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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Spit72 * 28/12/2013 12:47 |
Cales d'épaisseur train avant |
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| Bjr, Je viens de changer les amortisseurs (+ bagues plastiques) avant de ma Mk3 récemment achetée. J'avais 3 cales d'épaisseurs en forme de fer à cheval derrière la chape arrière du bras inférieur. Dois je les remettre par défaut ou faire une géométrie du train avant chez un pro qui jugera si nécessaire ou non ? Seconde question, les enseignes telles que Point S ou Norauto savent-ils faire correctement une géométrie sur nos vieilles Anglaises ? Merci Christophe |
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| jpc 8430 28/12/2013 17:32 |
re : Cales d'épaisseur train avant |
| @ spit72 Remets ces cales a la même place , et trouve un garage qui soit en mesure de faire un contrôle et réglage correct . Tu vas surement avoir des noms de garages aptes a le faire , via le forum : il y a une carte des garages : regarde dans " recherche " en haut a droite: tape = Garage = et tu devrais trouver ton bonheur . J'ai des doutes sur la qualification , au moins pour nos Spits , des mécanos dans les centres que tu cite. cdlt et bon année 2014 j p c |
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| Pierre 83700 28/12/2013 18:07 |
re : Cales d'épaisseur train avant |
| Bonsoir, Tout à fait d'accord avec JPC 8430, J'ai du pour ma part commander trois cales supplémentaires pour que le pro de la géométrie puisse régler le train avant correctement, mais après...le bonheur! Direction légère, freinage et roulage en ligne! Je crois que nos spit n' étaient pas, même neuves, toujours parfaites en chassis...alors après 35 ans de service... Bonnes fêtes ! Pierre 83700 |
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| spitg * 28/12/2013 18:14 |
re : Cales d'épaisseur train avant |
| Bonjour spit72 Témoignage personnel: J'avais de l'usure à l'extérieur sur mes 2 pneus avant; Des copains amicalistes m'ont fait remarquer que je n'avais pas de cales sur mes triangles inférieurs. J'ai donc un peu au "pif" rajouté 2 cales de manière symétrique sur les 4 fixations en pensant améliorer le carossage des roues. Au contrôle technique mon ripage qui était correct auparavant s'est trouvé sérieusement dégradé. Je pense que l'idéal est de se pointer avec son jeu de cale chez un professionnel suffisamment souple pour accepter de le faire en ta présence et avec tes cales. Autre anecdote vécue pour les Enseignes que tu cites: J'ai voulu faire régler les phares de la spit chez point S. Le mécanicien a commencé par me demander d' ouvrir le capot pour tourner les molettes de réglage des phares. Je te laisse imaginer le comique de la situation. Je lui ai expliqué comment faire avec les vis situées au niveau des visières de phares. Au bout d'une 1/2 heure il a jeté l'éponge en refusant que je paye les 20 euros forfaitaires ce qui est très correct commercialement. J'ai finalement tant bien que mal réglé mes phares moi même sur le mur du garage. Amicalement Georges |
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| Sauveur34 28/12/2013 19:44 |
re : Cales d'épaisseur train avant |
| Bonsoir +1 avec Pierre Après avoir changé les pneus , les 4 rotules, les soufflets et silent-blocs, je suis allé voir un pro de la géométrie avec quelques quelques cales supplémentaires. à la sortie ,que du bonheur, la spit roule droit , le volant est droit. Sauveur34 |
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| Arnaud13 * 28/12/2013 20:27 |
re : Cales d'épaisseur train avant |
| Bonsoir, Vous critiquez les centres "grande surface" mais le Euromaster prés de chez moi est un nul de chez nul et même sur une moderne. Comme souvent c'est une affaire "d'homme". Il faut leur poser la question et sûrtout voir si la voiture est en mémoire dans la machine ce qui est de plus en plus rare. Les meilleurs dans ce cas savent se servir en mode manuel de leur appareil et se réferent aux donnée des revues techniques qu'il fait leur ammener. Bonne recherche, |
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| Spit72 * 28/12/2013 21:30 |
re : Cales d'épaisseur train avant |
| Merci pour ces réponses. C'est vrai que préalablement à ces travaux, je n'avais ni pb d'usure pneu anormale, ni de direction. Je vais donc suivre le conseil de jpc et les remettre. Ensuite je verrai si des symptômes apparaissent en attendant de trouver un spécialiste. A votre avis combien faut-il que j'ai de cale en stock avant d'aller chez un spécialiste, à savoir que pour l'instant j'en ai 6 au total ? Merci Christophe |
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| Pas_volay 29/12/2013 09:55 |
re : Cales d'épaisseur train avant |
| Difficile à dire. Quand j'ai ce genre de choses à faire sur mes voitures, je fais en général deux visites, une de mesures, et une après avoir acheté ou fait fabriquer les cales ou excentriques qui vont bien. Ne pas oublier la revue technique et toutes procédures pour expliquer au technicien ce qui peut se régler, ou et comment, parce que même sur des modernes, ils n'ont pas toutes les infos. Et potasser le truc avant pour être en mesure de discuter... |
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| dyngo 29/12/2013 15:18 |
re : Cales d'épaisseur train avant |
| Des cales on a des centaines quant on démonte des voitures. Chez moi à Blegny gratuit quant on passe, mieux demander qqn dans le région. |
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| Spit72 * 29/12/2013 22:34 |
re : Cales d'épaisseur train avant |
| Merci pour toutes ces infos. Je vais voir avec Stéphane, notre vice-président qui habite à qq kms de chez moi, il doit connaître le spécialiste qui va bien. Amicalement Christophe |
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