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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Giraud 15/05/2018 11:38 |
Changement Croisillons |
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| Bonjour, suite à mon dernier post je vais m'attaquer au remplacement des mes croisillons. Quelqu'un a t-il un tuto à me proposer? Je lis qu'il n'y a pas besoin de tout démonter mais bon... N'étant pas un pro du croisillon! Merci d'avance de vos conseils! Sébastien | |
| pierre2 15/05/2018 11:56 |
re : Changement Croisillons |
| Bonjour, Dans le dossier "technique" du site, il y a un manuel d'atelier à télécharger. Le chapitre "train arrière" décrit la manipulation pour les croisillons, avec dessins. Ensuite, j'avais trouvé des témoignages en recherchant dans le forum. |
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| Hop! 15/05/2018 12:21 |
re : Changement Croisillons |
 De la méthode, un bon étau, une bonne pince à circlips et des vieilles douilles et ça y va. |
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| giraud 15/05/2018 12:42 |
re : Changement Croisillons |
| Merci pour ces infos! Je vais regarder ça, sur le forum je lis beaucoup de chose sur la qualité des croisillons!? Les fournisseurs habituels de pièces d'anglaises sont ils à éviter? Quid de la différence entre les leurs et celle de Rover ou Volvo ? | |
| jean-luc68 * 15/05/2018 17:34 |
re : Changement Croisillons |
| Personnellement je me fournis chez SKANDIX en Allemagne en croisillons de Volvo P1800. http://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/wheel-drive/propeller-shaft-parts/joint-propeller-shaft-universal-joint/1000112/ Qualité et service TOP! jean-Luc |
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| tommybolin 15/05/2018 18:56 |
re : Changement Croisillons |
| bonjour Seb, c'est assez simple mais lors de l'emmanchement des cuvettes, avant de serrer à l'étau toujours faire gaffe à bien aligner & déplacer la portée du croisillon afin qu'elle s'engage bien au centre des aiguilles de chaque coté.. sinon on risque la casse :( Dans le même ordre d'idée coller les aiguilles à la graisse dans les cuvettes & bien les plaquer d'équerre vers l'ext (contre la face de roulement) si ça coince au serrage ne pas forcer, sortir de l'étau et s'assurer 1/que les aiguilles sont bien plaquées en place et aussi 2/que la cuvette s'engage bien d'équerre par rapport à la chape à défaut tapoter sur le coté de la cuvette pour la recentrer bon courage :) |
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| City 15/05/2018 19:40 |
re : Changement Croisillons |
| alors à part les différentes marques de croisillons, il existe des croisillons avec graisseurs d'autres sans. normalement les croisillons sont sans graisseur et montés avec un max de graisse pour coller les aiguilles lors de l'emmanchement des dés sur la croix. l'avantage des graisseurs c'est ne ne mettre que juste assez de graisse pour maintenir les aiguilles puis gaver le croisillon une fois monté. certains graissent de temps à autre et ça ne fait pas de mal, mais bon, normalement c'est à vie (selon la durée de vie des joints) |
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| Hop! 15/05/2018 19:40 |
re : Changement Croisillons |
| Mon conseil pour novice, achète un ou deux croisillons de plus (pour avoir droit à l'erreur et se faire la main) ;-) | |
| Hop! 15/05/2018 19:45 |
re : Changement Croisillons |
| @City Trouver les bons bouchons de graisseurs (jamais fournis avec les croisillons) Pour graisser, il faut : Enlever les bouchons Monter les graisseurs Graisser (acrobatique sans pont et avec une pompe classique) Démonter les graisseurs Revisser les bouchons Sans graisseurs, franchement c'est mieux |
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| City 15/05/2018 20:10 |
re : Changement Croisillons |
| c'est mieux....c'est toi qui le dit.... j'ai eut les 2 mon choix est fait mes graisseurs sont montés en permanence et jamais je n'ai eut à les démonter. |
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| Hop! 15/05/2018 21:38 |
re : Changement Croisillons |
| @ City Il n'y a pas que moi qui le dit ! Au fait tu les graisses souvent tes U-joints ? |
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| Hop! 15/05/2018 21:40 |
re : Changement Croisillons |
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| City 16/05/2018 11:53 |
re : Changement Croisillons |
