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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| titiyaya24 * 01/04/2019 20:09 |
simple curiosité |
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| bonsoir simple curiosité... je consulte souvent un site américain (Triumph Experience) et plus particulièrement les petites annonces concernant les SPIT. Je suis très étonné de constater que les prix de vente outre atlantique sont dérisoires par rapport à ceux pratiqués en Europe (par exemple le prix d'une 1500 oscille entre 3000 et 5000$) pour un véhicule en très bon état manifestement, au vu des photos. Quelqu'un aurait il une explication justifiant une telle différence? |
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| yvondugoujon 01/04/2019 20:12 |
re : simple curiosité |
| ben pour eux ça doit pas valoir grand-chose, c'est trop léger,leur truc c'est plutôt le mastoc et l'obésité , que ce soit en voitures ou en motos... | |
| Herve64 * 01/04/2019 20:13 |
re : simple curiosité |
| Bonsoir, C'est pas des belles de loin mais loin d'être belles?.... de toutes façons, ce sont des versions US qui déjà cotent moins car elles sont un peu anémiques avec leurs systèmes anti-pollution qui les étouffent... |
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| jm57 01/04/2019 20:21 |
re : simple curiosité |
| Bonsoir. Ils remettent simplement les choses,à leurs places!! Parce que,parfois,"faut pas déconner"!!! | |
| ollin01 * 01/04/2019 23:47 |
re : simple curiosité |
| et n'oubliez pas que les à‰tats-Unis étaient le premier marché des Spitfire donc il en reste encore beaucoup |
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| CityHunter 02/04/2019 08:30 |
re : simple curiosité |
| 1-comme dit Ollin01, il y a eut énormément de spit aux USA. 2-Herve64 l'a dit, elles sont castrées et sans saveurs 3-elles ont souvent les répétiteurs d'ailes et pare chocs US qui les enlaidissent. 4- Très bon état aux US signifie "belle", (mais pas forcément saines. la majorités sont refaites à grand renforts de sintofer (vite, beau, pas chère). quand j'étais là bas, j'ai vu à plusieurs endroit comment ils bossent et la plupart des carrossiers tiennent plus de sculpteur sur mastic que de tôlier formeurs. 5-pas chère à 5000, certes, mais un rapatriement et une CG en France aec démarche (qui sera automatiquement en CGC, il faut compteur 2400 à 3500€ tout compris entre les transport, l'assurance, les frais de transaction, les taxes, les certif de conformité.... 6- pour la mettre en conformité europe (si on veut retrouver les 20cv perdus au passage...........ça coute aussi pour conclure, il vaut mieux en voire une en France à 9000 avec la certitude qu'elle est ok, que de jouer à la roulette aux US |
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