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Spitbee

23/08/2018
23:19
Allumeur qui fait krouik krouik krouik
Bonjour,
Je réduis petit à  petit les multiples bruits parasites au fil de mes travaux sur la spit mkiv.
Et maintenant au ralenti on perçoit très distinctement depuis l'habitacle un son régulier de grincement / frottement en provenance de la tête d'allumage. En posant la main dessus on sent clairement qu'il y a "un truc" qui frotte, source du bruit.

J'ai huilé les pièces mobiles conformément aux recommandations d'entretien, mais ça n'y change pas grand chose...

Est-ce normal d'entendre l'allumeur tourner et qu'il vibre un peu ? Beaucoup ?...

Avant que je démonte tout ça de façon un peu trop rock'n'roll, avez-vous des idées de pistes à  suivre ?

Merci
Boulon Pierre

24/08/2018
08:02
re : Allumeur qui fait krouik krouik krouik
Bonjour,
J'ai aussi eu ça, c'était le système d'avance centrifuge qui dépassait les butées et frottait dans le corps de l'allumeur.
Amicalement
firespit_deconnecte

24/08/2018
09:05
re : Allumeur qui fait krouik krouik krouik
Hello,
Ca peut aussi provenir de l'axe de l'allumeur, qui tourne dans des bagues en bronze qui prennent du jeu avec le temps. J'ai eu ce problème à  une époque, ça avait fini par rendre l'allumage à  peu près inréglable. Je l'avais confié à  un garagiste habitué de ce genre de manip, qui avait refabriqué des bagues sur mesure.
ollin01 *

24/08/2018
09:25
re : Allumeur qui fait krouik krouik krouik
voir ici
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=290631&debut=60&recherche=allumeur&rt=sg&page=3#290631
et ici
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=275281&debut=180&recherche=allumeur&rt=sg&page=7#275281
Spitbee

24/08/2018
16:00
re : Allumeur qui fait krouik krouik krouik
Ok merci pour ces pistes, j'en conclue qu'il faut démonter pour diagnostiquer correctement. Je vous posterai des photos si je panique. :)


J'ai une autre question dans la continuité : j'entends un grincement en provenance du compte-tour. L'aiguille sautille un peu, mais c'est léger, ce serait parfaitement acceptable s'il n'y avait pas ce petit grincement.

J'ai déjà  huilé la gaine du câble d'entraînement par son extrémité allumeur. J'ai le projet de déposer le compte-tour, huiler cette extrémité de la gaine de câble, et mettre une goutte d'huile dans le compte-tour.

J'ai parcouru le tuto de rafraîchissement du compte-tour d'Yvan, donc voici le plan :
- ouverture précautionneuse du boîtier
- nettoyage du mécanisme d'entraînement au dégraissant
- séchage
- lubrification - je n'ai pas de lubrifiant teflon, je pensais mettre une goutte d'huile, ça doit convenir pour de nombreuses années de service.

Si jamais vous avez une recommandation particulière à  partager avant que je me lance, j'apprécie tous vos conseils !

Merci.
tommybolin

24/08/2018
16:09
re : Allumeur qui fait krouik krouik krouik
bonjour Spitbee,
dépose la tête & regarde si l'arbre a du jeu latéralement
si c'est le cas, regarde si à  l'intérieur de la tête il n'y aurait pas des traces de frottements sur les plots.. La tête est-elle fixée bien d'aplomb?
si ok dépose la platine qui supporte les vis et le condo et envoie qques coups de burette d'huile tout au fond au centre de l'allumeur (sous la platine du mécanisme centrifuge)
Autres pistes à  ajouter à  la liste: souci avec le pignon nylon de renvoi compteur logé sur le côté du corps d'allumeur ?
ou plus embêtant :
-un manque de jeu entre le pignon de renvoi d'allumeur & son chapeau vissé sur le bloc moteur ?(sous l'allumeur) :((
-goupille défaillante entre ce même pignon de renvoi d'allumeur & son axe? Bon courage cdlt :)
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