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| guillaumetell 17/07/2018 10:49 |
relais de demarreur |
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| bonjour à tous, j'ai un relais 4 fiches sur ma spitfire 1500: le fils reliant la patte vers la petite cosse à deus fils étant coupé; j'ai acheté un autre relais hélas j'ai reçu un relais "3 fiches". J'ai une bobine 6 v .avec fils ballast. Puis-je quand même utiliser ce relais? si oui comment le brancher? merci d'avance pour vos réponses . |
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| dyngo 17/07/2018 17:05 |
re : relais de demarreur |
| Quant on veut l'utiliser il faut acheter une bobine 12 volt, changer le système électrique et supprimer le fils ballast. | |
| guillaumetell 17/07/2018 19:28 |
re : relais de demarreur |
| j 'ai ouvert le vieux relais 4 broches: il me semble que la bobine est alimentée par le Neiman en position "démarrage" le retour se ferait par la masse; la cosse à deux fils doit se connecter via un shunt souple sur la partie mobile du contact de puissance. Ces deux fils vont ,l'un à la bobine ,l 'autre aussi au Neiman sur la borne "contact"; ce fils n'est pas en cuivre ,c'est le fils ballast. j'en déduis que cette borne à deux fils n'aurait pour rôle que de booster l 'alimentation de la bobine durant la marche du démarreur en l'alimentant à partie du 12v pour compenser la chute de tension durant cette phase surtout par temps froid ou avec une batterie un peu malade. ce n'est pas mon cas. Si cette analyse est bonne alors pourrais-je laisser cette cosse double isolée et en l'air et utiliser le relais 3 broches ? merci d'avance pour vos réflexions judicieuses. |
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| dyngo 17/07/2018 21:10 |
re : relais de demarreur |
| C'est illogique. Mais oui, quant l'électricité passe toujours par le fils ballast, ça doit fonctionner. |
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