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| Raph69 26/08/2020 14:21 |
Changement Silentblocs de pont |
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| Bonjour à toutes et à tous, Afin de changer les 6 Silentblocs de pont est il d'après vous nécessaire de le tomber entièrement ou est il possible d'effectuer ce changement en dévissant partiellement les 3 points concernés et en faisant glisser les caoutchoucs sur les petits espaces ainsi libérés ? Il me semble qu'en dévissant partiellement les points d'ancrage de la lame de ressort + les attaches latérales + la longue vis arrière cela pourrait se faire. Je voulais néanmoins un avis, des conseils ou un retour d'expérience de votre part. Question subsidiaire : est il nécessaire de le faire avec un pont ou une fosse ? Je n'ai pas ce type d'équipement et je redoute de faire cette opération sous la voiture. Par avance merci pour vos conseils ! Raph69 |
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| jpc 8430 26/08/2020 15:04 |
re : Changement Silentblocs de pont |
 Tout est possible , mais j espère que tu est en bonne forme physique ! Le pont doit peser dans les 40 kgs . De plus est surtout , il n est pas certain que les silents blocs AR veuillent bien quitter leur logement , et donc obligation d un extracteur , ou d une petite presse ! Pour ceux qui sont le le support AV , pas de problème je pense . Au pire , il te restera a déposer le pont , et faire l opération sur un etabli ! Je l ai fait y a quelques année , et SEUL c est pas de la tarte ! PRENDS soins de bien caler la voiture ! cdlt j p c |
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| jpc 8430 26/08/2020 15:51 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| @ Ralph 69 J ai oublié ! Tu peux essayer d extraire les silent blocs , avec une tige fileté et ecrou , des rondelles , et une douille , plus grosse que le silent bloc , et visser !! En tapant doucement sur la tige pour donner de secousses , ça peux le faire ! Remontage avec un peut de WD 40 pour que ça glisse cdlt j p c |
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| Marco0307 26/08/2020 16:18 |
re : Changement Silentblocs de pont |
 J'ai du mal à voir comment tu peux enlever ceux de l'arrière. Pour moi les 2 pattes arrières du diff. sont "insérées" dans le chassis. Le chassis étant percé au diamètre légèrement sup. à la vis. Et je rejoins jpc : pour l'avoir fait, différentiel sur établi, pas évident à sortir. Mais également beaucoup de difficulté à "sortir" le diff. du chassis, soudé pour la rouille. @+ Marco |
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| CL56 * 26/08/2020 16:56 |
re : Changement Silentblocs de pont |
 voilà ce qu'il te faut avec une vis BTR à 110kg/mm2 au minimum de résistance, la tige filetée résiste pas à la traction. Autre remarque importante : les pièces fournies par R........ ont un diamètre extérieur sup de 0,7 par rapport aux anciennes donc impossible de les monter. J'en ai fait les frais la semaine dernière. perso, je ne suis pas convaincu de la nécessité de changer ces 2 silent blocs en question. Cdlt |
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| dyngo 26/08/2020 20:54 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| Et les autres non plus. Un jour ou l'autre on doit changer le pont a raison de bruit/jeu/étancheté. A ce moment on peut voir ou il est une problème avec les silent blocs. Chez moi pas, je roule avec les originales. |
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| jean (02) * 26/08/2020 22:56 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| Bonjour, même chose que pour CL56, les silentblocs de même provenance sont impossibles à monter, il faut réduire leur diamètre. Et pour enlever les anciens je n'y serais jamais arrivé sans tomber le pont. Jean |
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| Marco0307 27/08/2020 08:59 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| Bonjour, Sinon partir sur des Ploy, qui n'ont pas de bague métallique. Pour ma part, les Superflex se sont bien montés. Cordialement, Marco |
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| Paulin BOUET 27/08/2020 10:20 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| Idem que Marco ;) | |
| Hop! 27/08/2020 11:38 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| +1 Marco et aussi Sortir le pont au cric en mettant l'arrière sur chandelle n'est pas très sorcier, juste un peu sportif... http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222239_DSC02346__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222241_DSC02347__Small___2_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222242_DSC02348__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222243_DSC02349__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222244_DSC02350__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222245_DSC02351__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222246_DSC02355__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222247_DSC02353__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222248_DSC02357__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/230170_Pont.jpg |
