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| tatooin_ 01/12/2013 14:29 |
fonctionnement bizarre des clignotants |
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| Bonjour à tous, J'ai un problème bizarre avec mes clignotants... Pour résumer les symptomes: - Moteur en marche: Clignotants AV/AR droit OK Clignotants AV/AR gauche OK, mais après une seconde de délai seulement. Par ailleurs, la fréquence de clignotement est plus faible qu'a droite. Warning: OK des deux cotés - Moteur à l'arrêt: Clignotants AV/AR droit OK Clignotants AV/AR gauche restent allumés en permanence (pas de clignotement, mais les lampes sont allumées). Le témoin de clignotants reste lui aussi allumé sans interruption. Si en plus je met les veilleuses, le clignotement gauche commence a fonctionner, mais assez lentement. Warning: OK des deux cotés J'ai testé avec deux relais de clignotants, deux relais de warning, deux stabilisateurs de tensions, mêmes symptomes. Tous les raccordements sont OK; les fils couleurs correspondent, les cosses sont neuves et soudées, toute les ampoules OK, etc... Bref, j'en perd mon latin. Est ce que cela vous inspire quelque chose ? Merci ! |
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| jpc 8430 01/12/2013 18:40 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Tatooin C'est très probablement un problème de masse sur la gauche . Grattouiller les ampoules , puis mettre un peu d'anti oxydant. A faire sur les autres aussi . Ah la gauche , c'est un problème , même sur les voitures ! Tout fout le camp mon bon Monsieur. cdlt j p c |
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| Chris 92 01/12/2013 18:46 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Bonsoir, +1 avec jpc 8430, et St Lucas qui se manifeste sur les anciennes anglaises ! Cdt Chris |
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| tatooin_ 01/12/2013 20:34 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| C'est vrai que c'est souvent a gauche, mes problèmes en ce moment... :-P Je vais voir pour le problème de masse. Il me semblait pourtant avoir tout bien gratté partout... par ailleurs, les warning fonctionnent sans aucun problème, pourquoi donc il n'y aurait un problème de masse que moteur a l'arrêt ? |
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| Chris 92 01/12/2013 21:39 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Peut-être un pb avec ton Neiman ?? Chris |
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| Belligou * 02/12/2013 12:14 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Bonjour, Penses aussi au comodo qui peut être encrassé à force de manipulation. Jean |
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| tatooin_ 02/12/2013 12:38 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Salut Belligou; la commande des clignotants est propre. Nettoyée de fond en comble avant remontage. Les soudures en excellent états également, ainsi que les fils. Cela étant, j'ai une vielle commande de clignotant dans mon stock; je vais essayer avec voir si cela fait une différence... Merci |
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| Denis84 * 02/12/2013 17:39 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Coluche aussi avait un probleme de clignos dans un sketch : "une fois ça marche,une fois ça marche pas,une fois ça marche" |
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| JACKY-37 03/12/2013 10:28 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Tatooin Bonjour j' ai posté en novembre sur le forum , pour le même problème j' ai depuis résolu ce problème en changent juste ma centrale clignotant .et depuis plus de problème je peux tourner a droite et même a gauche .et j' ai même retrouvé mon latin " lol " Amicalement ... |
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| tatooin_ 03/12/2013 11:11 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| @Jacky-37, J'ai fait le test avec deux relais de clignotants, et même problème. Les deux sont de marque et de conception différente, donc je crois pas que cela soit le cas. Je reste pour le moment sur la piste d'un problème de masse, mais merci quand même ! A+ |
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| jpc 8430 03/12/2013 14:28 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| @ tatooin je te l'ai écris , c'est un problème de masse , pas très difficile à réparer ! Il suffit de dévisser et revisser les fixations de clignotant AV et AR , puis de bien nettoyer le culots des lampes , avec une petite brosse métallique , et mettre un anti oxydant. Ne pas oublier les " cosses " made in Triumph, quelque peut limite dans les contact : ces petits connecteur noir a trois emplacement. Voir a faire la même choses pour les phares . cdlt j p c |
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| tatooin_ 03/12/2013 15:16 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| @JPC, J'ai bien compris... je suis dessus. Il se trouve que j'ai déja passé beaucoup de temps à nettoyer l'ensemble des cosses et contacts, les blocs phares, etc... néanmoins, je dois vérifier le culot du bloc phare AV gauche. L'intérieur n'est pas très facile d'accès, aussi il est possible que je n'y sois pas passé partout. Le problème de masse me semble quasi certain également. C'est le problème avec les restaurations complètes, on met de la peinture partout pour bien faire et du coup la masse ne passe plus !!! :-) A+ |
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| RomainGT6-mk3 03/12/2013 18:14 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Bonjour Tatooin, Si tu as acheté des supports d ampoule neufs, il se peut qu ils soient de conception differentes de ceux d origine (masse non intégré dans les supports neufs : ce qui necessite de tirer une masse jusqu a la cosse appropriée au cul du support) ca m est dejà arrivé a l arriere. |
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| tatooin_ 03/12/2013 19:28 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| @Romain; non il s'agit des supports d'ampoules d'origines, avec petit culot soudée sur le corps d'ampoule pour la masse. | |
| Alexandre1978 * 03/12/2013 21:13 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Bonjour, Ce qui peut aider parfois c'est d'utiliser un fil (+ ou - long), connecté d'un coté à une bonne masse, et avec l'autre coté venir toucher les uns après les autres les differents elements devant être à la masse tout en ... observant. par contre faire gaffe de ne pas toucher un element NON masse... Pour moi, l'outil ideal pour cela est un amperemetre: - il y a environ 1m de câble - les pointes de touche sont pointues et permettent de bien contacter (quitte a percer la rouille) - si un courant important est affiché... c'est que la connexion de masse "normale" n'est pas bonne - et surtout... il y a un fusible integré @+, Alexandre1978 |
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| tatooin_ 08/12/2013 17:59 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Et bin c'est vraiment pas de pot !! Finalement ca n'avait rien a voir avec un problème de masse... c'était la centrale clignotante. Il a fallut que j'en essaie une troisième (!!!) pour finalement en avoir une qui marche normalement ! |
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| jacky-37 09/12/2013 10:26 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| tatooin Re bonjour je constate que ton problème , etait bien le même que moi , mais peut importe , le résultat est que de nouveau tout fonctionne Bonne route a toi Amicalement |
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| tatooin_ 09/12/2013 11:23 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Salut Jacky, Oui effectivement, c'était le même problème... faut quand même avouer que c'est pas de chance ! Il fallait une troisième (!!!) centrale pour en avoir une qui marche correctement. Le made in China a encore frappé :-( Mais bon, au moins, le problème est réglé .Merci à tous |
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| Belligou * 09/12/2013 11:53 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| Bonjour, Il ne suffit pas d'incriminer la qualité des centrales. Il faut peut-être chercher à comprendre pourquoi elles "claquent". Quelle est la durée de vie des 2 premières ? Jean |
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| tatooin_ 09/12/2013 12:53 |
re : fonctionnement bizarre des clignotants |
| @Belligou Elles n'ont jamais marché correctement. Les deux étaient neuves, et le problème s'est produit dès le premier branchement. Donc durée de vie = 0 La troisième a marché du premier coup. Si par contre la troisième finissait par créer les mêmes symptomes, alors la oui, il y aurait clairement un problème ailleurs. A+ |
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