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| peyrichou alain 07/10/2021 19:42 |
arbre a cames |
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| Bonjour a tous J'ai besoin d'aide : je remonte mon arbre a cames sur mon 1500 la cale avant de blocage et de réglage de l'arbre a cames est de la bonne épaisseur (j'ai un 1/10° de jeu a blanc ) quand je positionne cette cale avec mon arbre sur le moteur, et que je la serre je n'ai plus aucun jeu et même l'arbre a cames force il a du mal a tourner a la main , c'est a rien y comprendre ( la plaque support moteur avant et son joint ne rentre pourtant pas en ligne de compte !! ) Merci pour vos réponses . |
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| jm57 08/10/2021 09:42 |
re : arbre a cames |
| bonjour. Cales de réglage sur l'arbre à cames?? La dessus y a juste un etrier de retenue! ! Par contre,y a des cales en bout de vilebrequin! et là,s'il y a un os,le diagnostic est un peu,difficile,à expliquer ici.La liste des causes peut etre longue Sinon je comprends pas ton probleme!Un arbre à cames enfilé dans le bloc,si les trous sont alignes,et les bagues en bon etat,ca va tout seul. | |
| Dondiego 08/10/2021 10:36 |
re : arbre a cames |
| Bonjour, Alain a raison, l'étrier de retenue en bout d'arbre à cames doit respecter une certaine épaisseur. Avec la rotation de l'arbre elle a tendance à s'user et l'arbre peut alors bouger en translation. L'étrier a donc bien un rôle de cale de réglage. Par contre pourquoi l'arbre ne tourne pas une fois monté? là je sèche. As-tu regarder s'il n'y avait rien au fond du logement de l'arbre? De même, le mieux étant l'ennemi du bien, une cale un peu usée serait peut-être la solution, tant que les cames tombent correctement en face des poussoirs, et l'engrenage de l'allumeur/pompe à huile également. | |
| pilfog 08/10/2021 11:12 |
re : arbre a cames |
| Bonjour J'ai eu un problème similaire, j'avais monté ma plaque avant + le joint avec de la patte à joint trop épaisse. Il a fallu nettoyer et mettre un cordon très fin. Ensuite lors du serrage la "bride" ne posait plus de problème. Bonne journée |
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| eric 08/10/2021 12:16 |
re : arbre a cames |
| Bonjour, j'ai eu le meme probleme que pilfog, trop de patte a joint... |
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| jm57 08/10/2021 12:28 |
re : arbre a cames |
| Bon ben, je m'aperçois,que vous avez eu des problemes,ou je n'en ai pas eu!! Je dirais,que "c'est du pas de chance"!comme pour beaucoup,sur le forum ! | |
| peyrichou alain 08/10/2021 13:14 |
re : arbre a cames |
| Bonjour , j'ai tout redémonté j'ai supprimé le joint papier derrière la plaque et la c'est ok , j'ai envie de remonter la plaque sans joint uniquement avec de la pate a joint, qu'en pensez vous ? | |
| tommybolin 08/10/2021 16:28 |
re : arbre a cames |
| Bonjour Alain, Plusieurs causes possibles à ce pb: pâte à joint trop épaisse (style joint bleu) et/ou plaque serrée après un temps d'attente (prise du joint) et/ou non serrage initial de toutes les vis de fixation de la plaque (y compris celles de l'étrier AAC) au moment de l'application de la pâte. Sur les joints papier de pref utiliser une pâte plutôt liquide (style Loctite 5923) sur les joints plats (joint papier) Autre cause possible : présence de pocs sur la plaque moteur et/ou l'étrier entraînant une déformation lors du serrage. Dresser légèrement à la pierre à huile les faces en contact. perso je laisserais le joint en place. cdlt :) |
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| peyrichou alain 08/10/2021 22:03 |
re : arbre a cames |
| Merci pour vos conseils | |
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