 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Eric84120 13/06/2014 13:20 |
ROTOFLEX |
|---|---|
| Bonjour à tous Qui s'est déjà intéressé à faire une modification rotoflex sur un châssis mk3 ? Mon châssis en encore nu et je peux encore souder dessus... |
|
| dyngo 13/06/2014 14:04 |
re : ROTOFLEX |
| Ca existe déjà: la GT6 mk2 ! Chassis spit mk3 est identique GT6 mk2, excepté les deux 'pattes' pour la triangle dessous. Cette pièce on sait acheter chez Canley pour qq sous. C'est plus simple et aussi bien effective de changer en 'swingspring' spit mk4/1500/GT6 mk3 sans roto. Plus simple, plus légère, rien a souder.. |
|
| jpc 8430 13/06/2014 14:05 |
re : ROTOFLEX |
| @ eric 84120 c'est de cette piece dont tu demande un avis ??? cdlt j p c http://www.sportscarsupplies.com/rotoflex-coupling-hub-driveshaft-rebuild-kit-gt6-949-p.asp |
|
| St Cloud 13/06/2014 14:29 |
re : ROTOFLEX |
| rotoflex egale probleme de duree pour les cahouchoucs. Ils m´apportent rien de plus sur une spit pas plus que les 6 en lignes. Maintenant, apres montage de cardans de ricaines, plus triangle sup, plus combine ressort plus amortos, oui, c´est bien mieux, mais le prix houlala..... | |
| 13inParis 13/06/2014 14:46 |
re : ROTOFLEX |
 Pour illustrer: Rotoflex au milieu de l'arbre. http://triumph-spitfire.forumpro.fr/t460-question-aux-possesseurs-de-gt6 |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire