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| denis 29/12/2013 18:14 |
Spit: permis de circulation en Suisse? |
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| Question pour la Suisse, J'ai voulu faire passer ma spit mk3 à l'expertise au Service des autos sur canton de Vaud. Normalement pas de problème, elle a déjà été immatriculée en Suisse puisqu'elle avait un permis de circulation sous plaques genevoises dans sa prime jeunesse. Le permis avait été annulé en 1989. Depuis, la voiture avait été stockée. Je l'ai rachetée et remise en état. Mauvaise surprise: l'expertise s'est arrêtée d'entrée de jeu car le numéro de coque n'est pas le même que le numéro de châssis (la petite plaque soudée sur longeron à droite), ce qui est tout a fait courant puisqu'à partir des mk2 les numéros ne correspondaient plus du tout (vu le nombre de châssis produit en pièce de rechange!) D'ailleurs, c'est bien le numéro de la coque qui figure sur l'ancien permis de circulation genevois ! Après avoir vérifié auprès d'amis propriétaires de spit, ils ont eux aussi deux numéros différents entre la coque et le châssis. Et c'est bien le numéro de la coque qui figure sur leur permis de circulation. L'expert vaudois du service des autos n'y connait rien ou bien? |
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| PRECISION 29/12/2013 20:12 |
re : Spit: permis de circulation en Suisse? |
| Bonsoir toutes les spit sont comme ça, me semble t-il et en tous cas la mienne. Voir avec un autre expert ? (si c'est possible) Mais je ne suis pas Suisse! |
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| ollin01 * 29/12/2013 22:03 |
re : Spit: permis de circulation en Suisse? |
| dans DiagnoSpit v1.1 http://img17.imageshack.us/img17/9561/pdoa.jpg |
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| dyngo 30/12/2013 18:14 |
re : Spit: permis de circulation en Suisse? |
| Attention: Les plaques soudé sur coque, chassis et parfois autre pièces n'ont absolument rien a faire avec le no de chassis. Comme on voit dessus (diagnospit) le no de chassis est frappé a froid en Europe (sans UK). Figure aussi sur la plaquette alu rivetté sur la caisse (quant il n'est pas perdu). Les spit mk3 ont un no comme FD33333L. Je sait qu'en Suisse c'était usance de souder une plaquette sue la carrosserie sur le parti horizontal a coté cylindre d'embrayage. A voir si amateuriste qu'on ne le croit pas, mais ça peut être le vraie no officiel. |
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