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| OI13 * 13/01/2014 13:41 |
Fusible qui grille |
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| Bonjour à tous, Hier en fin d’après midi je vais faire un tour avec ma 1500 et comme le jours commençait à tomber j'allume mes phares . Après quelques minutes une forte odeur de plastique brûlé suivie de fumée apparaît dans l'habitacle . Je m'arrête en urgence pour constater qu'un fusible avait fondu . Je sollicite donc votre aide pour répondre aux questions suivantes : Est ce que l'un d'entre vous a déjà rencontré ce type de problème ? Est ce juste un problème de fusible ou y a t il un problème plus grave avec un court circuit électrique ? Sachant que juste après l’achat de ce véhicule il y a quelques mois j'ai eu un premier problème puisque l'ensemble des lumières et clignotants ne fonctionnaient plus .Je suis donc retourné voir le garage où je l'avais acheté qui a changé les fusibles et resserré les pattes . Ensuite les lumières on a nouveau fonctionné sans problème . Merci pour votre aide |
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| Ben78 * 13/01/2014 13:54 |
re : Fusible qui grille |
| Bonjour J'ai résolu un problème similaire sur une spit d'un membre de l'amicale. le probleme venait du fils des veilleuses qui dans un des feux avant etait dénudé par l'ussure et par vibration touchais à la carroserie. Pour cela il faut demonter les feux de position avant, enlever l'ampoule, et tirer sur le plus du connecteur et regarder l'etat de l'isolant et à defaut mettre une gaine thermo. (il y a un petit ressort au bout du fil) Cela est une piste. J'espère la bonne amicalement Benoit |
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| GT-89 13/01/2014 15:43 |
re : Fusible qui grille |
| Salut, Problème classique du commutateur des phares au centre du tableau. Démonte le délicatement et tu devrais trouver le fils marron d'alimentation qui va au fusible complétement fondu. Dans ce cas il faut: - changer la partie du fils fondu avec la même section de fils ( ca peut aller du commutateur au fusible, soi environ 1 bon mètre) - ouvrir le commutateur et remettre les ressorts le rouleau en laiton qui a du sortir de sa gorge et provoquer el court-circuit. Pas vraiment de remèdes si ce n'est le changer pour un neuf? |
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| GT-89 13/01/2014 15:45 |
re : Fusible qui grille |
| j'oubliais, le fusible a fondu car il y a eu court-circuit quand tu as allumé les phares (le fusible n'est pas le fautif!) |
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| GT-89 13/01/2014 15:47 |
re : Fusible qui grille |
| C'est pas le fusible qui sent le plastique mais ta gaine marron de fils derrière ton tableau de bord. Tiens nous au jus ;-)) |
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| jpc 8430 13/01/2014 15:54 |
re : Fusible qui grille |
| @ OI 13 Regarde également dans le coffre ; les fils qui alimente les feux sont souvent en cause. J'ai eu la cas côté Gauche , en remettant le cric en place : ça avait tiré sur le faisceaux et provoquer un court circuit dans le commodo . cdlt j p c |
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| dyngo 13/01/2014 17:01 |
re : Fusible qui grille |
| Les gros phares devant ne passent pas par un fusible (centrale). Les petit feux devant et les feux arrière, oui. C'est ou un court circuit dans le système, ou un problème de la boite a fusibles (très commun). Les fusibles sont mis sur place entre les deux contacts électrique. Quant les contacts ne sont pas optimale ou le fusible sont devenu chaud un jour, les contacts ont un peu bruler le plastic de la boite. C'est pour ça que le contact entre fusibles et les deux contacts devient très fragile. La solution 'garagistes' c'est bouger un peu les contacts et tous semble en ordre. Généralement le problème revient. Quant le plastic ou les contacts sont trop mangé, il faut changer la boite. Un solution (temporaire) est de mettre qqc entre les contacts et la boite, ou de mettre un plastic autour les contacts et fusible ensemble. |
