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| Jean-Marc DUSSOL 18/08/2018 10:13 |
circuit essence GT6 MK2 USA 1970 |
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| Bonjour, je recherche 1 schéma de circuit d'alimentation en essence et, en particulier l'utilité et le raccordement du petit réservoir situé dans l'aile arrière gauche du véhicule. d'avance merci. Cordialement JM Dussol | |
| dyngo 18/08/2018 10:27 |
re : circuit essence GT6 MK2 USA 1970 |
| Ca ne sert a rien .. Mieux enlever tous les tuyaux (et il y a bc), et remettre tous conforme EU. Attention: le bouchon en USA ne laisse pas passer de l'air. Ca veut dire il faut percer la caoutchouc ou autre système de ventilation du réservoir. |
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| ollin01 * 18/08/2018 17:37 |
re : circuit essence GT6 MK2 USA 1970 |
| liens vers "Triumph Vitesse & GT6 workshop manual" au format pdf http://triumphs.info/downloads/gt6-downloads/ http://vitessesteve.co.uk/Servicemanuals |
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| Paul 18/08/2018 17:56 |
re : circuit essence GT6 MK2 USA 1970 |
| C'est pour l'entrée d'air. Perso j'ai laissé le boitié et l'entrée d'air comme ca. L'avantage c'est que je ne sens absolument pas d'essence dans le garage contrairement à d'autre avec bouchon percé (UE). Bref la config USA me semble intéressante. | |
| Paul 19/08/2018 12:08 |
re : circuit essence GT6 MK2 USA 1970 |
| Par contre n'hésite pas à enlever le filtre à charbon à l'avant sur lequel vient se brancher tas prise d'aire de réservoir. Le filtre prend beaucoup de place et ne fait plus rien depuis longtemps. Voir même il génère une entrée d'air sur le reniflard.. Perso une fois le filtre et son support retiré, j'ai fixé un reniflard d'air à 10e chromé à place, au bout du tuyau de la prise d'air du réservoir. |
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