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| Quantik * 31/05/2022 14:03 |
Guide de soupape cote réparation |
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| Bonjour, Savez vous si et où l'on pourrait trouver des guides de soupapes cote réparation pour une spitfire mk4? Merci |
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| tommybolin 31/05/2022 17:11 |
re : Guide de soupape cote réparation |
| Bonjour Quantik, Quel est le souci avec tes guides? Le spécialiste TR RevingtonTR propose des guides bronze un peu + forts en dia ext (+0,0762mm) et idem sur le dia intérieur (-0,0762mm) donc impérativement à aléser après pose pour permettre un jeu fonctionnel correct avec des soupapes à tige de 5/16" (7,94mm). À voir avec le rectifieur. Ces guides (ref RTR1053) sont montés à l'admission sur TR6 mais équipent aussi les Spit (admission & échappement) (ref de la pièce std = 058923) cdlt :) |
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| Quantik * 31/05/2022 18:39 |
re : Guide de soupape cote réparation |
| Salut, Le rectifieur à tenté de monter les guides pour l’échappement que j'ai fournis, mais il semblerait que l'un des guide ne soit pas maintenu (sinon plus) correctement, il suffit de pousser avec le doigt pour l'éjecter. Pour l'admission, pas de problème. Ceci dit, ce ne sont pas des guides en bronze à l'admission, est-il obligatoire d'avoir tous les guides en bronze, ou il est possible d'avoir des matière différentes admission/échappement? Je vois demain avec le rectifieur s'il est capable de réaléser. En tout cas, merci pour l'info |
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| macrotograf 31/05/2022 18:45 |
re : Guide de soupape cote réparation |
| Ils ne tiennent plus dans la culasse ? | |
| Quantik * 31/05/2022 18:58 |
re : Guide de soupape cote réparation |
| Pour certains oui. Ce qui me parait étrange, c'est que la culasse est déjà passée par un rectifieur, je lui ai fournis les 8 guides, mais il n'en a changé que 4. Je me suis dit qu'il n'avais changé que ceux qui étaient nécessaires, mais du coup, là c'est un sacré coïncidence que ceux qu'ils n'a pas changé aient des problèmes. La raison principale pour laquelle je passe par un deuxième rectifieur est que le précédent n'a pas voulus installer des sièges de soupape en disant qu'il y avait des possibilité de casse au moment de l'usinage. Pourtant un rectifier bien réputé, mais là je doute un peu quand même. |
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| chris13 31/05/2022 19:09 |
re : Guide de soupape cote réparation |
| Bonsoir Quantik, J'ai confié ma culasse à un rectifieur et après test il a vu une micro fissure. Il a réglé le problème en réalésant légèrement et posant un siège de soupape neuf. Maintenant si le réalèsement doit être trop important y a- t-il un risque? |
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