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| ollin01 * 06/11/2021 23:18 |
LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
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| LA COTE DE L’AMICALE ET L' ANALYSE DU MARCHE A L’AUTOMNE 2021 merci Michel http://www.amicalespitfire.fr/spitcote/cote_active.php |
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| SpitCote 07/11/2021 10:41 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| (Le fichier "2021.10 - GIFA SpitCote pour CyberSpi 70.gif" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) LA COTE DE L’AMICALE - ANALYSE DU MARCHE A L’AUTOMNE 2021 Malgré un contexte sanitaire compliqué, le marché de la voiture ancienne fait mieux que de se maintenir, phénomène de circonstance ou évolution durable, on observe en tous cas une accélération des ventes en ligne qui ont fait désormais leur place dans le paysage de l’automobile de collection avec un volume en forte croissance et un chiffre d’affaire qui explose. On note aussi un intérêt croissant pour les Youngtimers dont les prix peuvent décoller pour des modèles à tendance sportive ou des autos en très bel état vers lesquelles une clientèle rajeunie se presse maintenant, la relève est assurée ! Enfin, le retour de véhicules originaires des États Unis est aujourd’hui monnaie courante et les officines spécialisées se multiplient en proposant des véhicules parfois séduisants à des prix intéressants. Tout cela contribue à la bonne dynamique d’un marché dont les prix continuent de progresser même si parfois l’engouement pour certains modèles avait fait s’envoler leur cote qui marque aujourd’hui le pas, voire affiche une baisse significative. Ci-dessous l’évolution du volume d’annonces de vente de Triumph Spitfire de 2014 à aujourd’hui. https://zupimages.net/up/21/44/b2nh.jpg S’il existe un rapport évident entre l’état et le prix d’une voiture ancienne, d’autres paramètres moins flagrants peuvent intervenir pour faire bondir son prix, en premier lieu un historique exceptionnel à toutes les chances de le booster vers la stratosphère de même que sa rareté tandis qu’une voiture dans son état d’origine bénéficiera toujours d’une cote plus élevé. Même si nous ne jouons pas dans la cour des grands, toutes proportions gardées nos petites Triumph répondent aux mêmes critères et si une voiture en parfait état pourra justifier d’un prix élevé, il en faut donc plus pour entrer dans la catégorie des voitures d’exception. https://zupimages.net/up/21/44/5nxj.jpg Sur un an le prix moyen de nos petites Triumph a globalement augmenté mais en regardant le dernier semestre, la cote de nos Spitfire a connu des hausses modérée voire même une stabilité des prix quand les Herald voient leur valeur largement progresser, sans doute l’attrait du petit cabriolet à 4 places propice à la balade familiale. Dans une moindre mesure la GT6 vrombissante semble séduire toujours plus de collectionneurs tirant ainsi les prix vers le haut. Quoiqu’il en soit, rouler dans nos joyeux bolides sur des petites routes avec les copains et copines de l’Amicale ça c’est un plaisir qui n’a pas de prix ! SpitCote Retrouvez SpitCote, la cote des "Petites Triumph" par l'Amicale Spitfire à partir de la page d'accueil de notre site ou si vous souhaitez y accéder directement en cliquant sur le lien ci-après : http://www.amicalespitfire.fr/spitcote/cote_active.php |
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| SpitCote 07/11/2021 11:24 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
 LA COTE DE L’AMICALE - ANALYSE DU MARCHE A L’AUTOMNE 2021 Malgré un contexte sanitaire compliqué, le marché de la voiture ancienne fait mieux que de se maintenir, phénomène de circonstance ou évolution durable, on observe en tous cas une accélération des ventes en ligne qui ont fait désormais leur place dans le paysage de l’automobile de collection avec un volume en forte croissance et un chiffre d’affaire qui explose. On note aussi un intérêt croissant pour les Youngtimers dont les prix peuvent décoller pour des modèles à tendance sportive ou des autos en très bel état vers lesquelles une clientèle rajeunie se presse maintenant, la relève est assurée ! Enfin, le retour de véhicules originaires des États Unis est aujourd’hui monnaie courante et les officines spécialisées se multiplient en proposant des véhicules parfois