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| Ptit-Crapo 12/12/2013 23:44 |
boite à vitesse GT6 MK2 |
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| Bonjour tous, Je continue la restauration de ma GT6 MK2. Petit problème, une dent du pignon N°40 (Laygear cluster) qui a dit "flute". La pièce n'est plus dispo chez CANLEY ni RIMMER. Et çà coûte bonbon à faire réparer. Quelqu'un n'en aurai pas un au fond d'une caisse ou d'un carton qui traîne au fond de l'atelier. Ou qui aurait une adresse ou un contacte pour acheter cette pièce ? J'attends avec impatience vos réponses et/ou idées. Merci d'avance et joyeuses fêtes de fin d'année. |
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| ollin01 * 13/12/2013 07:24 |
re : boite à vitesse GT6 MK2 |
| http://img812.imageshack.us/img812/3975/jne4.jpg | |
| CHECHE 13/12/2013 08:40 |
re : boite à vitesse GT6 MK2 |
| Peut-être que Dyngo pourra t'aider. Je suis en train de refaire une GT6 MK2 digérée par la rouille.... | |
| CHECHE 13/12/2013 09:17 |
re : boite à vitesse GT6 MK2 |
| Sur ebay i ly a eu une enchère sur Triumph laygear cluster gt6 II. Finie le 26 novembre (60 euros) . 0 enchère. Peut-être l' a-t-il encore . |
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| ollin01 * 13/12/2013 10:30 |
re : boite à vitesse GT6 MK2 |
| ici http://www.ebay.fr/itm/Triumph-laygear-cluster-VIT-II-GT6-II-III-part-212993-/161130458790 |
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| CHECHE 13/12/2013 10:43 |
re : boite à vitesse GT6 MK2 |
| J'ai demandé au possesseur s'il avait toujours la pièce, j'attends sa réponse. Vous pouvez faire de même. Dés que j'aurai une réponse de sa part je vous le fait savoir. C'est exactement l'annonce que ollin01 précise. Bon courage pour la suite |
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| CHECHE 13/12/2013 12:09 |
re : boite à vitesse GT6 MK2 |
| Il a toujours la pièce plus 12 euros de port. Cordialement |
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| néo69 13/12/2013 14:05 |
re : boite à vitesse GT6 MK2 |
| Salut, Pour info, peux tu nous donner les symptômes en utilisation et la cause de cette casse. MERCI |
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| Spit Occ 15/12/2013 09:54 |
re : boite à vitesse GT6 MK2 |
| Bonjour, au ca s ou j'ai cette pièce en stock avec la queue de boite en très bon état cdlt Christian |
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| Ptit-Crapo 17/12/2013 14:06 |
re : boite à vitesse GT6 MK2 |
| Pour répondre à néo69, j'ai l'axe primaire qui a cassé sans raison particulière. défaut de la pièce ? Puis, après remplacement de cette pièce, par un ami, je n'ai pas eu de problème pour rouler. Quelques semaines après, j'ai stocké la voiture en vue de la restaurer complètement. C'était il y a environ 25 ans...Et maintenant que je la remet en état, en ouvrant la boite, nous avons découvert cette pièce avec la dent cassée. Elle a certainement été maltraitée lors de la casse! | |
| néo69 17/12/2013 18:24 |
re : boite à vitesse GT6 MK2 |
| Salut PTIT CRAPOT, J'ai déjà refait plusieurs BV. J'ai remarqué, sur certaine BV(1500, GT6), après quelques centaine de km que leur fonctionnement ce dégradait. Pour la dernière, j'ai pris mon idée de "biller" le "COUNTERSHAFT/LAYPIN" d'origine, que j'allais changer et de comparer avec le neuf, d'un kit récemment fournis par R . . . . . et dont l'état de surface est sans reproche Il apparait la chose suivante : COUNTERSHAFT/LAYPIN d'origine : 55 HRC COUNTERSHAFT/LAYPIN repro : 5 HRC Le COUNTERSHAFT/LAYPIN est la première pièce qui s'use dans une BV. Elle se creuse au niveau des rouleaux. Quelqu'un aurait il pour tous le monde, une adresse fiable de fournisseur pour ces pièces de BV. @+ |
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