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| jeffbeheme * 14/05/2020 18:52 |
comparaison 1500 avec OD et sans OD |
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| ayant fait l'acquisition juste avant le confinement, une 1500 avec OD restaurée à neuf niveau mécanique et ayant une expérience antérieure avec une 1500 sans OD avec quelques road trip, j'ai constaté une très grande différence sur parcours autoroutier ... On m'a toujours dit de ne jamais dépasser les 4000 tr/min, j'ai donc navigué autour de 110 compteur sans OD , l'autonomie est donc autour de 300km... Avec l'OD, je me suis permis d'aller tutoyer autour de 130 avec la limite de 140 compteur et 3500tr/min dans les eaux... , la Spit roule très bien avec certes des bruits à l'ancienne et une automonie de 400km sans probleme... Je précise que le tout a été fait sur long parcours |
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| jm.57 14/05/2020 19:11 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| Avec le bonheur d'avoir un OD sur la spit,faut pas s'en priver,et l'enclencher,dès 80.c'est une allure normale,pour l'enclancher..J'en ai pas sur ma spit,mais avec,ma MGB,je l'enclenche des 70,et ca fait 26 ans,que j'apprecie!!! | |
| larchi * 14/05/2020 20:15 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| Bonsoir; Pour moi c'est magique; encore constaté cet aprèm d'entendre ronronner le moteur à 3000t/mn pour 110 au tableau (compteur super juste) Je passe l'OD dès 2000t/mn. Cdt alain |
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| Jean-Paul 14/05/2020 23:16 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| Petite question: comment enclencher et déclencher l'od? maintenir l'accélérateur,le relacher, débrayer ?? je confirme le bonheur de l'od sur ma 1500 |
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| JPh * 15/05/2020 01:23 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| Houla Jean-Paul, question piège et génératrice d'échanges sans fin si j'en juge les précédentes. A début je débrayais. Et puis le manuel qui indique qu'il n'y a pas besoin de débrayer, quelques moqueries belges dans le genre "ils font des trucs qui servent à rein les français" et ma fainéantise font que maintenant je ne débraye plus. Je stabilise le régime moteur, l'enclenche l'OD et je reprends l'accélération s'il y a besoin. Cumulé à un nettoyage du filtre à huile de l'OD, fini les à -coups. Pour l'enlever, sans débrayer aussi, en veillant à ne pas faire prendre trop de tours au moteur lors "rétrogradage". |
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| ollin01 * 15/05/2020 03:56 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| enclencher l'OD sans débrayer déclencher l'OD en débrayant = moins d'à -coup = moins de fatigue mecanique de l' OD et de la BV |
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| Qui 15/05/2020 09:20 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| Il faut dire aussi qu un OD qui a un peu d age peut gacher tout plaisir........ | |
| jm.57 15/05/2020 10:47 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| Perso,meme à l'enclenchement,je debraye,la aussi ca evite les à -coups,et jamais en accélérant, Parfois,j'oublie,mais comme je le met,avant 90,ca n'a pas trop de brutalité. | |
| jeffbeheme 15/05/2020 12:07 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| je ne débraye jamais selon le mode d'emploi préconisé sinon vous roulez combien a long parcours avec OD sur autoroute par curiosité | |
| Hommer 15/05/2020 12:16 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| 140 tranquile, l'homme fatigue, mais pas la mecanique qui regule. Zero probleme depuis 20 ans et entre 10 et 15 milles par ans, ma voiture de tous les jours. | |
| Martin 15/05/2020 15:25 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| @jeffbeheme ton post m'intérresse. Je viens d'acquérir une 1500 (j'avais fait d'ailleurs un post pour avoir l'avis de connaisseur sur l'acquisition, je remercie chacun de ceux qui ont répondu!). Je l'aurai probablement en juin le temps de faire tous les papiers. Et on envisage de partir cet été un peu partout en France a bord de la 1500. On hésite encore, ça dépendra de si la prise en main sera rapide ou si je me sens pas assez confiant pour faire 2000 bornes A/R avec. Mais sinon autoroute ok sur de longs trajets? Il faut prendre des précautions particulières? (en dehors des pneus, liquides, freins, etc) |
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| jeffbeheme 15/05/2020 15:40 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| j'ai fait Versailles-Menton l'an dernier sans OD , zéro probleme! mais le soir je dormais que trop bien car koooo avec 1000 bornes décapoté... Vivement l'OD pour aller plus vite pour etre à l'heure de l'apéro... Perso, je surveille la température d'eau si l'aiguille est vraiment au 3/4 proche du plein à droite, on arrete pour eviter surchauffe du moteur... cela ne m'est déjà pas encore arrivé pour le moment... |
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| Martin 15/05/2020 18:28 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| Super :) Merci pour ton retour, c'est rassurant. Même si c'est pas obligatoire, je pensais changer le radiateur pour un plus grand et ajouter un additionnel de toute façon, histoire d'éviter la chauffe. |
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| tommybolin 15/05/2020 18:41 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| Bonsoir, @Martin, Si tu envisages de longs parcours nationale/autoroute avec ta 1500, l'accessoire à installer en priorité pour le bien être du bas moteur c'est un radiateur d'huile régulé par thermostat C'est surtout l'huile qui a tendance à chauffer sur le 1500 en usage soutenu, longue course oblige = baisse de pression Mais un radia eau efficace et un bon ventilo électrique (même issu de la casse..) sont un + cdlt :) |
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| Qui 16/05/2020 10:07 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| Quoique beaucoup d huiles "modernes" tiennent largement la temperature. Il faut faire attention a la charge supplementaire ajoutee dans le circuit et qui pourrait mettre un peu la pression a genoux |
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| Hommer 18/05/2020 13:41 |
re : comparaison 1500 avec OD et sans OD |
| Pas de radiateur d'huille depuis des annees et pas de probleme. Le plus important est un circuit d'eau nickel. | |
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