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| Chrisdhautot * 19/07/2018 16:13 |
Problème de chauffage |
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| Bonjour, j ai tout démonte, j ai tout testé et l eau chaude arrive jusqu au robinet du chauffage mais ne passe pas dedans..... pourtant je l ai démonté et soufflé dedans ..... ouvert ça passe et fermé ça passe pas....... quelqu' un a t il une idée????? MOI ET mon ami mécano, nous COINCONS. ... Merci par avance de vos idées.. . | |
| tommybolin 19/07/2018 16:15 |
re : Problème de chauffage |
| bonjour Chris, c'est pour quel modèle? |
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| Chrisdhautot * 19/07/2018 16:17 |
re : Problème de chauffage |
| Model 1500. Le au chaude arrive jusqu au robinet et rien n est bouché !!!! |
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| spiterman-ailleurs 19/07/2018 16:22 |
re : Problème de chauffage |
| Bonjour, voir si les durites sont correctement branchées, déjà vécu une inversion entre 2 durites au remontage d'un moteur provoquait cela | |
| tommybolin 19/07/2018 16:22 |
re : Problème de chauffage |
| stp tu peux poster une vue du moteur pour voir si les durites sont raccordées correctement :) | |
| Chrisdhautot * 19/07/2018 17:05 |
re : Problème de chauffage |
| Voilà ce que j ai'pu faire avec la tablette. DSL de ne pouvoir faire mieux. | |
| tommybolin 19/07/2018 17:28 |
re : Problème de chauffage |
| ça me parait correctement branché :) as-tu essayé en abaissant au max à la main la durite reliant la vanne au piquage supérieur du T sur la pipe d'admission? |
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| Chrisdhautot * 19/07/2018 17:32 |
re : Problème de chauffage |
| Oui.........par contre je ne sais pas s il y a une pompe pour pousser l eau avec suffisamment de puissance au travers du robinet ???? Rien n est bouché.. ..l eau chaude arrive jusqu au surlignement rouge que j ai mis sur la photo. | |
| tommybolin 19/07/2018 17:43 |
re : Problème de chauffage |
| rien n'est bouché : radia seul, tube retour d'eau le long du bloc (2orifices) & le tube avec T de la pipe... tout passe bien ? tu as contrôlé aussi les durites? L'eau chaude arrive par le tuyau de pipe vers le T puis alimente la vanne ensuite ça traverse le radia & ressort par le tube de retour longeant le bloc |
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| Boulon Pierre 19/07/2018 17:58 |
re : Problème de chauffage |
| Bonjour, Vérifie que tes durites sont bien branchées suivant le schéma pour 1500, le dernier en bas à gauche, car, comme déjà dit, on a vite fait d'en croiser 2. (ça m'est arrivé quand je les ai toutes changées) Amicalement. http://www.bastuck2.de/00reloaded/media/pict/FGG_2150110000.png |
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| Chrisdhautot * 19/07/2018 18:10 |
re : Problème de chauffage |
| Merci pour le schéma. Je viens encore de vérifier et tout est bien connecté. ... |
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| Chrisdhautot * 19/07/2018 18:14 |
re : Problème de chauffage |
| Y a t il une purge haute ??? Un bouchon d air peut être ds le circuit haut??? | |
| tommybolin 19/07/2018 18:36 |
re : Problème de chauffage |
| Non, pas de purge, Oui air possible.. c'est pour ça que je t'ai demandé si tu avais couché un peu la grande durite Tu peux essayer d'enfiler un bout de durite long serré intérieurement dans le col de remplissage radia pour aider à dépasser le niveau (on faisait ça pour purger correctement les Xantia) |
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| Chrisdhautot * 19/07/2018 18:48 |
re : Problème de chauffage |
| Je vais ouvrir le robinet,s'il est juste tenu par un rivet... Je le remplacerait après.. . Et on fera bien !!!! | |
| tommybolin 19/07/2018 19:00 |
re : Problème de chauffage |
| tu as essayé en desserrant bien le collier de la durite retour sur le radia ? (coté batterie) |
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| Chrisdhautot * 19/07/2018 20:41 |
re : Problème de chauffage |
| 20h40........ j en ai marre........j arrête pour aujourd'hui.. ......merci à tous... Je vous tiens au courrant.. de lasuite | |
| Fabrice * 19/07/2018 22:12 |
re : Problème de chauffage |
