Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
jpq49 *

15/03/2013
14:11
Trappe de visite cylindre d'embrayage

Durant un contact téléphonique fort sympathique , olin01 m'a suggérer de donner les cotes de positionnement de ma trappe de visite de cylindre d'embrayage .

Cette trappe permet de purger ou de démonter le cylindre .

Les dimensions de l'ouverture sont : 16 x 12 cm

Cote A = 13 cm B = 4,5 cm

Ces cotes vous permettent de faire l'ouverture sans démonter le tunnel .

Amicalement

jean pierre
ollin01 *

15/03/2013
14:31
re : Trappe de visite cylindre d
merci bcp Jean-Pierre

voilà qui va intéresser de nombreux Spitouistes car ça va leur éviter de démonter le tunnel de boite dans certains cas !
CityHunter

15/03/2013
15:54
re : Trappe de visite cylindre d
oui, mais pour en avoir fait une sur la mienne, le plus galère c'est l'isolation phonique qui n'est pas facile à découper depuis l'intèrieur de la voiture.

à l'époque, j'avais utilisé un dremel pneumatique avec une scie à denture fine
yves78 *

15/03/2013
20:03
re : Trappe de visite cylindre d
astucieux ! merci , Yves
ollin01 *

18/12/2013
18:10
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
bonsoir Jean-Pierre

je souhaite créer une trappe d’accès au cylindre récepteur d'embrayage sur le coté du tunnel de boite comme tu l'as fait (voir ta photo plus haut).

mais au moment de découper, j'ai eu un gros doute devant les dimensions énorme de l'ouverture que tu préconises : 16 x 12cm

es tu sur que ce soit nécessaire ?

merci pour ton aide
guyO
dyngo

18/12/2013
18:59
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
C'est un très mouvais idée de faire cette trappe.
Difficile de le mettre étanche après, qoui a faire avec l'insulation en dessous, et pourquoi ? Un tunnel en bon état est vraiment important pour ne pas avoir des fumes toxique et du chaleur dans l'intérieur. L'insulation en bon état est important contre le bruit et trop de chaleur. Du chaleur excessive un vraie problème dans bc de GT6.

Quant le tunnel est bien placé, c'est facile de l'enlever complète. Moi je le fait en moins de 5 minutes.
Complètement enlever on sait faire tous: verifier le croisillon, enlever les boulons axe, verifier l'électrique de feu recul, solonoid etc overdrive.
En plus on sait verifier l'huile de la boite.

Les tunnels d'origine en carton encore en bon état sont très rare aujourd'hui. Je n'ai jamais su revendre un tunnel avec une trappe, personne ne le veut. Et c'est vraie, après qq années les trappes sont devenu des simple trous dans des tunnels déchirées.

Quant on veut la trappe absolument, achète un tunnel en plastique de qualité discutable et vend celui d'origine en bon état a qqn qui comprends sa valeur.
ollin01 *

18/12/2013
21:48
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
Désolé Cai , mais pour une fois je ne suis pas d'accord avec toi.

Trop de boulot à démonter le tunnel
(autoradio, câblages divers, protèges genoux, moquette.....)

Mon tunnel d'origine était, de toute façon, en très mauvais état et j'ai du le renforcer avec plusieurs couches de tissus de verre + résine

La trappe sera, bien évidemment, refermée étanche et isolée thermiquement.
hornet 62

18/12/2013
21:54
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
bonsoir ne serait il pas interessant par la meme occasion de faire une deuxieme trappe de l'autre cote pour controler le niveau de la boite, qu'en pensez vous?
Chris 92

18/12/2013
22:16
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
Bonsoir,

Je ne comprends pas votre obstination à vouloir mettre des trappes de visite sur le tunnel de boîte ! perso, et pour l'avoir fait de nombreuses fois, 5 à 10 minutes me suffisaient pour le démonter... à déduire du temps que vous allez mettre à démonter vos trappes faites maison !

De plus, si c'est pour contrôler le niveau da la boîte ?!

Mais bon, chacun fait ce qu'il veut.


Bonne soirée.

Chris

PS: pour Guy, je n'avais pas d'autoradio monté sur la console centrale mais planqué dans la boîte AVG pour éviter les envies de certains malfrats de me le piquer lorsque je stationnais la voiture décapotée.
dyngo

18/12/2013
22:31
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
Je ne sait pas l'état de vos boites...
Pendant un dixaine d'années le niveau de huile est resté constant. Dans le même dixaine d'années j'ai changé le croisillon de l'axe une fois, refait les bagues embrayage une fois et le purgé deux fois.
Quant tout est ouvert je fait le controle du niveau de huile. Toujours parfait, rien a faire...
DenisT *

18/12/2013
22:36
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
Bonsoir,
Je suis précisément en train de refaire l'étanchéité de cette trappe qui laissait passer à la fois du bruit et des odeurs.
Bien que tenté par l'aspect pratique d'une ouverture je ne suis pas sûr qu'il soit possible de la rendre étanche dans cet entonnoir que constitue le tunnel et où la pression de l'air est forcément importante, avec toutes les conséquences qu'on peut imaginer.
De plus la fréquence des visites dans cette zone me semble faible.
Alors je vais faire comme le suggère Dyngo en optimisant la fixation du tunnel pour le rendre facilement démontable.
A suivre
lefebvre *

19/12/2013
09:05
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
bonjour,
+1 avec dyngo.
tous les marins vous le diront, chaque trou percé dans la coque d'un bateau est une source possible d' ennuis et de fuite et idem pour les voitures.

ma mk2 a son tunnel d' origine, renforcé fibre à certains endroits, isolé thermiquement et monté silicone ce qui évite odeurs, gaz et chaleur.
ce n' est rien de le démonter de temps en temps pour les opérations d' entretien.
salutations
ollin01 *

19/12/2013
10:58
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
Bon ben finalement j'ai opté pour une purge par en dessous en utilisant la fosse d'un ami

je confirme que ça ne peut se faire qu'avec une clef de 11 (ou 7/16) coupée pour avoir une longueur maxi de 8 cm
au dela ça coince

merci à tous
Pierre 83700

23/12/2013
13:48
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
Bonjour à Tous,
Trou ou pas trou...honnètement, le plus important est que chacun soit satisfait, Non???
C'est vraiment secondaire!
Bonnes fêtes!!
Pierre
Seren *

24/12/2013
09:21
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
A Pierre 83700, vous êtes de quel village? Pierre. Moi j'habite Figanieres 83830. Cordialement.
Pierre 83700

24/12/2013
11:37
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
Bonjour Seren,
Je serai définitivement à Saint Raphael à partir du 15 janvier...et ma 1500 suivra rapidement vers ces contrées plus ensoleillées...!!
Bonnes fêtes de fin d'année,
Pierre
jpq49

27/01/2014
17:56
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
Bonjour Guy .

Désolé pour cette réponse très tardive .

Au sujet de la dimension de la trappe j'ai opté pour les possibilités d'une purge et d'un démontage du cylindre .

Quand j'ai fait cette modif , mon tunnel était démonté , donc refait mon isolation et posé un joint étanchéité sur ma trappe en tôle galva bien rigide . ( bien étanche à mon gout ) .

Je n'ai pas encore roulé avec !!!

Après chacun fait comme il l’entend .

Amicalement .

jean pierre

ollin01 *

27/01/2014
20:36
re : Trappe de visite cylindre d'embrayage
pas de soucis Jean-Pierre
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 870
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire