 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| popeye 14/01/2014 09:56 |
Bruit de fonctionnement de différentiel |
|---|---|
| Que doit-on considérer comme un bruit normal de fonctionnement du différentiel ? Le mien est neuf et intégralement refait (je ne remets pas en cause la qualité du travail fait, bien au contraire): en 4ème overdrive et passé 3200RPM, on entend une sorte de sifflement. Compte tenu du fait que la Spit ne dispose d'aucune insonorisation: j'aurai tendance à penser que c'est un bruit normal de fonctionnement. Vous, le votre, il fait quoi? |
|
| CityHunter 14/01/2014 10:02 |
re : Bruit de fonctionnement de différentiel |
| salut popeye le mien à eut siflé aussi, mais la plupart du temps, ce serait plus un léger ronflement naturel de la pignonerie. l'huile et sa viscausité joue beaucoup sur les bruits. tu à mis quoi comme huile ? j'ai remarqué que 90% des bruits ne sont pas due au pont, mais au fixation du pont qui en filtrent plus les bruits et ont tendance même à les amplifier. |
|
| popeye 14/01/2014 10:16 |
re : Bruit de fonctionnement de différentiel |
| j'ai mis de la 85w140 Penrite. Il y a peut être mieux ... Je suis assez d'accord sur l'amplification des bruits: Un mécanicien extrêmement réputé (ex-Jim Clark, et très connu dans le monde la LOTUS) m'avait déjà mis en garde sur le fait que l'arbre de transmission jouait le rôle d'amplificateur. Le mien avant 3200: il n'émet aucun bruit, ronronnement. Juste un sifflement au dela. Toi, tu utilises quoi comme huile? |
|
| hornet 62 14/01/2014 11:02 |
re : Bruit de fonctionnement de différentiel |
| bonjour j'ai eu le meme problème de bruyance sur un lada niva neuf il y a une dizaine d'années des bruits de partout: !boite , boite transfert ,pont c'était meme très difficile d'écouter l'autoradio! j'avais acheté un petit flacon d'additif chez norauto ce produit mélangé à l'huile avait donné ,je me souviens un bon résultat à peu de frais si ça peut aider ... bonne journée marcel | |
| CityHunter 14/01/2014 13:00 |
re : Bruit de fonctionnement de différentiel |
| alors là, je ne sais plus ce que j'ai. durant longtemps j'avais de la tranself type B 85-140, puis j'ai changé pour mete de la EP90 il me semble (d'ailleurs je l'avais acheté le jour ou l'on c'est retrouvé chez motordream). mais pas de différence entre ces 2 huiles niveau bruit. les additifs type bardhal ou winns sont très bien, très efficace et pour les anti usure, mais uniquement si il n'y a pas d'autoblocants, sinon, il n'autobloc plus du tout. le pas oublier un chose, c'est que l'arbre fait aussi liaison entre la boite et le pont, et avec l'acyclisme due au cardans, il peut dans certains car créer un bruit provenant d'une vibration ou fréquence due à la boite. depuis combien de temps as tu ce bruit ? |
|
| popeye 14/01/2014 14:36 |
re : Bruit de fonctionnement de différentiel |
| le pont est neuf: intégralement refait et surtout renforcé. Je suis certain que le travail fait est parfait. Il doit avoir 2 ou 3000KM. Comme je n'utilise pratiquement plus ma Spit: à chaque fois que je la prends, j'ai l'impression qu'il y a du bruit partout. On entend bien que c'est un bruit normal pas un bruit du type pont des "brigades du tigre". A priori, j'ai toujours entendu dire que les ponts Triumph faisait toujours un peu de bruit, donc ... Je pense un peu comme toi: il y a une résonance avec l'arbre de transmission |
|
| CityHunter 14/01/2014 14:52 |
re : Bruit de fonctionnement de différentiel |
| bon, nous somme bien daccord, et moi aussi j'ai eut le même problème que toi. quand tu te sert de ta triumph régulièrement tu t'habutues au bruit au point de ne plus les entendres, mais quand tu y reviens après une pèriode passé dans une autre auto, tu fais bien plus attention et c'est frustrant. rien que celà ça entre à 50% en cause du problème. pour ma part, décapoté je n'entends rien, capoté j'entends à 50%, puis avec le hard top......c'est 100% des pruits tellement ça résonne. et j'ai le même problème que toi sur toutes mes autos de collection quand tu as changé le pont, as tu remis des silemblocs de pont neufs ? |
|
| popeye 14/01/2014 15:22 |
re : Bruit de fonctionnement de différentiel |
| comme je suis adepte du "vieux", j'ai gardé mes silentblocs. Pour moi, les bruits remontent par l'arbre de transmission: le seul à ne pas être isolé par des silentblocs. Je serai intéressé de savoir qu'elle est la cause du sifflement dans le fonctionnement interne du différentiel. En même temps la Spit a été pensé comme un voiture de course: aucun insonorisant, bitume ... certainement pour gagner du poids (BLAGUE!!!) |
|
| Arnaud13 * 14/01/2014 16:06 |
re : Bruit de fonctionnement de différentiel |
| Ce "sifflement" est du aux impactes des dents du pignon sur la roue dentée ou inverssement. Avec l'usure ou un défaut de réglage ce sifflement deviens plus fort est se fait entendre de + en +. J'ai le cas entre 90 et 110km/h à en devenir sourd. J'ai mis différentes qualités d'huile avec ou sans l'anti-friction Bardhal mais rien à faire, l'huile neuve marche bien jusqu'à ce qu'elle ai 500km, aprés le bruit reviens. Je deviens fou!!!. |
|
| yvondugoujon 18/01/2014 15:12 |
re : Bruit de fonctionnement de différentiel |
| Bonjour, est-tu sûr que cela vienne du pont , sur la mienne, quand je suis en 4e overdrive, j'ai un sifflement mais qui vient des pignons de l'overdrive ... en plus du bruit du pont ! Mais c'est surtout gênant capoté slts yves |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire