 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| jpc 8430 04/08/2018 20:57 |
Etriers de Freins |
|---|---|
| @ Bjr à Tous Qui peux me donner le nom d un produits a pulvériser dans les caches poussières des étriers Avant , autre que le WD 40 , afin d éviter de mettre de la graisse , meme si c est preferable mais c est moins pratique et glisse pas aussi bien Quoique ce dernier n est pas mal Merci de vos réponses cdlt j p c |
|
| JPh * 04/08/2018 21:09 |
re : Etriers de Freins |
| Bonsoir, Pour graisser pistons et cylindres de frein et éviter leur gripage, je ne connais qu'une seule solution : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/graisse-ate-pour-cylindres-de-frein_UD10275.htm ou équivalent. Je ne sais si cela existe en aerosol. |
|
| cbastide 05/08/2018 21:09 |
re : Etriers de Freins |
| Bonjour, Pour les cachés poussière, j'utilise la graisse à frein Bendix suivante, http://www.ami-2cv.com/tube-de-graisse-pour-freins-bendix.html Je rempli le cache avant de le remettre. Attentiion, c'est pas pour le montage des pistons!!, c'est particulièrement collant et non missble à l'eau... et donc particulièrement protecteur pour l'entrée des pistons. Cordialement, Christophe |
|
| jpc 8430 06/08/2018 09:36 |
re : Etriers de Freins |
 Je cherchais un produit qui puisse " décoincer " les pistons qui ont la flemme de revenir a leur place . ( voir pourquoi en photo ! ) Le WD 40 m as aidé , et j ai fini par ouvrir l étrier et sortir les pistons : Nettoyage complet , remontage, et remise en place , avec de la graisse du genre de celle de JPH , J ai aussi des berlingots de graisse ( a définir l utilisation ) de chez Lucas , Lucas/Girling , et même TVS/Girling récupéré dans des kits de frein . Si avec tout ça je n y parvient pas une nouvelle fois : La dernière remise en état fut faite en 1986 !!!!!!!! Donc il faut surveiller ce point , même si c est TRàˆS mal pratique , le simple fait de changer de plaquettes , patatras pistons coincée : classique allez vous m écrire, mais en generale ça n arrive qu aux autres (: (: (: Et j ai passé le CT SANS problèmes !!!!!!! cdlt j p c |
|
| jean (02) * 06/08/2018 10:23 |
re : Etriers de Freins |
| Bonjour, je ne suis vraiment pas spécialiste en étriers, mais je me souviens avoir résolu ce problème sans rien démonter sur une Ascona 1200 en rentrant les étriers à l'aide d'une pince, puis en les ressortant en appuyant sur la pédale, les plaquettes étant remplacées par deux petits morceaux de contreplaqué pour ne pas que les pistons aillent jusqu'au disque. Au moins une dizaine d'allers retours et après impeccable. Jean |
|
| dyngo 06/08/2018 10:35 |
re : Etriers de Freins |
| +1 avec jean02 Le problème n'est pas l'étrier. Le problème c'est le piston qui doit partir droite. Le piston touche même pas l'étrier, il y a la bague entre les deux. Un piston qui est rouillé passe plus difficile, mais touche toujours pas l'étrier. Un étrier resté 50 ans dehors sans service, c'est différent, ça on peut mieux jeter. Nettoyer l'étrier, des pistons et bagues changé, c'est pret pour une autre 10 ans sans problèmes. |
|
| jpc 8430 06/08/2018 12:03 |
re : Etriers de Freins |
| @ jean 02 Vas de soit que je connait la manip , que j ai exécuté plusieurs fois , en pulvérisant du WD 40 mais les pistons restaient en position freiné SANS revenir du millimètre environs pour dégager la plaquette . Surprenant, c est que je n ai qu un coté qui coince ! ( a droite !! ) @ dingo Le piston n avait pas de traces de rouille mais c est l étrier qui avait une petite couche de rouille suffisante pour ne plus le faire revenir . Regarde bien cette nouvelle photo ou l on voit clairement la couronne bien rouillé . Et pour que le piston aille de travers , faudrait qu il soit quasi complétement sorti, et pas seulement d un centimètre . cdlt j p c |
