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| jimcarre2001 * 28/02/2014 15:19 |
Faisceau d'allumage et essuie-glaces |
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| Je souhaite changer mon faisceau de fils d'allumage, qui ne m'a pas l'air en bonne santé. Je ne trouve pas de référence. Il est possible d'en acheter en France ? Pouvez-vous me donner des adresses et des références ? Idem pour les essuie-glaces : j'ai changé les balais par des balais "universels", mais ils sont trop rigides, et n'épousent pas la forme du pare-brise. J'en ai fait l'expérience hier soir : 1ère vraie sortie de ma MK3 pour aller chez une copine, à 20 bornes de là. Aller au sec, et retour de nuit, sous une pluie battante. Je n'y voyais pas grand-chose ! | |
| tatooin_ 28/02/2014 15:36 |
re : Faisceau d'allumage et essuie-glaces |
| Pour le faisceau d'allumage, c'est du standard: http://www.oscaro.com/jeu-de-fils-d-allumage-triumph-spitfire-1-5-mk-iv-69-cv-685-27219-2727-gt Pour les essuis glaces je les prends chez James Paddock, en UK. RAS coté qualité. |
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| Chris 92 28/02/2014 15:55 |
re : Faisceau d'allumage et essuie-glaces |
| Bonjour, Perso je connais un accessoiriste de pièces détachées auto qui vend du câble d'allumage et de caoutchouc pour essuie-glaces au mètre du côté de Vitry (94). C'est bien moins cher et tu as la plaisir de le faire toi-même. Cdt Chris |
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| Jean-Paul 28/02/2014 19:25 |
re : Faisceau d'allumage et essuie-glaces |
| Bonsoir, Pour les balais d'essuie-glace, un d'entre vous aurait-il déjà eu ce phénomène. Le moteur était tellement à la peine, que j'ai démonté: bilan, le moteur tourne impec mais la crémaillère (AVEC les balais montés) était extrêmement dure. Démontage des wheel box, graissage, essai à vide (SANS les balais), ça tourne comme une horloge. Mais avec les balais, ça ne va pas. Je ne connais pas leur âge, et je n'en ai pas sous la main. Est-il possible qu'ils soient tellement durcis, qu'ils ne glissent plus? Jean-Paul |
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