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| Pas_Volay 10/07/2018 19:14 |
Durite Rimmer neuve poreuse... |
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| J'ai déjà eu quelques mauvaises surprises avec des pièces de rechange, mais celle-là est originale: J'avais (1500 de 1980) une durite supérieure de radiateur fissurée et j'en ai donc commandée une de rechange chez Rimmer (GRH533) en mai dernier... Installée en juin et là en ouvrant le capot pour les niveaux je vois des traces suspectes ressembalnt à du liquide refroidissement sèché sur la durite... Essuyage, roulage... durite humide... en essuyant, après quelques dix secondes du liquide perle en plusieurs endroits... Verdict: durite poreuse... Je vais les contacter pour voir ce qu'ils répondent... |
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| jpc 8430 10/07/2018 19:43 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| @ Pas Volay Décidément , on ne sait plus a quel saint se vouer, pour la qualité. Par contre assez réactif pour les messages J ai fait une fausse manœuvre en commandant des pièces Hier AM échange avec Trevor et Steve très rapide . J ai recommandé sans problème à 17h15 , cde OK , expédition cet AM . J espère que le filtre a huile ne vas fuir ;) ;) ;) Je pense qu ils vont te changer cette durite sans problème : Notoriété oblige . En plus ils ont des catalogues gratuit très beau ; N hésite pas a la demander . cdlt j p c |
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| Yves 11/07/2018 13:50 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| moi c'etait les soufflets de rotule... duree 2 ans : dechires completement heureusement j'avais garde celui d'origine que j'ai remis a la place toujours intact malgre ses quelques 50 ans d'existance ! |
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| Yves 11/07/2018 13:54 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| moi c'etait les soufflets de rotule... duree 2 ans : dechires completement heureusement j'avais garde celui d'origine que j'ai remis a la place toujours intact malgre ses quelques 50 ans d'existance ! |
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| dyngo 11/07/2018 17:17 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| Chez moi une durite de freins devant. Sur un point comme un ballon, pouvait casser a tout moment. |
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| jpc 8430 11/07/2018 17:31 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
 J avais acheté chez James Paddock 2 rotules en octobre 2013 , et en contrôlant l échappement , j ai vu l état des caoutchouc , le 14 Mai 2014 . à‰change de courriels , et changé sous garantie . J avais dû faire 50 km !!!! A vous de juger . Plus ça vas pire c est . Alors a qui se fier ??? Je crois savoir que c est pas bien , mais faudrait faire une liste des pièces défectueuses et leur provenance , pour éviter d acheter de la DAUBE !! En lisant le com de Dyngo , ça fait peur . qu une voiture avance pas vite c est pas un problème , mais que l on ne puisse pas l arrêter c est franchement DANGEREUX . cdlt j p c |
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| alan. 11/07/2018 20:59 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| """Verdict: durite poreuse...""" idem pour moi la semaine derniere.. mais remplacée illico par ...deux exemplaires envoyés gracieusement bien sur. Merci LC |
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| Pas_Volay 11/07/2018 21:35 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| Bien, après échange de mails et de photos avec Rimmer, ils m'envoient une durite de rechange... j'espère juste (et leur ai demandé) qu'elle ne vienne pas du même lot... La tienne venait d'où, Alan? |
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| alan. 11/07/2018 22:50 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| Leacy Classics | |
| Pas_Volay 21/07/2018 00:31 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| Bon, j'ai reçu de Rimmer sans frais une nouvelle durite de fabrication clairement différente et à priori plus conforme. A voir à l'usage. Je n'ai pas eu à renvoyer l'autre, ils se sont contentés des photos. |
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| ramus 21/07/2018 08:57 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| le caoutchouc ne supporte pas le stockage prolongé.c'est vrai pour toutes les durits. | |
| Yves 21/07/2018 10:20 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| et les refabrications en materiaux a la con non plus ! comme la riche idee qu 'avaient eu nos constructeurs d'incorporer de l'amidon de mais dans les durites : resultat les rongeurs se regalent en les bouffant ! |
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| Pas_Volay 21/07/2018 10:29 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| Oui, mais dans ce cas précis, la durite défectueuse était clairement de fabrication récente, à en juger à son aspect, sa souplesse, son sachet et son étiquette... C'etait pas du vieux stock, mais un défaut de fabrication qui leur semble connu, et je suppose que dans le lot il y en a des bonnes et qu'ils ne veulent pas tout jeter... Donc si vous commandez chez Rimmer: demandez expressément une durite non poreuse... ;-) |
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| GT6-89 21/07/2018 14:28 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| Tu peux nous mettre les photos de la mauvaise et la nouvelle? Il y a t-il une différence externe notoire entre les deux? Merci François |
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| Pas_Volay 21/07/2018 21:54 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
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| domi59 22/07/2018 15:29 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| Toujours le même problème avec les pièces de reproductions et surtout le caoutchouc, je n'ai pas encore eu ce genre de problème avec ma spit mais j'avais le problème avec ma méhari. Tous les ans je pouvais remplacer les silent blocs d'échappement. | |
| Gilbert 33 22/07/2018 20:29 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| Bonjour, J'ai eu moi aussi un problème de caoutchouc de m..de. J'ai changé un rotule car le caoutchouc était craqué et ca n'a même pas tenu 2 ans ! . Elle était encore plus morte qu'avant. Heureusement au C.T. c'est passé, car le contrôleur à été complaisant. Il y en marre de ces pièces fabriquées en Chine ou ailleurs Cdmt |
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| Pas_Volay 22/07/2018 20:58 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| Ce serait le rôle de la FFVE et de son homologue zu niveau européen de pousser à plus de normes et de contrôle des pièces pour anciennes... pour les modernes les constructeurs sont mobilisés parce que c'est leur intérêt de protéger leurs marchés des contre-facons mais pour les anciennes personne ne s'en occupe... donc les portes sont grandes ouvertes... pour le plus grand bénéfice des importateurs... http://m.french.alibaba.com/goods/triumph-spitfire.html?spm=a2706.amp_goods#scrollTo:bottom |
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| Arnaud13 * 26/07/2018 21:00 |
re : Durite Rimmer neuve poreuse... |
| Quand on vois ces prixs, ça fait peur. Le problème est tout simplement: nous, enfin ceux qui viennent ici en disant : j'ai ça qui a cassé, avez vous une solution pour que ne me coute rien ? Là je repond, enfin je me retiens, achète une clio. Je me suis fait dire une fois que j'étais spéciale quand j'ai demandé de la qualité à un fournisseur pour ne pas avoir à redémonter dans un an..... Donc maintenant, si je peut, je prend chez oscaro, désolé pour la pub, au moins c'est une marque. Par éxemple pour l'Herald j'ai viré la dynamo, j'ai pris l'alternateur chez Osca et la quincaillerie chez Riri et j'ai due changer la boullonerie pour du "moderne"... Enfin, on pourrais croire que deutche qualitate nous sauverait.... ben non c'est même peut-être pire... |
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