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| spit-68-jmbd * 21/12/2018 12:46 |
Controle technique et question |
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| Spit mk3 68 Bonjour @toutes et tous, passé ce matin et ok pour 2 ans mais : - un peu de jeu dans direction (qui aurait pu être fatal) - faisceau de phare inexistant (presque contre visite) Question : - Comment puis je avoir du jeu dans direction avec une crémaillère neuve (2 ans) ? - Comment puis je corriger le fait que phares ne marquent pas la barre et la forme du V ( éclairent actuellement comme en plein phare mais en position croisement), les phares sont d'origine avec des ampoules P45 ? Merci à toutes et tous. Jean-Marie |
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| Boulon Pierre 21/12/2018 13:31 |
re : Controle technique et question |
| Bonjour, Regardes si le jeu n'est pas au niveau du cardan, donc entre le volant et la crémaillère. A ce moment là , ça peut venir du croisillon ou, dans mon cas, des cannelures. Problème résolu par un cardan neuf. Amicalement |
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| Philippe67 * 21/12/2018 13:53 |
re : Controle technique et question |
| Bonjour, Et le contrôleur, qu'est ce qu'il dit ? C'est lui qui l'a remarqué. Il doit bien savoir ou il l'a vu ! Même s'il n'en connait pas forcement la cause. Philippe67 |
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| spit-68-jmbd * 21/12/2018 14:29 |
re : Controle technique et question |
| @Philippe67 il m'a parlé d'une pièce intermédiaire en plastique comme sur d'autres modèles de voiture (flector) si elle existait ? A ma connaissance, c'est en métal alors ? Je sais que l'on peut régler, réduire, le jeu avec des cales, je vais regarder de ce côté, mais je suis surpris que pour du neuf, il y a du jeu, déjà au bout de 2 ans. |
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| Philippe67 * 21/12/2018 14:38 |
re : Controle technique et question |
| Peut être les parties en caoutchouc de l'accouplement entre la crémaillère et la colonne de direction sont elles HS. http://rimmerbros.com/ItemImages/Large/FAM1718.JPG Philippe67 |
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| nicolas45 21/12/2018 15:10 |
re : Controle technique et question |
| Réponses - Comment puis je avoir du jeu dans direction avec une crémaillère neuve (2 ans) ? * refabrication qui ne vaut rien tout simplement - Comment puis je corriger le fait que phares ne marquent pas la barre et la forme du V ( éclairent actuellement comme en plein phare mais en position croisement), les phares sont d'origine avec des ampoules P45 ? * erreur de branchement au niveau du faiceau électrique; reprend ton cablage au multimetre |
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| tommybolin 21/12/2018 15:11 |
re : Controle technique et question |
| Bonjour, le flector c'est la pièce illustrée ci dessus par Philippe si le tien est l'original ancien modèle avec les vis freinées avec du fil de fer, il existe un kit en polyuréthane des tampons caoutchouc (superflex) http://www.superflex.co.uk/proddetail.php?prod=SF375-1179K cdlt :) |
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| spit-68-jmbd * 21/12/2018 16:12 |
re : Controle technique et question |
| @Nicolas45, cela ne peut être une erreur de branchement, j'ai bien les positions croisement et route qui fonctionnent. Peut-être je viens d'y penser un montage dans le phare à l'envers du bloc support ampoule. @Tommybolin, j'ai vérifier la pièce qui fait la jonction entre le haut et le bas de la colonne au niveau du plat, et c'est ok (ouf) Oui, fil de fer alors je vais regarder ce que tu me proposes et j'aviserai. Je ne savais pas qu'il y avait des pièces caoutchouc et il me semble bien ne pas les avoir vue sur ma voiture. Merci à tous |
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| tommybolin 21/12/2018 16:51 |
re : Controle technique et question |
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| spit-68-jmbd * 21/12/2018 17:29 |
re : Controle technique et question |
| @Tommybolin trouvées chez Betatruc et commandées. Merci à toi |
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