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| ape 02/03/2022 19:11 |
repere poulie |
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| (Le fichier "DSCF9439.JPG" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Bonjour je m’apprête à caler l'allumage,mais les repéres sur la poulie m'embrouille un peu (voir photo) sachant que je dois caler à 8° l'écart entre les 2 gros traits ne correspond pas a 8° merci de vos explications |
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| ape 02/03/2022 19:42 |
re : repere poulie |
| la photo ne passe pas,quelle est la solution pour trouver le PMH du 1er cylindre sans déculasser merci |
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| jimcarre2001 * 02/03/2022 20:59 |
re : repere poulie |
| C'est simple, tu retires la bougie du cylindre numéro 1, tu mets un tournevis assez long dans le puits, et tu fais tourner le moteur avec l'écrou de la poulie de vilebrequin. Le tournevis devrait monter. Dès qu'il redescend, tu repars dans l'autre sens. | |
| Quantik * 03/03/2022 09:11 |
re : repere poulie |
| Salut, Pas sur qu'un simple tournevis soit suffisant pour trouver le pmh. Il y a un moment dans le cycle de rotation du piston ou il reste en haut sans bouger. c'est au milieu de ce non mouvement qu'est le phm. Tu peux faire un dérivé de la méthode de cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=0ANHaF7iW9A en remplaçant le système placé en haut du piston par une bougie modifiée en y soudant une petite tige métallique au bout afin qu'une fois replacé dans le logement, le piston touche cette tige. Attention à ne pas y aller trop fort pour ne pas abîmer le piston. |
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| Quantik * 03/03/2022 09:50 |
re : repere poulie |
| La version bougie dont je parlais: https://www.youtube.com/watch?v=W0zvpImhvHc&t=323s |
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| jimcarre2001 * 03/03/2022 10:08 |
re : repere poulie |
| La méthode tournevis n'est peut-être pas la meilleure, mais c'est la plus simple. Quand on tient le tournevis, on sent le moment où le piston ne monte plus. Et pour moi, il ne s'arrête pas dans son cycle ( le vilebrequin ne s'arrête pas de tourner). C'est une impression quand le cycle s'inverse. | |
| tontonguigui * 03/03/2022 11:18 |
re : repere poulie |
| c'est l'asymptote de la courbe ... Si mes souvenirs scolaires sont bon !!! et pan !! 34 points, au scrabble |
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| yvondugoujon 05/03/2022 10:19 |
re : repere poulie |
| le mieux pour trouver le point mort est une butée fixe vissée à la place d'une bougie : on tourne le moteur dans un sens et on trace un repère quand ça touche , on tourne ensuite en sens inverse et on trace ainsi un 2e repère , ensuite on mesure le milieu entre les deux repère , c'est le point mort haut exact ! | |
| tommybolin 06/03/2022 09:58 |
re : repere poulie |
| Bonjour, +1 avec Yvon, c'est la méthode pour repérer le PMH réel mais gaffe à l'interaction du mouvement des soupapes..: donc au préalable desserrer au maxi les régleurs des 2 culbus du cylindre concerné et de préférence déposer les 2 tiges afin d'éviter tout dommage lors de la rotation du moteur à la main.. Lorsque le piston atteint son point le + haut, il reste immobile en plateau pendant qques degrés de la rotation vilo avant de redescendre.. donc il est nécessaire de repérer le point exact d'arrêt en montée, celui exact d'amorce de descente et de se caler au milieu des 2 pour avoir le PMH. cdlt :) |
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