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| Hop! 27/08/2020 11:41 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222239_DSC02346__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222241_DSC02347__Small___2_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222242_DSC02348__Small_.JPG' /> http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222243_DSC02349__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222244_DSC02350__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222245_DSC02351__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222246_DSC02355__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222247_DSC02353__Small_.JPG http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/222248_DSC02357__Small_.JPG |
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| Hop! 27/08/2020 11:42 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| Les photos passent pas...Désolé | |
| Marco0307 27/08/2020 12:16 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| * Poly (et non Ploy) ... | |
| Paul 27/08/2020 14:02 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| Salut @Hop!, ce sont des Poly de quelle marque (bleu)? Les Superflex sont noir. | |
| jacques06 27/08/2020 15:52 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| Bonjour, Ces deux silent-bloc sont importants et sont bien souvent abimés voir très abimés car toujours sollicité dans le même sens par le couple moteur lors des accélérations démarrages ... . le nombre de marche arrière n'est pas suffisant :-) De mon point de vue et cela n'engage que moi, le fait qu'une voiture de type MKIV ou 1500 penche coté chauffeur en ai une des raisons dans la mesure ou le pont n'est plus horizontal de quelque degrés certes mais ramené au bout de la lame ... Pour l'anecdote, j'ai changé avec son frère ceux de Martine ce week end dernier suite à une intervention sur son pont incontinent et ils en avaient bien besoin. Pour la qualité des pièces là également le choix du fournisseur est important (A mes yeux là également). Ceux installés étaient parfaits en termes de diamètre car rectifié au préalable par le fournisseur .... car le point est parfaitement connu des vrais pros :-) Voilà Mais chacun est libre de faire comme bon lui semble Jacques |
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| Raph69 27/08/2020 19:52 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| Bonsoir et merci à tous pour vos précieux éclairages. C'est très précieux avant de prendre une décision. Bon, tant pis pour les poly j'ai déjà commandé en caoutchouc. Dommage si j'avais su ... Pour info j'avais depuis plusieurs mois un bruit à l'arrière qui s'amplifiait. Changement des suspensions, des lames ... toujours le même bruit de tôles qui s'entrechoquent. Je constate que mes Silentblocs de pont (ceux de côté) sont rincés. Ils ne compriment plus rien et se baladent sur la tige filetée. Je décide alors de caler au mieux mes 2 cotés avec des goupilles et constate un bruit réduit à 60% avec ce bricolage provisoire. Je suppose que les Silentblocs arrières ont dû souffrir de la détérioration de ceux de côté. Comment vérifier ? Je souhaitais ainsi tout changer pour m'assurer de l'origine de ce bruit parasite. A vos retours soit je trouve un pont et un copain pour descendre l'engin, soit un bon mécano ! Mais c'est toujours rageant de dépenser en main d'œuvre 10 fois le coût du produit.... sans être totalement assuré d'avoir trouvé la solution..... Encore merci à tous 😀 |
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| Gilbert33 27/08/2020 20:23 |
re : Changement Silentblocs de pont |
| Bonjour Moi j'ai descendu deux fois le pont tout seul, c'est faisable mais un peu sportif. J'ai placé l'arrière de la voiture sur chandelles et l'avant sur rampe. Ensuite j'ai fixé sur la tête de mon cric rouleur une cale en bois de la dimension du pont en y ajoutant un petit liteau afin que le pont soit en appui sur au moins 3 points. La partie la plus basse arrondie et les 2 oreilles arrière. Une fois le cric à la hauteur j'ai attaché le pont, la cale en bois et la tête du cric avec une sangle. Une fois les fixations retirées le pont viens tout seul en actionnant le cric. Il faut sutout pas le faire tomber, c'est de la fonte, et il fait une bonne vingtaine de kilos. La remise en place est un peu plus délicate mais sans trop de problèmes. Donc c'est faisable Cdmt |
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