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| Arnaud13 * 13/01/2014 17:04 |
re : Fusible qui grille |
| Bonsoir, Perso, je regarderais en 1er la sollution de GT89 si il a senti le cramé dans l'abitacle et si la fumée venait du tdB. Perso, j'ai eu aussi des Pb sur les fils des feux car le précédent proprio avant mal "bidouillé" ces fils pour surement ajouter des feu à l'avant. A+ |
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| PRECISION 13/01/2014 17:23 |
re : Fusible qui grille |
| Bonjour quel fusible a fondu ? Le contacteur au centre du TdB est alimenté par un gros marron, DIRECT positif sans fusible: c'est le rouge/vert au milieu qui va vers le fusible et protège positions et éclairage TdB. @GT89, vu la conception de l'inter, quoi qu'il arrive ,il ne peut faire court-circuit, tout au plus allumer éclairage principal et veilleuses en même temps.(sauf, bien sûr, si bidouillage intensif !!) ou alors le rouge/vert est lui-même à la masse quelque part sous le TdB. D'accord avec Dyngo, les gratouillages et autres ne sont que pis-aller. |
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| OI13 * 13/01/2014 17:53 |
re : Fusible qui grille |
| Tout d'abord merci à tous pour vos réponses Il me semble que c'est le second en partant du haut qui a grillé mais je vais vérifier ce soir et je reviens vers vous |
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| PRECISION 13/01/2014 19:01 |
re : Fusible qui grille |
| Donc, ce ne devrait pas être l'alim , le gros marron qui est direct positif. Par contre, si seules les veilleuses étaient allumées, c'est là qu'il faut chercher (voir "Ben78" et jpc8430) Si l'appel de phares seul (sans mettre le contact) marche avec le voyant bleu au tableau, le circuit projecteurs principaux est correct, sinon le fusible du haut brûle à son tour. De toutes façons, il faudra trouver !! Courage. | |
| alan. 13/01/2014 20:14 |
re : Fusible qui grille |
| c'est sur que la boite a fusibles, si elle est" vieillotte", est source de consomation de fusibles..lol... comme beaucoup j'y ai eu droit... :) |
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| OI13 13/01/2014 21:04 |
re : Fusible qui grille |
| Bonsoir, J'ai vérifié et c'est bien le second en partant du haut donc selon Diagnospit celui des feux avant/arriére et du tableau de bord . Par contre mes phares ne fonctionnent plus également. Etant complètement inexpérimenté en bricolage de voiture je crois que je vais devoir trouver un professionnel . Sachant que de toute façon une vérification électrique et mécanique me parait nécessaire . Est ce que quelqu'un connait un bon spécialiste sur Paris /IDF ? Merci |
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| Yvan Delaserge 14/01/2014 07:22 |
re : Fusible qui grille |
| Si du plastique a brûlé (fumée dans l'habitacle), il faut bien vérifier que les fusibles avaient bien l'ampérage prévu par le constructeur. Et pas davantage. Un fusible est conçu pour fondre avant que les autres composants du montage n'aient le temps de brûler. Or, si un fusible saute trop souvent, la tentation est grande de le remplacer par un fusible prévu pour un courant supérieur. Avec la conséquence que le fusible tient, mais le montage (défectueux) brûle. Et la seconde vérification que je ferais: Trouver ce qui a brûlé. D'où venait la fumée? Il est exclu que ce soit du fusible. Il y a forcément autre chose. Si ce sont des fils, il faudra les changer. Amicalement, Yvan |
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| GT-89 14/01/2014 14:44 |
re : Fusible qui grille |
| Je pense que l'on est tous d'accord pour dire que c'est ton commutateur d'éclairage au centre de ton tableau en bois qui est le responsable...regarde lequel des trois fils a brûlé (en débranchant la batterie avant). Je pari sur le marron! |
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