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| Geo42 19/05/2026 12:54 |
Moteur essui vitre GT6 MK2 |
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| Bonjour à tous :-) J'espère que ca bricole sévère :-) Je vous expose mon problème: A l'achat de la voiture, le moteur et essui vitre fonctionnaient bien. Après remontage (nettoyage et graissage), reconnexion électrique, mise en marche ...et là le moteur grogne et tourne dans le vide sans action sur les bras et le mécanisme... J'ai récemment pu trouver un autre moteur d'essui vitre pour la GT. Sur celui d'origine sur la GT réf:756528 Sur celui d'occaz réf: 75704H Je souhaite ôter le connecteur à 5 broches en plastiques pour le repositionner sur le nouveau moteur ( qu'il faudrait que je teste quand même). Mais vais je dérégler qqchose au démontage du moteur d'occaz ? Puis-je quand même tenter de régler et identifier l'anomalie sur le moteur d'origine ? Je vous joins les photos. |
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| Geo42 19/05/2026 12:56 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
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| Geo42 19/05/2026 12:57 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
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| Qui * 20/05/2026 08:26 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Bonjour,j espère que tu n à pas mis de wd40 sur le bobinage,c est un puissant destructeur de l e-mail des bobinages,tu as des spires qui se mettent en court circuit et le moteur perd de la puissance .Le wd40 c est de la vaseline pure,donc des atomes de carbone + de la chaleur, ç est agressif.beaucoup se font piéger dans les bobinages qui naturellement chauffent un peu. | |
| Geo42 20/05/2026 09:38 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Bonjour Qui, Non pas de WD40. Nettoyage soufflage et graissage. Exces de graisse ? possible ? |
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| tommybolin 20/05/2026 12:38 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Salut Geo, Les moyeux vont bien? ;) Pour ton moteur, autre piste possible: une graisse inadéquate (trop visqueuse) contraignant trop le mécanisme. |
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| Geo42 20/05/2026 15:07 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Hi Tommy, ben écoutes....pour l'instant.... oui :-) ( 300kms parcourus...) Ah oui? j'ai utilisé la graisse Shell Alavani EPLF2...vieille graisse j'en conviens. Je vais tout essuyer. Tu me conseillerais quelle graisse ? Et toi, avances tu sur ton projet :-)) ? |
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| tommybolin 20/05/2026 16:14 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Ah oui j'avance : -300kms lol ;) Pour ton pb: de la graisse blanche au lithium ou une graisse au silicone devraient faire l'affaire. Pour info les extrémités d'arbre de l'induit ne sont pas graissées mais tournent dans des bagues en bronze poreux (huilé). |
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| Geo42 20/05/2026 17:32 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| C'est vrai ? les araignées s'installent toujours ? Peut on faire qqchose pour t'aider ?? ok c'est noté pour la graisse :-) merci. Je tente cette étape. |
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| Geo42 29/05/2026 16:02 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Hello, Bien vu pour la graisse, tout est rentré dans l'ordre :-) Une question cependant, la vis et l'écrou (figurant en bas à gauche sous le bloc plastique/connecteurs sur la photo ci-dessous ), c'est bien cette vis qui sert pour régler la course des bras d'essui vitre ?? |
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| tommybolin 29/05/2026 17:26 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Hello Geo, Super si ça marche! ;) La vis et le contre-écrou c'est pour régler le jeu en bout de l'arbre moteur. J'ai pas la valeur en tête mais ça doit être indiqué dans le manuel. Le but étant de ne pas contraindre le mécanisme en laissant un jeu minimal. Il n'y a pas de réglage de course sur ce modèle mais l'arc de balayage peut être modifié en changeant la position des bras sur les boîtes à roues. Il y a un réglage pour définir le côté d'arrêt des balais au niveau du gros pignon du moteur (position de la came plastique sur le pignon). |
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| Geo42 30/05/2026 10:28 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Bonjour à tous Bonjour Tommy, OK pour la course. Pas encore trouvé dans le manuel le jeu minimal. En page 6.152 du manuel, je note que mon moteur ne ressemble pas à celui sur ma voiture. De plus, je note que le couvercle doit avoir un " renflement bombé" dans le manuel page 6.153 / conduite à gauche pour le réglage de la position repos. Contact éteint, pas d'essui glace. Contact mis, sans moteur tournant, (+après contact) pas d'essui glace. Mon commodo d'essui vitre actuel est le suivant ( pouvez vous me confirmer q'uil est d"origine s'il vous plaît ?) voir la photo Quand j'actionne la tigette avant/arrière on sent l'air pour pulser le liquide de lave glace. Quand j'actionne la tigette en rotation, on sent bien les crans mais sans effet sur la commande des essuis glaces. |
