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| Quantik * 17/08/2021 18:37 |
Elements suspects cloche d'embrayage |
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  Bonjour, Spit mk4 1971 Après avoir sorti le moteur, j'ai découvert ceci dans la cloche d'embrayage. Je pense que ce sont des morceaux de joint. Mais comme il ne semble pas y avoir de joint entre la cloche et le moteur (en tout cas, je n'ai pas trouvé assez de morceau pour en faire un complet) je me demande d’où ça peux venir. certains morceaux étaient pris dans une gangue d'huile solidifiée, donc ce ne doit pas être récent. Je suspecte que la boite de vitesse à été déposée (par un bourrin) pour changer l’embrayage (peu usé) parce-que le bras d’embrayage est marqué (partie haut gauche) et que le tunnel de boite à été défoncé. Bref, dois-je m’inquiéter? Merci |
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| Quantik * 17/08/2021 18:44 |
re : Elements suspects cloche d'embrayage |
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| tommybolin 23/08/2021 20:34 |
re : Elements suspects cloche d'embrayage |
| Bonsoir Quantik, Difficile à identifier malgré la photo, Peut-être un restant de joint de la coquille de spi AR ..ou bien des bouts de ferodo d'embrayage..? mais si tu as déjà déposé et vérifier l'embrayage, pas d'inquiétude. Profite de la dépose pour contrôler tous les éléments faisant partie de la fourchette (jeux divers au niveau des axes & tiges /pivotement correct du porte-butée) cdlt :) |
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| firespit * 24/08/2021 08:47 |
re : Elements suspects cloche d'embrayage |
| Bonjour, La découpe de l'extrémité du tunnel n'est pas choquante quand on monte une boîte avec OVD sur une MkIV qui n'en avait pas d'origine, l'arbre démarrant du coup un peu plus loin. J'ai dû faire face à ce problème quand j'ai fait ça sur ma MkIV. C'est peut-être ce qui a été fait sur la vôtre. Par contre, c'est censé être découpé proprement... Il existe d'ailleurs une pièce spéciale à monter à l'extrémité du tunnel dans cette configuration (référence YKC1486 au catalogue Rimmer, a priori d'origine sur les 1500 ?). |
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| Quantik * 24/08/2021 17:39 |
re : Elements suspects cloche d'embrayage |
| Bonjour, merci pour les réponses. Pour les morceaux, c'est cassant sans trop de force. Je dirais que la matière c'est du carton ou une matière avec des fibre. l'épaisseur est de 3mm environ. Au vu de la courbe, je dirait qu'a l'origine, ça formait un cercle de taille entre le cache chaine de distri et la cloche d'embrayage. Ça ne m'inquiète pas temps que ça mais j'aime bien savoir. Je vais vérifier l'ensemble, pour être sûr. Je vais surement aussi jeter un coup d' œil à l'intérieur des la bdv. Pour le tunnel, ça a tout son sens, l'overdrive n'est pas d'origine. mais en effet, ça aurait dû être fait proprement. Je corrigerai ça. Le proprio précédent à fait tout un tas de "réparations" assez radines,boite à gans renforcée au carton d’emballages de fruits, morceau de sac plastique anti vibration... Ce qui explique l'état surement. Merci Christophe |
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| jean (02) * 24/08/2021 19:04 |
re : Elements suspects cloche d'embrayage |
| c'est vrai que cette partie de tunnel n'est pas facile à découper quand on ajoute un OD, le mien est dans le même état.....les mécanos ont dû se dire que le client ne le verrait pas ! https://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-rigole.gif Jean |
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