séduisants à des prix intéressants. Tout cela contribue à la bonne dynamique d’un marché dont les prix continuent de progresser même si parfois l’engouement pour certains modèles avait fait s’envoler leur cote qui marque aujourd’hui le pas, voire affiche une baisse significative. Ci-dessous l’évolution du volume d’annonces de vente de Triumph Spitfire de 2014 à aujourd’hui. https://zupimages.net/up/21/44/8iv0.jpg S’il existe un rapport évident entre l’état et le prix d’une voiture ancienne, d’autres paramètres moins flagrants peuvent intervenir pour faire bondir son prix, en premier lieu un historique exceptionnel à toutes les chances de le booster vers la stratosphère de même que sa rareté tandis qu’une voiture dans son état d’origine bénéficiera toujours d’une cote plus élevé. Même si nous ne jouons pas dans la cour des grands, toutes proportions gardées nos petites Triumph répondent aux mêmes critères et si une voiture en parfait état pourra justifier d’un prix élevé, il en faut donc plus pour entrer dans la catégorie des voitures d’exception. https://zupimages.net/up/21/44/vl5h.jpg Sur un an le prix moyen de nos petites Triumph a globalement augmenté mais en regardant le dernier semestre, la cote de nos Spitfire a connu des hausses modérée voire même une stabilité des prix quand les Herald voient leur valeur largement progresser, sans doute l’attrait du petit cabriolet à 4 places propice à la balade familiale. Dans une moindre mesure la GT6 vrombissante semble séduire toujours plus de collectionneurs tirant ainsi les prix vers le haut. Quoiqu’il en soit, rouler dans nos joyeux bolides sur des petites routes avec les copains et copines de l’Amicale ça c’est un plaisir qui n’a pas de prix ! SpitCote Retrouvez SpitCote, la cote des "Petites Triumph" par l'Amicale Spitfire à partir de la page d'accueil de notre site ou si vous souhaitez y accéder directement en cliquant sur le lien ci-après : http://www.amicalespitfire.fr/spitcote/cote_active.php |
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| Emmanuel42 * 07/11/2021 20:24 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| Toujours très intéressant ! Merci |
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| spitfire64 * 07/11/2021 21:04 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| Comme d'habitude, beau boulot de synthèse. :) | |
| SpitCote 11/11/2021 10:37 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
@ Emmanuel42 et spitfire64, merci les amis ! |
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| Stéph. * 11/11/2021 21:03 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| Un travail Formidable. méthodique et pratique pour le lecteur. Merci. |
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| lotus18 20/11/2021 17:11 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| La cote de la GT6 me semble bien élevée, ce n'est tout de même qu'une grosse Spitfire...Qui achète à ce prix là ? | |
| spitfire64 * 20/11/2021 17:51 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| Ceux qui pensent que ça vaut ce prix et achètent, et donc font sa quote :) | |
| Steph 21/11/2021 10:42 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| Il y a 15 ans en arrière je tombais sur des annonces de GT6 roulante avec peinture défraîchie à 5000/8000 euros et l'annonce restait présente un bon moment. Ça ne trouvait pas preneur facilement. Aujourd'hui c'est plutôt 10000 euros, non roulante avec beaucoup D'inconnu et tout à reprendre à gros frais... Une belle gt6 était il y a 15 ans au prix aujourd'hui d'une belle spit d'il y à 15 ans en arrière soit aux alentours des 15.000. Pour un belle exemplaire de spit c'était 8 a 10.000. Et passé les 10.000 euros il fallait que ce soit beau et fiable. Pour 15.000 on en avait une fraîchement restaurée au moindre petit boulon avec 10 ans de tranquillité derrière. Les temps changent... Il faut juste souhaiter que cela non plus ne devienne pas une bulle qui explose un jour car trop vite à la hausse. Un jour ça se casse la gueule... |
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| tommybolin 21/11/2021 11:03 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| Bonjour, @Lotus, Non la GT6 n'est pas juste une grosse Spitfire, la base est à peu près la même mais c'est à peu près tout.. c'est qque chose de totalement différent en termes de sensations, conduite etc.. l'essayer c'est l'adopter! :D (surtout pour les frileux haha!) |
