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| Geo42 11/12/2025 17:23 |
Boites à vitesses GT6 |
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| Hello, Encore un nouveau sujet :-)... Bien que toutes les vitesses montent et descendent lors de mes essais de roulage, je trouve les passages assez dures. Je n'ai plus vraiment de moyen de comparaison / boite d'origne... l'achat de la voiture et son étant si loin :-) Bref, je trouve les passages peu fluides. A chaud, cela fonctionne mieux, mais ce n'est pas encore ca. Rétrogradages 4 à 3 assez fluides mais hasardeux parfois. Rétrogradages 3 à 2 souvent difficiles. Peut etre suis je encore trop dans les tours ? Passage de la 1er à la marche arrière souvent difficiles...(je précise que je me suis arrêté entre les 2 étapes ! ) Alors je pensais revoir le système de commande/tringlerie, mais par où débuter ? Question : quel est en mm/cm le déplacement latéral de votre levier de vitesses au point de G à D, et d'avant en arrière svp ? |
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| spiterman * 11/12/2025 17:42 |
re : Boites à vitesses GT6 |
| Salut Geo, sans doute une mauvaise purge du circuit hydraulique de la commande d'embrayage... |
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| Geo42 11/12/2025 17:46 |
re : Boites à vitesses GT6 |
| Bonsoir JP, Oui je commencerai par là. Sinon au niveau des jeux au point mort du levier, cela donne quoi sur ta GT6 stp ? ca flotte beaucoup ou c'est " précis" ? |
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| tommybolin 11/12/2025 18:02 |
re : Boites à vitesses GT6 |
 ensuite vérifier l'état et la position correcte des éléments du levier de vitesses/tringlerie (orientation correcte boulon flèche rouge + réglage de la butée) https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/?lecture=248874&debut=150&recherche=prolonge&rt=tt&page=6#248874 |
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| Geo42 11/12/2025 18:23 |
re : Boites à vitesses GT6 |
| Dac, Merci les gars :-) |
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| Alex59 11/12/2025 18:47 |
re : Boites à vitesses GT6 |
| Bonsoir, La première chose que tu peux vérifier avec quasi aucun démontage, c'est la sphère en nylon servant a faire l'articulation en pied du levier de vitesse. Ainsi que les bagues hemisphèrique qui servent à maintenir cette sphère dans son logement (par le biais de l'appui du plus gros ressort. Le plus petit sert au rappel pour l'enclenchement de la marche AR) Si les bagues sont usées et ca arrive, il peut y avoir deux issues * Le ressorts ne presse plus correctement sur la sphère, la sphère flotte dans son logement, et donc une grille pas précise * Le ressorts n'etant plus correctement maintenu, il peut se "balader" et entrainer une usure de la sphere. Ca vient mordre la face supérieur de la sphère. Et comme c'est une matière molle à la fin, elle finit par tomber en morceau. |
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| tommybolin 17/12/2025 16:36 |
re : Boites à vitesses GT6 |
 Petite précision concernant le réglage de la vis de butée: le contrôle est à effectuer en position point mort de la course 1è-2è (schéma joint) Ton souci de sélection pourrait être causé par un mauvais état du silent-bloc reliant les 2 tringles sous la prolonge (schéma2). à vérifier ;) |
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| tommybolin 17/12/2025 16:40 |
re : Boites à vitesses GT6 |
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| christ83 * 17/12/2025 17:12 |
re : Boites à vitesses GT6 |
| sur ma mk1 , c'est pareil avec la boite d'origine , tout passe bien mais fermement et moi c'est pas mieux à chaud, je suis en train de mettre une boite de mk3 overdrive , je verrais si c'est plus fluide , à vide ça a l'air mieux | |
| CL56 * 17/12/2025 17:45 |
re : Boites à vitesses GT6 |
| Bonjour, Question : tout à l'arrêt depuis2 jours avec BV au point mort A froid - je débraie , je passe la première , je relâche la pédale - je débraie , je passe au point mort , je relâche la pédale - je débraie , je passe la marche arrière, je relâche la pédale - et enfin je débraie , je passe au point mort . Quel est ton ressenti : tout se déroule normalement, avec des points durs, des "petits claquements" internes Next step : BV au point mort , je démarre le moteur , au ralenti pendant 3à 4 minutes - je débraie, je passe la première, puis je reviens au point mort - je débraie , je passe en marche arrière, puis je reviens au point mort Quel est ton ressenti : tout se déroule normalement, avec des points durs, des "petits claquements" internes ? à bientôt Cordalement |
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| Geo42 17/12/2025 18:03 |
re : Boites à vitesses GT6 |
 Vous allez plus vite que moi, tellement de boulot que je n'ai pas eu le temps de me repencher dessus. Toutefois j'ai regardé des tutos à ce sujet sur YT, et il y a une goupille ( voir photo jointe, qui ne semble plus dispo), si l'un de vous connait la taille de celle-ci ( je ne voudrais pas démonter et me retrouver coincé ). http://www.youtube.com/watch?v=8d6me3C4Ozc&list=PLp2kml2LF1nVjhw2u1f_2inTB9dlBW0pO&index=73 Comme d'hab je vous tiens au jus :-) |
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| CL56 * 18/12/2025 10:58 |
re : Boites à vitesses GT6 |
| Bonjour GEO tu trouveras sur le site Transfixations la goupille appropriée en pouce (Dia et longueur) Cdlt |
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| Geo42 18/12/2025 18:40 |
re : Boites à vitesses GT6 |
| Bonsoir Charly, Merci du tuyau :-) |
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