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| monchat * 11/02/2014 17:49 |
tubes poussoirs de soupapes |
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| Bonsoir à tous. Après une remise en état de mon moteur (alésages en 0.20 et control de ma culasse et après avoir tous remonté sur ma MK2 je me trouve avec le problème suivant. il y à de petite fuite d'huile au niveau des tubes de poussoirs de culbuteurs. Je dirai que lors du remontage de la culasse ces tubes ont bougés comme j'avais donné une petite couche de peinture sur ces tubes cela se vois bien sur la photo ci-joint. Comment est-ce possible je ne comprend pas et comment résoudre ce problème J’attends vos conseils éclairés |
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| ollin01 * 11/02/2014 22:44 |
re : tubes poussoirs de soupapes |
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| GT-89 12/02/2014 00:23 |
re : tubes poussoirs de soupapes |
| Salut ami MK2 C'est un problème courant sur ces moteurs et il est facile d' remédier. De la colle époxy bi-composant métallique à la base des tubes pour colmater. J'en ai mis sur la mienne (MK1) depuis 20 ans et ça n'a jamais bougé!! (bien dégraisser avant) |
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| CityHunter 12/02/2014 09:31 |
re : tubes poussoirs de soupapes |
| Salut je connais aussi celà avec ma 4cv renault. le problème vient de la dilatation entre le tube et la culasse. comme dit plus haut, coller c'est bien la plus simple des solutions |
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| Arnaud13 * 12/02/2014 16:40 |
re : tubes poussoirs de soupapes |
| Où metez vous la colle? A l'intérieur ou à l'éxterieur? | |
| fanch * 12/02/2014 17:01 |
re : tubes poussoirs de soupapes |
| +1, extérieur, résultat garanti | |
| monchat * 14/02/2014 11:33 |
re : tubes poussoirs de soupapes |
| merci de vos infos je vais faire cela Alain |
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| GT-89 14/02/2014 14:27 |
re : tubes poussoirs de soupapes |
| A l'extérieur autour de la base des poussoirs sur la culasse. | |
| monchat * 18/02/2014 16:42 |
re : tubes poussoirs de soupapes |
| Bonsoir. Voila le problème réglé j'ai redémonté la rampe de culbuteurs, pris une douille de clef au diamètre des tubes puis en tapotant dessus les tubes ce sont remis à leurs places. Un ragout de colle comme vous me l'avez conseillé et remontage réglages. Bon ce problème vient à coup sur du joint de culasse qui a été remplacé et qui ne doit sans doute pas être exactement comme l'original. Alain |
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