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| gmt95 * 21/11/2021 12:14 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| Bonjour à tous, Ne pas différencier un 6 cylindres d'un 4 posé problème il me semble. Il faudrait y avoir goûté pour avoir un avis. @++ Gerard |
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| fanch * 21/11/2021 14:20 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| +1 avec Tommy, ma Vitesse est magique, et j'ai la chance d'avoir d'autres autos sympa. | |
| Lotus18 21/11/2021 19:17 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
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| jafar84 06/12/2021 10:07 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
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| SpitCote 06/12/2021 11:20 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
 C'est balot, en consultant SpitCote elle aurait peut être été vendue à son juste prix ! Les vendeurs des autres Herald qui sont aujourd'hui sur lbc devaient connaitre la cote de l'Amicale ! |
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| JAFAR84 06/12/2021 11:29 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| Apres faut voire, c'est peut êtres que le prix du moteur | |
| jafar84 06/12/2021 12:02 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| en plus c'est un faut cabriolet car pas le compartiment de la capote encore une berline transformé en décapotable, sans aucune sécurité sur l'ouverture des portes | |
| fanch * 06/12/2021 16:05 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| Salut Jafar, visible tout de suite aussi, l'angle supérieur arrière des vitres de portière est arrondi sue le cab et droit sur le coupé. | |
| Michel63 * 06/12/2021 16:07 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
 Pour ma part, en tenant compte de l’effort de présentation du vendeur qui ne doit pas être un simple ferrailleur à voir l'environnement, je donnerais une note autour de 215 points, soit au dessus de la moyenne de la catégorie. La dernière SpitCote plafonnait cette catégorie un peu particulière à 3 900 €. Une offre à 2 500 € me semble légitime, surtout si on considère qu’il n’y a pas encore la part de la négociation pour cause de faux cabriolet ce qui ne devrait pas échapper à un acheteur de ce genre de Meccano. Les pièces visibles ne sont pas très nombreuses mais n’ont pas l’air très corrodée. Il y a deux caisses et deux moteurs. A mon avis ça vaut le coup d’un contact téléphonique pour avoir d’autres photos et se rendre compte si le déplacement vaut d’être tenté |
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| SpitCote 06/12/2021 22:43 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
 Sorry, j'ai été trop vite en pensant qu'il s'agissait d'une Herald... Heureusement, mon camarade Michel63 a apporté l'éclairage adéquat et pertinent ! |
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| jafar 84 * 07/12/2021 12:32 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| c'est vrais que ça doit valoir le coup de si pencher, en final ça devait faire c'est 15 000€ comme dirait l'anglais dans "occasions à saisir " "de quoi se faire un joli bénéfice " ça m'a toujours fait marré, il y a qu'eux qui arrivent a faire un bénéfice mais c'est vrais qu'ils comptent jamais leurs heures |
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| spitfire64 * 07/12/2021 13:30 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
| Et les prix affichés des pièces dans ces émissions font rire des fois.....disons, sous-évalués par rapport a la réalité. Les heures de MO sont estimées comme étant faites par les particuliers bricoleurs ou le cout de MO est de zéro. Ce sont des émissions de show, intéressantes pour les techniques de base, mais le coté argent est a prendre au second degré. |
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| SpitCote 01/01/2022 12:28 |
re : LA COTE DE L’AMICALE - Automne 2021 |
 Martine est contente de sa Spitfire, avant de l’acheter elle a lu « DiagnoSpit » http://www.amicalespitfire.fr/documentation/diagnospit/ puis elle a consulté « SpitCote »… http://www.amicalespitfire.fr/spitcote/cote_active.php Elle est bien Martine ! Bonne année à toutes et tous, SpitCote |
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