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| Geo42 30/05/2026 10:30 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
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| Jp2b 30/05/2026 12:05 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Bonjour ton commodore est cassé. La tige est solidaire de l ensemble. Il faut d'éclipse le bouton pour le démontage. Il ne ressemble pas à ceux que j ai. Jp. |
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| Geo42 30/05/2026 13:59 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| bjr JP, ah ?! bon...et il y a un moyen d'ouvrir tout ce petit monde ou je suis bon pour en trouver un autre ? PS : j'ai dis une bétise, c'est page 6.323 pour avoir le modèle concordant avec celui mon monté sur ma GT6 / moteur lève vitre |
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| tommybolin 30/05/2026 14:07 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Bonjour Geo, j'ai ressorti le manuel => voir à partir de la page 6.323 (l'autre moteur est celui des MK1). Commodo EG couplé au LG d'origine. Comme l'indique Jp le bouton s'enlève en appuyant sur un téton à l'aide d' une tige/clou ensuite l'inter peut être dévissé du tableau de bord. Sur le schéma électrique GT6+ (il me manque la page MK2, mais ça doit être pareil) L'alim + (fil vert double) arrive sur la fiche numérotée 3 de l'inter. Le rouge/vert clair est sur la fiche N°2 , Le marron vert clair sur la N°1 et le fil restant sur n°4 est donc un blanc/vert clair :) |
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| Geo42 30/05/2026 15:07 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Salut Tommy, oui je m'en suis rendu compte après, nos messages se son croisés. Donc selon ma photo de 30/05/2026 10:30, les fils sont à la bonne place sauf qu'en 4eme position j'ai "bleu/vert clair". Je confirme par rapport au schéma du missel MK2 qu'en 4 il y a bien " blanc /vert clair" mais je n'ai pas de blanc/vert clair sur le nouveau faisceau. PS : j'ai bien réglé le jeu en bout d'induit selon méthode page 6.324. PS 2 : l'explication pour la position stationnement, tjs page 6.324 laisse à désirer ou je suis bredin |
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| Geo42 30/05/2026 16:13 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
 Rien ne semble casser. Comment cet ensemble tient il sur la planche de bord ? |
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| Geo42 30/05/2026 16:41 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
 Ca bouge ca ballotte je pense a cause du m'éclate sur la partie plastique qui ne fait plus effet de blocage a la rotation. La photo confirme les dires de Tommy et celle du schéma électrique original. J ai donc un problème de fils électrique sur la borne 4. |
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| Geo42 02/06/2026 17:54 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| http://youtu.be/5-x4Vw-vPoY?is=wyr6Smr5c0T1MOLi | |
| tommybolin 02/06/2026 18:39 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Bonsoir Geo, Ben ça marche! ;) J'allai te suggérer de débrancher le fil douteux de la fiche 4 sur l'inter, et de shunter la liaison jusqu'à la borne 3 de la broche de connexion à l'aide d'un fil volant. C'était un pb de cablage? |
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| Geo42 02/06/2026 19:23 |
re : Moteur essui vitre GT6 MK2 |
| Bonsoir Tommy, Pas un souci de câblage mais je pense un souci de corrosion..j'ai testé les fils un par un et ne restait plus que la commande / mise en marche essuis-vitre. Vu que je l'avais désossée, je n 'avais plus rien à perdre,et ayant vu sur d'autres forums que balançait un coup de WD40+ séchage soufflette+ nettoyant connecteur électrique pouvait éventuellement sauver l'affaire... J'ai renouvelé l'opération plusieurs fois en manipulant en rotation le bouton pour "actionner" les divers contacts=Affaire sauvée :-) Mais que l'on soit bien d'accord, je n'ai pas ouvert la pièce noire= support de connecteurs car je ne pense pas que j'aurais pu la refermée proprement. Il y a suffisamment de place pour que le liquide pénètre à l'intérieur ;-) La partie noire filtetée où il y a le méplat "usé" est un souci en revanche car ne limite plus la rotation. J'ai donc enrubahné avec du téflon + rondelle nylon afin que la petite bague prenne plus haut sur les filets..à voir dans le temps! |
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