|
| jpc 8430 06/08/2018 12:05 |
re : Etriers de Freins |
 |
|
| Pat74 06/08/2018 13:53 |
re : Etriers de Freins |
| Bonjour jpc 8330 Je me demande si tes frein était bien purgé vue la trace que l'on voit ( si elle bien en haut de l'étrier ) Cdlt |
|
| jpc 8430 06/08/2018 14:05 |
re : Etriers de Freins |
| @ Pat 74 Oui j ai vu cette marque au fond de l étrier ; elle se trouve en bas . Je pense que les freins étaient bien purgé , puisque j ai passé le C T SANS problème , exception des phares pas très bien réglé !! et pas de pédale , " Mole " Par contre surement de l eau de condensation qui a la longue rentre dans le circuit ! D ou pour certain de passer avec toutes les modifs que cela implique au liquide DOT 5 Silicone . cdlt j p c |
|
| dyngo 06/08/2018 15:33 |
re : Etriers de Freins |
| Quant les pistons ne peuvent pas sortir a cause de rouille de l'étrier, ils était complètement bloqué avant. C'est ça que je veut dire avec '50 ans dehors sans service'. Quant le système fonctionnait encore, on sait aussi sortir les pistons avec la pression du système de freins. |
|
| jpc 8430 06/08/2018 20:36 |
re : Etriers de Freins |
| @ Dyngo Si tu prends le temps de lire mes messages , il est claire que j ai put sortir les pistons en appuyant sur la pédale sans problèmes , et même de chercher a les libérer a plusieurs reprises . MAIS , impossible qu il se rétracte pour libérer la pression sur le disque !!! Et j ai passé le CT SANS PROBLàˆMES ( bis repetita ) Donc j ai démonté , nettoyer , et suis entrain de les remonter . Et nouvelles " Merde " l un des cache poussière était crevé, donc je l ai éliminé , ayant 2 jeux complet de chez Bastuck ref à˜ 48 B3 SPT MK3 Mais IMPOSSIBLE de le fixer et faire tenir sur l étrier !!!!!!!!!!!!!! Et surtout a vous tous , ne m écrivez pas que je ne sait pas faire : Je vais donc réparer le vieux et le mettre en place , puisque ceux là tienne . J avoue humblement être un peu , beaucoup en colère de tout ces produits que l on nous vends , et souvent impossible a utiliser ; dont Acte . Alors qui vends les meilleurs ??????? No lo So !!!!!!! Si vous avez une adresse VRAIMENT sérieuse , je suis preneur . cdlt j p c |
|
| colonelv74 06/08/2018 21:35 |
re : Etriers de Freins |
| Bonsoir, Si ça peut t'aider voir sur ce site si pièces compatible... https://www.rockauto.com Je commande plus que chez eux, dommage qu'on puisse pas tout avoir... Que du matériel top en qualité comme celui d'origine, voir même mieux ( disont au goût du jours) |
|
| jpc 8430 06/08/2018 22:04 |
re : Etriers de Freins |
| @ colonelv74 Le 1er classe jpc 8430 remercie mon colonel ;) ;) ;) J ai ouvert le lien et vu ce qui pourrait m intéresser , mais même par avion , je ne pense pas avoir a temps ces pièces , et faire des essais avant une ballade de 350 km sans problème Le problème qui me reste a régler , c est que j ai prévu une sortie le 15 Aout, avec l une de mes fille préféré ( chacune leur tour j en ai que trois ) dans un club , dont j ai fait parti comme secrétaire , et qu il me reste peut de temps, !! Et sans vouloir faire de l'obstruction mental , je reste quand même dans cette idée , que dans tous les domaines nous avons comme SEUL choix que de la MERDE . Donc si le médiateur de ce forum lis ce message , et j ai déjà fait cette demande, c est de pouvoir citer LES BONS , et TRàˆS beaucoup moins bon fournisseurs de pièces . Dans le genre " liker " , j aime ou je déconseille tel ou tel autre , pour nous éviter des pertes d argent , et de temps ! merci a vous cdlt j p c |