| ouiiiiiiii il bute sur la chape..... mais oui !!!!! les miens ne buttent pas, et en sont très loin. sauf que tu fais d'un texte une généralité, et si i existe des graisseurs qui buttent, ce n'est pas le cas de tous. les miens passent en roues pendantes à plus de 2mm des chapes. et oui, les croisillons je les graissent de temps à autres (environ tout les 15.000 km). ha oui, j'ai fait plus de 60.000 km avec mes croisillons à graisseurs, donc je peut en parler plus sereinement qu'un mec qui va chercher le pain un dimanche matin une semaine sur dix avec sa spit. |
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| Spitfille * 16/05/2018 18:26 |
re : Changement Croisillons |
| Bonjour Comme Jean-Luc68 croisillons Volvo... j'en avais pris chez les anglais et .... j'en ai un qui a fait 300km avant de casser et l'autre a peine posé le faisait cloc.. cloc... Les Volvo ont environs 50 000 km ça se passe bien ... et avec graisseurs court ! à‡a passe ! |
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| Tontongbx 21/01/2019 09:28 |
re : Changement Croisillons |
| Bonjour, Juste une question. Je viens de remonter un croisillon sans graisseur, marque GKN, mais j'ai un doute... J'ai laissé la graisse qui était dans le croisillon mais je n'en ai pas ajouté. Je suis bon pour démonter ou c'est bon...? |
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| jpc 8430 21/01/2019 12:52 |
re : Changement Croisillons |
| @ tonrongbx Tout dépend du kilométrage que tu fait avec ta voiture !!! ??? Si tu est courageux , tu l ai re démonte , et mettre de la TRàˆS bonne graisse . Sinon , laisse comme ça , et attends le prochain bruit !!! Par contre si tu ressent des vibrations vers 80 km ( fort probable ! ) tu sera bon pour faire équilibrer l arbre , ou d employer la méthode avec un collier serflex a déplacer sur sa circonférence pour éliminer le balourd !!! Un peu pénible , car il faut trouver une route droite ou tu peux rouler facilement , et surtout pouvoir t arrêter sur un espace tranquille pour passer sous la voiture et changer la place du collier , et refaire un essais . cdlt j p c |
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| Tontongbx 21/01/2019 20:23 |
re : Changement Croisillons |
| Haaa, la boulette...! :-( Bon, je sais ce que je vais faire ce soir... J'ai été trop vite, faire et défaire... |
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| Hop! 21/01/2019 23:21 |
re : Changement Croisillons |
| @Tonton "J'ai laissé la graisse qui était dans le croisillon mais je n'en ai pas ajouté" .Inutile de démonter ! C'est AMHA le meilleur moyen de niquer le croisillon (à moins que tu n'en ais un en réserve). Et puis je ne vois pas en quoi le soi-disant manque de graisse déséquilibrerait l'arbre. @City "...donc je peut en parler plus sereinement qu'un mec qui va chercher le pain un dimanche matin une semaine sur dix avec sa spit." Lol, t'es juste un peu mytho toi ! |
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| jpc 8430 22/01/2019 11:29 |
re : Changement Croisillons |
| @ Hop J ai pas écris que le manque de graisse allez déséquilibrer l arbre ! et aussi que suivant le km il pouvait laisser tel quel , plutôt que de tous démonter , avec le " risque " ?? de niquer les croisillons . Mais par expérience perso , j ai dû malgré avoir repéré la position des fourches , pour les remettre en place , re déposer l arbre pour le faire équilibrer . Donc c est un avis et une mise en garde pour Tontongbx au cas ou ! Combien pose cette question . cdlt j p c |
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| Tontongbx 22/01/2019 11:37 |
re : Changement Croisillons |
| Attention qu'il s'agit d'un croisillon neuf, qui était déjà graissé à l'intérieur quand j'ai ouvert le sachet plastique. La question, c'est si cette graisse est suffisante. Les rouleaux étaient bien collés avec de la graisse dans les capsules. J'avoue que je n'ai pas encore démonté, de peur de faire de la casse... |
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| jpc 8430 22/01/2019 14:20 |
re : Changement Croisillons |
| @ tontongbx J ai écris hier vers 12h52 " Suivant le kilométrage que tu fait " Alors combien de KM ??? Et même si tu avais remis de la graisse en plus de ce qu il y avait , le trop aurait dégueulé , donc perdu ! Je pense que la quantité au départ est quasi suffisante . Te reste a savoir s _il faut ou pas !! cdlt j p c |
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| Tontongbx 22/01/2019 17:37 |
re : Changement Croisillons |
| Environ 2000 km par an... C'est peu mais il y a aussi la mini cooper, la mini british open et la dolomite à se partager avec mon frère et mon père... |
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| jpc 8430 22/01/2019 19:07 |
re : Changement Croisillons |
| @ tontongbx J espère que chaque voitures a ses propres Croisillons ;) ;) ;) Pour moi , pas besoin de démonter ! cdlt j p c |
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