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| Mathieu 02/07/2020 20:19 |
Questions Carburateurs |
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| Bonjour à tous, Je possède une spitfire 1500 de 79-80 équipée de carburateurs FZX 1327, monte d'origine. J'ai remarqué en voulant régler la richesse que le support où se loge le puits du gicleur était cassé, donc le puits ne tient que par 1-2 filets. J'ai acheté une paire de corps de carbus d'occasion sur internet mais ils ne sont pas identiques, surement une version précédente. D'où mes questions : - Est-ce possible de monter un corps différent, par exemple un corps de carbu AUD 665, sur une cloche et une tringlerie d'un carbu FZX 1327 ? - Puis-je monter une paire de nouveaux carbus autre que des FZX 1327 tant que ça reste des HS4 ? (Par exemple AUD 665, FZX 1258 ou FZX 1122) - La tringlerie est-elle différente d'une version à une autre ? Merci d'avance |
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| CityHunter 03/07/2020 10:38 |
re : Questions Carburateurs |
| Salut mieux encore. Monter des 38 hif qui sont des HS4 évolué avec les cuves directement intégrés dans le carbu et plus aucun problème de Waxstat | |
| tommybolin 15/07/2020 21:55 |
re : Questions Carburateurs |
| Bonsoir Mathieu, -Quelles sont les différences sur le corps? -FZX1122 & 1327 sont similaires, montés avec les ensembles piston/cloche à billes, sur les 2 autres ref les cloches sont montées avec une bague classique -Les tringleries sont apparemment différentes dans le détail entre les premiers modèles(AUD665) et les 3 autres mais l'interconnexion reliant les 2 carbus est la même -Toutes les versions sont interchangeables sur la pipe cdlt :) |
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| dyngo 15/07/2020 22:08 |
re : Questions Carburateurs |
| Quant tu as besoin, j'ai bc des carbus d'origine différentes années. Prix 100 euro pour les deux. |
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