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loic38

25/04/2020
20:14
Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
Bonjour,

J'ai le boisseau de mon carburateur qui ne descend plus lorsque que je serre les 2 vis sur la cloche.

Il s'agit d'une triumph spitfire mk3 de 1967.

Merci d'avance.
Qui *

25/04/2020
21:30
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
eh ben, c'est tordu quelquepart ! remontage a reprendre
Michel63 *

25/04/2020
22:27
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
C'est vrai que les cloches ne supportent pas la déformation (si elles tombent par terre au démontage, par exemple...)
Sinon, n'aurais-tu pas échangé les cloches des deux carbus ?
Autre source d'ennuis : il faut remonter chaque cloche dans sa position d'origine. Ne lui aurais-tu pas fait faire une rotation de 180° au remontage ?
Christophe49 *

25/04/2020
23:08
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
probleme de centrage d'aiguille ?
Michel63 *

25/04/2020
23:16
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
... aussi, si tu as touché au réglage de richesse entre trompant d'écrou ! ;o)
tommybolin

26/04/2020
10:05
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
Bonjour,
Possible aussi aiguille faussée en manipulant le piston ou crasse entre cloche et corps ou tige de bouchon amortisseur tordue (essayer sans)..
cdlt :)
loic38

26/04/2020
11:35
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
Sur l'autre carbu tout fonctionne bien. Peut-être que j'ai inversé les 2 cloches je vais essayer de les échanger.

Pour la rotation de 180° je vais voir ça.

Ensuite pensez-vous que je peux trouver un boisseau neuf en pièce détachée ?

Merci.
tommybolin

26/04/2020
11:54
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
Oui mais la pièce est appairée avec la cloche à  cause des tolérances précises nécessaires au bon fonctionnement du carbu (dépression), donc c'est un ensemble piston/cloche..
Peut-être qu'un bon nettoyage cloche/piston avec juste du dégraissant & une brosse à  dents suffira.. (surtout pas de papier abrasif!)
cdlt :)
loic38

26/04/2020
12:03
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
Connaissez-vous la quantité d'huile qu'il faut dans le carburateur ?

Merci.
Christophe49 *

26/04/2020
16:22
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
Loic,

verifie dejà  si sans remettre la cloche le piston monte et descend sans aucune contrainte. teste avec un tournevis fin depuis le conduit admission.
si non, aiguille tordue ?
aiguille mal centrée dans le gicleur
le ressort est il abimé?
a til la meme longueur que l'autre coté?
ce ne doit pas etre bien grave...
prends ton temps
ps : des photo seraient un plus pour t'aider...

Tof
Michel63 *

26/04/2020
22:18
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
Qu'est ce que tu as fait sur ce (ses) carbu(s) pour avoir eu besoin de déposer la cloche ?

Pour l'entretien des dash-pots des carbus, tout est dans le manuel d'entretien de la voiture :
https://zupimages.net/up/20/17/wqzp.jpg

loic38

01/05/2020
14:01
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
Bonjour,

C'était pas la bonne cloche et maintenant ça coulisse moyennant bien je verrais quand je la mettrais en route.

Est-ce que le niveau d'huile est important ? J'ai l'impression d'en avoir trop mis car j'ai une résistance bien avant 6mm.

Merci.
spitfire64 *

01/05/2020
21:35
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
SI trop d'huile, le trop plein sortira par le petit trou du chapeau/vis. Mieux vaut trop que pas assez.
Philippe67 loin

01/05/2020
21:56
re : Boisseau bloqué Spitfire MK3 lors du serrage cloch
Oui, pas grave s'il y en a un peu trop. Ca partira par l'orifice de mise à  l'air ou bien ça sera avalé par le moteur.
Par contre, il faut trouver la raison du mauvais coulissementdes pistions. Sinon, cela va te pourrir la,vie au moment du réglage de richesse.
Philippe67
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