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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| titiyaya24 01/03/2022 11:24 |
horloge smith |
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| bonjour je souhaiterai mettre une horloge sur le tableau de bord, c'est un minimum. Où la mettriez vous et comment percer la planche de bord car, à certains endroits, il y a la partie métallique du tableau de bord en dessous. Sur la voiture, j'ai mis un coupe-circuit général. Pensez vous que je peux faire mon piquage d'alimentation en amont du coupe circuit afin que mon horloge soit branchée en permanence sur la batterie et éviter une remise à l'heure à chaque fois que je m'en sers. Votre expérience me sera très utile. Merci à bientôt et bonne journée |
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| Spit999 * 02/03/2022 17:02 |
re : horloge smith |
| Bonjour Titiyaya24, Tout d'abord il s'agit de savoir quelle version de Spit tu as car le positionnement d'une horloge sera alors différent ! Je ne parlerais donc ici que de la MKIV (ou de la 1500) car comme tu peux le voir sur la photo c'est ce modèle que j'ai, l'horloge est une Jaeger, tout comme mes compteurs, mais le diamètre et l'installation sont identiques avec les Smith. Pour ces deux modèles de Spit, l'installation d'une horloge est assez simple puisque Triumph a prévu une découpe dans la tôle du tableau de bord, sous la console passager, il va donc te falloir démonter la console passager, en bois ou en plastique noir, c'est selon le modèle et l'année. Ensuite il s'agit de repérer la future position de l'horloge sur la console pour que la découpe se superpose à celle pratiquée dans la tôle du TdB. Concernant la Spit MKIV avec console en plastique noir la forme de la découpe de l'horloge est déjà esquissée sur la face arrière donc facile. Pour les modèle en bois, il sera utile de "marquer" au crayon la forme de la découpe par l'intérieur de la boîte à gants passager avant de démonter la console, regarde où est placée la mienne pour repérer le fameux trou dans la tôle. Une fois la découpe effectuée proprement, diamètre de 52 mm si je me souviens bien, et l'horloge installée, tu n'auras plus qu'à "tirer" les 3 fils d'alimentation (masse, "+" fonctionnement et "+" éclairage). Tu peux éventuellement te raccorder au niveau des alimentations de la console centrale, au moins pour l'éclairage pour qu'il fonctionne à l'allumage des phares comme les jauges à essence et de température. J'ai également installé un coupe-circuit général et honnêtement pour les 10 secondes perdues à régler l'horloge je te conseille vivement d'éviter le branchement de l'horloge en direct au risque de vider prématurément ta batterie, le bouton de réglage est très accessible sur les horloges vintage et on ne se sert pas de sa Spit tous les jours donc l'inconvénient de re-réglage n'est vraiment pas si gênant que ça. Il n'y a plus qu'à, bon courage. Joachim |
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| al1.56 * 02/03/2022 17:42 |
re : horloge smith |
| http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=365127&debut=0#debutfil | |
| Spit999 * 02/03/2022 18:57 |
re : horloge smith |
| Oups, au temps pour moi, je n'avais pas remonté tous les sujets avant de répondre et par conséquent n'avais pas vu que le sujet avait été posté deux fois. Je trouvais bizarre que personne n'ait répondu depuis hier matin ! Lol ! D'où ma réponse. Au moins on est tous raccord sur le sujet. |
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| tontonguigui * 03/03/2022 20:24 |
re : horloge smith |
| les horloges sont dispo chez merlinmotorsport uk |
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