 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| gazoline * 13/01/2014 19:22 |
Faux pinion 18G.191M |
|---|---|
| Bonne année à tous ! Nous la démarrons sur les chapeaux de roues, ou plutôt sur le pont de notre Spitfire 1500. Nous avons, en effet, décidé d'ouvrir le pont pour changer à minima les roulements et joints, et plus si besoin. En lisant la procédure décrite par le manuel, il est fait mention d'un outil indispensable pour régler la précharge des roulements, un faux pignon référencé 18G.191M, distribué à l'époque par Churchill & Co qui, manifestement, n'existe plus. Quelqu'un en aurait-il un à nous prêter pour qu'on puisse le coter et le refabriquer ? Merci d'avance. Gazoline |
|
| ollin01 * 13/01/2014 19:53 |
re : Faux pinion 18G.191M |
 n'y aurait il pas méprise ? la ref 18G.191M n'est pas un faux pignon mais un instrument de mesure (support équipé d'un palmer) |
|
| alan. 13/01/2014 20:12 |
re : Faux pinion 18G.191M |
| """"n'y aurait il pas méprise ?""" heu .....non non...:) c'est bien indique "faux-pignon" |
|
| gazoline * 13/01/2014 20:14 |
re : Faux pinion 18G.191M |
 |
|
| Thierry76 13/01/2014 20:51 |
re : Faux pinion 18G.191M |
| Amusant vous avez tous les deux raisons ! Si on cherche 18g,191m dans Google on tombe sur un outil de réglage du pignon d 'attaque comparateur avec bloc comme sur le dessin d Ollin utilise par presque toutes les voitures anglaises (ici le land rover) Le bloc sert de référence standard ,bien explique ici : www.lrch.nl/sites/default/files/Differentieel%20Rover.pdf Mais sur le mauel de MKiv , c,est bien comme le montre Gazoline :http://sites.estvideo.net/spitty/Manuel_Atelier_MK4/51_entrainement_final.pdf et http://sites.estvideo.net/spitty/Manuel_Atelier_MK4/99_outils_de_service.pdf Et puis la reponse de John Kipping a propos de quequ'un qui luidemande ou trouver le 18G,191 (pinion height tool pour une GT6) : The pinion height tool is really not worth pursuing, even with lots of diffs to rebuild they don't help that much. If swapping a crown wheel and pinion from one case to another use the height shim that goes with the crown wheel and pinion as the starting point. If no measurements are available use a .082" shim as this is the nominal height - anything below .079 or above .087 is unusual. John Kipping |
|
| Denis84 * 13/01/2014 21:16 |
re : Faux pinion 18G.191M |
| Au fait,ce pont,il fuyait ?,il était bruyant ? Si la réponse est non, il est peut etre bon de rappeller le dicton british qui dit: If it works,don't fix it ! ....... Moi,ce que j'en dis........ Amicalement Denis |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire