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sauveur

24/09/2020
21:04
Contrôle Tehnique
bonsoir,
cet après midi j'ai passé le ct de mon Herald, elle est bonne pour 5 ans mais il y a des remarques que j'ai du mal à comprendre, le technicien était parti quand j'ai voulu demander des explications.
1/ amortisseurs : mauvaise attache des amortisseurs au châssis ou à l'essieu avd et avg pourtant rien ne bouge, tout est bien fixé
2/ tubes de poussée, jambes de force, triangles et bras de suspension, détérioration d'un silentbloc de liaison au châssis ou à l'essieu, j'ai pensé au silentbloc du trunion, mais pas sur, la roue bouge un peu de droite à gauche mais pas beaucoup
le reste j'ai compris, un phare plus bas, un morceau du longeron légèrement déformé (le cric !!!)
jeu dans la direction
mais pas de fuite
voilà cela devient de plus en plus difficile 133 points de contrôle du moins en théorie sur une ancienne
j'ai montré le rapport à mon mécano, il en est malade, avec tout le mal que l'on se donne pour l'entretenir correctement,
les bras m'en tombent, bon restons positif,
bien à vous
sauveur

cbastide@yahoo.com

25/09/2020
03:53
re : Contrôle Tehnique
Bonjour,

Pour tester les points de fixation, je te.conseille de bien faire levier, (pied de biche, démonte pneu) pour voir les jeux même quand la suspension reste en tension. J'ai déjà eu un pb sur les triangles acier avec des trous oblong, usé au niveau des fixations du pivot bronze.

Salutations Christophe
sauveur

25/09/2020
08:34
re : Contrôle Tehnique
Bonjour,
je vais essayer ce matin, de toute façon il va falloir démonter pour savoir d'où viens l'usure sachant que je n'ai pas changer grand chose à ce niveau en 10 ans, et comme le dernier ct date de 5 ans je n'ai rien remarqué de spécial durant ce temps sauf un léger jeu.et un petit clac en braquant à fond.
cordialement
sauveur
spitfire64 *

25/09/2020
09:45
re : Contrôle Tehnique
Salut,
Pourquoi ne pas retourner au Controle Technique et demander exactement ou sont les problèmes, ça évitera de perdre du temps a chercher.
dyngo

25/09/2020
11:15
re : Contrôle Tehnique
Les trous ovalisé dans les triangles avant, c'est classique.
Comme aussi l'attache du stabilisateur arraché.
Typique pour nos voitures dépassé leur date d'expération.
Hop!

25/09/2020
11:27
re : Contrôle Tehnique
Bonjour,
Être présent durant le CT et avec le contrôleur sous la voiture est possible si accord préalable. Du coup, on situe les problèmes et on en discute avec lui...
Si pas possible, je vais ailleurs.
marcobordeaux *

25/09/2020
18:47
re : Contrôle Tehnique
bonsoir

as-tu regardé si le filetage du trunion n'avait pas pris de jeu
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