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| Will56 31/03/2014 11:51 |
Changement axes de papillon HS4 (FZX...) |
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| Bonjour, J'ai des carbus HS4 (dernier modèle) et j'ai du jeu dans les axse de papillon, quelque chose de bien connu ! Je vais changer les axes ainsi que les papillons (modèle avec la soupape) pour des modèles simple. Sur ces carbus il y a des bagues au niveau de l'axe dans le corps du carbus. Ma question est, si je change les axes, il faut également changer les bagues ? et si oui comment on les remplacent ? Merci d'avance, |
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| Will56 01/04/2014 09:15 |
re : Changement axes de papillon HS4 (FZX...) |
| Personne n'a jamais changé ces axes de papillon sur ces carburateurs ? | |
| PASCAL72 01/04/2014 09:30 |
re : Changement axes de papillon HS4 (FZX...) |
| Bonjour ! Je pense qu'avant d'ôter les bagues il faut présenter les nouveaux axes et voir leur jeu, souvent c'est l'axe qui est mort. Sinon je tenterais de chasser les bagues et de remettre les nouvelles en les rentrant bien droites, bien sur si elles sont de même diamètre, sinon prendre un alésoir a main du bon diamètre. Pascal |
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| Will56 01/04/2014 21:06 |
re : Changement axes de papillon HS4 (FZX...) |
| Merci Pascal, C'est juste pour savoir si je fais une commande avec les axes et qu'au final il faudra peut être également repasser commande pour les bagues. Je vais passez commande des axes car il sont quand même bien marqués, Je pense que les axes s'usent plus vite que les bagues. |
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| PASCAL72 02/04/2014 08:04 |
re : Changement axes de papillon HS4 (FZX...) |
| J ai pris un kit chez Burlen, il y avait des bagues dedans mais je n'ai pas eu a m'en servir, c'était les axes qui étaient particulièrement usés. | |
| Will56 02/04/2014 09:34 |
re : Changement axes de papillon HS4 (FZX...) |
| Merci Pascal pour ton expérience. Je suppose que tu as tout comme moi les papillons équipés d'une petite soupape ? Tu les a changé pour des disques plein ou les as tu conservés ? |
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| PASCAL72 02/04/2014 14:02 |
re : Changement axes de papillon HS4 (FZX...) |
| Moi c'est des HS 2, mais le principe des papillons est le meme. | |
| pepes * 04/04/2014 00:08 |
re : Changement axes de papillon HS4 (FZX...) |
| Il faut mettre les papillons sans la soupape et remplacer les glicleurs waxstats par des standards. tu auras moins de source de problème. Si tes carbus ont les bagues c'est que ça a déjà été refaits. si on ne change pas les axes à temps, c'est le corps en alu qui morfle! d'ou l'installation de bagues de compensation. |
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| Will56 04/04/2014 21:13 |
re : Changement axes de papillon HS4 (FZX...) |
| Merci pepes, Je vais mettre des papillons simple, pour les gicleurs, je vais virer la capsule de cire et la remplacer par une pièce de 1 ou 2cts. (ça reviendra moins cher que d'acheter un kit de transformation !!) Je vais recommander des axes sans les bagues. |
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| vega770_0 * 05/04/2014 22:24 |
re : Changement axes de papillon HS4 (FZX...) |
| Attention: si les HS4 sont comme les HS6, on ne peut pas retirer les bagues, elles sont intégrées au moule lors de la coulée du corps du carburateur. En les chassant, vous risquez d'éclater le carburateur (vécu!). La remise en état Burlen consiste à re-perçer ou aléser les bagues existantes pour y introduire les nouvelles bagues. Bien sûr il faut que tout soit parfaitement concentrique et axé afin que le nouvel axe pivote sans jeu ni point dur...c'est plus facile à dire qu'à faire, j'y ai déjà laissé 4 carburateurs, malgré un montage sur un tour!! Bonne soirée. | |
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