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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| JPB21 19/10/2021 07:47 |
freinage herald 1200 |
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| Pour ameliorer le freinage de mon herald 1200 cab de 1967,j'envisage lemontage de disques ventilés et rainurés avec plaquettes greenDP2114. L'avez vous déjà fait ? et quel est le gain au freinage. Merci de vos retours. | |
| JPB21 20/10/2021 10:59 |
amelioration freinage |
| Je n'ai pas reçu de reponse à ma recente demande.Avez vous déjà essayer ameliorer le freinage sur Herald 1200 cabriolet ?.J'espère vos retours .Grand merci. | |
| dyngo 20/10/2021 11:11 |
re : freinage herald 1200 |
| Plutôt intéressant d'améliorer la puissance .. Avec le 1200 tous type freinage suffit. |
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| Sauveur 20/10/2021 14:43 |
re : freinage herald 1200 |
| Bonjour, sur une 1200, des freins à tambours bien réglés suffisent, mais il est possible de monter des freins à disques à l'avant sans trop de difficulté, une herad 1200 n'est pas une bete de course... cordialement |
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| tommybolin 20/10/2021 16:43 |
re : freinage herald 1200 |
| Bonjour JPB21, S'agissant d'un modèle 67, tu dois déjà avoir des étriers type 14 plus efficaces. Déjà s'assurer que les pièces d'origine remplissent correctement leur fonction : Les pistons d'étrier coulissant librement. Disques conservant une bonne épaisseur & non rainurés ni voilés. Flexibles plutôts récents. Un liquide de frein récent ! Souvent les freins AR sont éclipsés : Des tambours rainurés/ ovalisés/ hors cote et des mâchoires incorrectement montées, mal réglées, des cylindres grippés et/ou panachés, contribuent à dégrader sérieusement l'efficacité des freins.. Les mâchoires fonctionnent par réaction : Si les cylindres ne peuvent se déplacer correctement sur le flasque de frein, là encore l'efficacité sera réduite. (souvent l'axe-pivot de biellette de frein à main "usine" son empreinte sur le flasque, empêchant un déplacement correct du cylindre.. ) Si tout est ok, amha un jeu de plaquettes Mintex 1144 et l'ajout d'un servo devraient suffire à donner + de mordant et assurer une meilleure réactivité en cas de freinage d'urgence. (plaquettes green truc...: bof bof) cdlt :) |
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