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| Thibaut 17/02/2022 14:59 |
Premier redemarrage |
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| bonjour, Je vais enfin redemarrer ma spit 1500 apres rénovation de toute la partie boite/transmissionet démontage bas moteur pour vérification et remplacement coussinets. Y'at-il des précautions particulières a avoir? J'ai vérifié tous les niveaux, rempli le filtre a huile, mis de l'uile sur la rampe de culbu... Je me suis cantonné pour le moment a tourner au démarreur sans allumage ni essence. Au bout de 10 secondes la pression d'huile s'est éteint. La bobine pete bien, j'avais débranché le câble en sortie de bobine et je voyais de temps en temps les étincelles toucher de PDWA juste devant. Est-ce que je dois déjà tourner pour amorcer l'essence avant l'allumage? la petite peur du redemarrage pour cette premiere voiture... :-) |
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| Jean Luc83430 17/02/2022 15:50 |
re : Premier redemarrage |
| Bonjour, Tu as bien raison, car avant de connaitre le forum, j'ai redémarré un moteur qui venait d'être refait sans prendre cette précaution, et j'ai été surpris par le couinement du moteur pendant quelques secondes, heureusement cela a été sans conséquences Comme tu as pris la précaution de bien lubrifier le haut du moteur, normalement tes cuves vont se remplir rapidement si ce n'est déjà fait et ton moteur devrait partir. Ensuite vérifies que la T° monte gentiment, qu'il n'y ai pas de fuites, que l'alternateur charge bien, et roule ma poule. Bon essai Jean Luc |
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| tommybolin 17/02/2022 16:08 |
re : Premier redemarrage |
| Bonjour Thibaut, Surveille le voyant d'huile lors des premières minutes. Qu'en est-il du circuit de refroidissement? avais-tu déposé le moteur donc tout vidangé? si oui, il faut ouvrir la vanne de chauffage à fond et laisser le bouchon du radia déposé lors de la mise en chauffe pour compléter le niveau et surtout évacuer les poches d'air qui peuvent créer une surchauffe.. Presser régulièrement la durite inférieure du radia pour faire remonter les bulles et rempoter puis continuer ainsi quelques minutes après ouverture du calorstat (= réchauffage durite supérieure & radia) ,même si ça dégueule un peu.. Quand il n'y a plus de bulles compléter le niveau et revisser le bouchon. Moteur froid remplir à moitié le vase de récupération. Bonne mise en route! :) |
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| frederic 17/02/2022 16:14 |
re : Premier redemarrage |
| En plus de tout ce qui a été dit précédemment, une giclée d huile par trou de bougie , aide au redémarrage ( ca va un peu fumer mais ca ne dure pas !) | |
| Thibaut 17/02/2022 17:06 |
re : Premier redemarrage |
| Oui, tout le circuit a été déposé, pour le moment je n'ai pas encore remonté le radiateur. est-ce qu'il est judicieux de démarrer juste quelque secondes avant de finir le montage du refroidissement, ou bien je fini tout tout de suite? |
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| Jean Luc83430 17/02/2022 17:21 |
re : Premier redemarrage |
| Petit cachotier tu n'avais pas tout dit ; je pensais que le circuit de refroidissement était opérationnel. Pour moi c'est indispensable de remettre ton circuit de refroidissement et de faire comme t'a expliqué Tommybolin | |
| CL56 * 17/02/2022 18:20 |
re : Premier redemarrage |
 Je comprends que tu sois impatient, mais il est indispensable de remonter le circuit de refroidissement et Fais en sorte d'éviter toute étincelle à proximité des carbus.... Pour éviter de coincer la bulle voir la photo :dans l'entonnoir je maintiens le niveau à mi-hauteur pendant quelques minutes. Quel type de calorstat as-tu sur la voiture ? c'est le calorstat qui ouvre le circuit de refroidissement , donc méfiant une bulle d'air peut provoquer une giclée d'eau très chaude par l'orifice de remplissage du radia. en complément des conseils de Tommy attention aux doigts , l'hélice tourne , pendant les pulsations sur la durit inférieure. Cdlt |
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| Thibaut 18/02/2022 07:49 |
re : Premier redemarrage |
| Bonjour, J'ai un calorstat standard avec une petite pastille percée . Le principe de l'entonnoir est plutot pas mal, je mais reprendre l"idée! merci. |
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