|
| dyngo 06/08/2018 23:52 |
re : Etriers de Freins |
| Ok, compris. Le petit peu de rouille sur l'étrier est normale. On ne roule pas régulièrement ou c'est entretien normale. Ce sont tous les !!!!!!! qui donnent l'impression que on a un vraie problème. Et oui, les anciennes anneaux carré sont préférable. On peut les réutiliser, non ? Moi je le fait. |
|
| jpc 8430 07/08/2018 11:03 |
re : Etriers de Freins |
 La colère étant quasi passé , je crois avoir trouvé le problème !! Un petit bourrelet a la base du cache poussière , empêche de le plaquer correctement sur la base de l étrier . Je vais donc faire sauter ce bourrelet au cuter en attendant de trouver mieux . A 80 € de l heure de mécanique , ça vas finir par me ruiner :( :( :( cdlt @ dyngo Je had gelijk toen je schreef dat de oude platte klemringen veel beter waren: maar nu met deze kraal zou het toch onmogelijk zijn cdlt j p c j p c |
|
| jpc 8430 12/08/2018 19:52 |
re : Etriers de Freins |
| @ Tous J ai remplacé les anciens joints et cache poussière , par un kit acheté chez Datch ! C est du TRW , donc sérieux . Par contre les caches , faut les monter a sec , la moindre trace de graisse , et hop ça sort du support . Bon voila pour moi une galère de moins . cdlt j p c |
|
| Qui 12/08/2018 21:10 |
re : Etriers de Freins |
| WD40 la pire des supercherie ! Laissez moi ca aux bricoleurs du dimanche ! Ca ne sert a rien' ce n est que de l huile vaseline en aérosol ! | |
| jean (02) * 13/08/2018 08:33 |
re : Etriers de Freins |
| Même problème pour moi, impossible d'installer le cache poussière sur un étrier neuf acheté chez R.... dès que l'on met le fil métallique autour, il saute. Il n'y a même pas de gorge pour qu'il se maintienne en place, je ne sais pas si c'est normal. Du coup, j'ai collé le cache poussière à la néoprène. Pas bougé depuis trois ans. Jean |
|
| jpc 8430 13/08/2018 08:57 |
re : Etriers de Freins |
| @ Qui OK pour ton avis sur le WD 40 !! Néanmoins ça aide . Mais ma question était , et reste ; Quel produit pulvériser dans les cache après remontage ?? Alors ???? @ jean 02 C est aussi une solution !! Avais-tu ouvert l étrier ?? cdlt j p c |
|
| jean (02) * 13/08/2018 09:08 |
re : Etriers de Freins |
| ben non, ils étaient neufs. Ceux d'origine étaient tellement grippés (auto pas bougé pendant 25 ans) que les ai jetés. Je n'aurais sans doute pas dû. Jean |
|
| jpc 8430 13/08/2018 09:41 |
re : Etriers de Freins |
| @ jean 02 Bon c est jeté , tant pis , mais dommage : Vu le prix de chaque étrier , ça aurait valu la peine de les dégripper et remettre des joint neuf, et les pistons. Dans une prochaine vie surement ;) ;) ;) cdlt j p c |
|
| Najak 13/08/2018 09:51 |
re : Etriers de Freins |
| Bjr Sur mes étriers les joncs en acier étaient de section carrée. Sur le kit reçu les joncs sont en fil rond et impossible de les faire tenir. J'ai donc nettoyé et repeint les joncs d'origine, (plus musclés) et ça semble tenir correctement. Bonne journée Cdlt |
|
| jpc 8430 13/08/2018 11:58 |
re : Etriers de Freins |
| @ Najak Dyngo a fait la même remarque ! Donc garde precieusement c est joncs plat ! Mais maintenant je ne crois pas que ça existe encore ! Déjà quand j ai changé mon premier jeu de joints en 1985 , c etait du fil rond . cdlt j p c |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire