entrainement est le même entre une pompe de MK III et MK IV. Je vais vérifier également la jauge avant de faire autre chose. Merci pour vos réponses JC85 |
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| nicolas45 11/07/2014 11:14 |
re : niveau d'huile carter moteur |
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| nicolas45 11/07/2014 11:19 |
re : niveau d'huile carter moteur |
| cote depuis le bout de la jauge à la butée | |
| nicolas45 11/07/2014 11:23 |
re : niveau d'huile carter moteur |
| la photo n'est pas passée: mais la cote est de 184mm cdt |
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