| Bonsoir, Pour avoir vécu le même problème sur une de mes Land Rover. Le problème venait du radiateur de chauffage. Le fait que l'eau entre et ressorte du radiateur n'est pas suffisant. Il faut qu'elle passe également dans les petites canalisations pour qu'il y ait échange de chaleur. Si elles sont bouchées....pas de chauffage.Essaie en branchant un radiateur de chauffage en "volant" sur les durites dans le moteur. Moi ça a duré 2 hivers avant de me résoudre à changer le radiateur de chauffage et depuis j'ai du chauffage. Bon courage . |
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| Gilbert 33 19/07/2018 22:14 |
re : Problème de chauffage |
| Le radiateur de chauffage n'est pas bouché ? L'eau passe bien ? Et là durite de retour du radiateur , pas bouché non plus ? Faire un test avec un tuyau d'arrosage si c'est possible Cdmt |
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| Fabrice * 19/07/2018 22:17 |
re : Problème de chauffage |
| @ Gilbert33, pour l'avoir vécu ce n'est pas suffisant pour chauffer que l'eau entre et sorte du radiateur. | |
| jijispitfire 19/07/2018 22:31 |
re : Problème de chauffage |
| le K 11 SPMK4 sur le shema est parfois dur à pousser pour couper ou remettre le chauffage, même neuf. Je l'ouvre ou le ferme en poussant avec un tournevis, hiver et été...à voir | |
| Herve64 * 20/07/2018 08:43 |
re : Problème de chauffage |
| +1 avec Jean Jacques, lorsque j'ouvre ou je ferme le robinet de chauffage de l'intérieur, je suis obligé d'ouvrir le capot et de parfaire l'ouverture ou la fermeture en poussant en butée le linguet du robinet. J'ai fabriqué des pistons de robinet de chauffage en ABS de forme conique pour que l'étanchéité (surtout en position fermé) soit totale. Le système a été monté, testé et donne toute satisfaction sur la 1500 de @Jean Philippe Feugnet. Il faudrait voir si cette étanchéité accrue évite d'avoir recours à la manipulation du linguet ... |
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| Chrisdhautot * 20/07/2018 10:11 |
re : Problème de chauffage |
| Merci pour toutes vos réponses et suggestions, je tenter de shunter le robinet et voir si l eau circule normalement sans ce robinet.... même si ce dernier n est pas bouché !!!!! | |
| dyngo 20/07/2018 10:16 |
re : Problème de chauffage |
| J'ai le robinet d'origine mk4/1500 sur ma spit mk3. Complète avec le système de fermeture intérieur parce'que ça fonctionne si facile, comparé a celui mk3. |
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| Belligou * 20/07/2018 12:39 |
re : Problème de chauffage |
| Bonjour, Un truc qui me vient comme ça: la commande du robinet n'est-elle pas inversée ? Jean |
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| jm57 20/07/2018 13:37 |
re : Problème de chauffage |
| Belligou, viens de lancer une idée,qui est loin d'etre un gag.De plus la commande fonctionne- t-elle bien? Dans ton affaire,puisque les durites ne sont pas inversées,reste la possibilité des canneaux "capillaires" bouchés.l'eau circule dans les grosses conduites,mais ne passe pas par le réseau.génée,par X merdouilles.provoquées par les trop rares,ou mauvais changement de liquide. | |
| Chrisdhautot * 20/07/2018 14:22 |
re : Problème de chauffage |
| Donc jm57, tu me conseilles de ré vidanger et neooyer le radiateur et le système de refroidissement??? | |
| Gilbert 33 20/07/2018 14:55 |
re : Problème de chauffage |
| Déjà juste en deconnectant les durites d'entrée et de sortie au niveau robinet et du retour, puis en branchant un tuyau d'arrosage , vérifier si l'eau circule ou pas . Cela peut toujours éviter de démonter le radiateur pour rien, si le pb se situe ailleurs Cdmt |
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| Fabrice * 20/07/2018 21:26 |
re : Problème de chauffage |
| Sans vidanger le circuit, pincer les 2 durites qui vont au radiateur de chauffage. Les déconnecter du radiateur. reconnecter ces durites sur un tuyau métallique et faire tourner le moteur. voir si la tuyauterie chauffe. | |
| jm57 20/07/2018 22:23 |
re : Problème de chauffage |
| Bon: pour faire simple, Si le radiat.est démonté, le faire macérer,dans une solution flotte acide chloridrique,pendant 3jours,et retester.Y a pas de sorcellerie dans tout ca,tester,chercher,pas chercher midi,à 14h,c'est le BA BA,et s'il faut,ben mettre du neuf,ou supprimer le chauffage!! c'était une option!! | |
| Boulon Pierre 21/07/2018 13:00 |
re : Problème de chauffage |
| Bonjour, En désespoir de cause il reste ça: http://www.motogp-store.com/hardshell/27301-blouson-triumph-homme.html#/tailles_fr-m Amicalement. |
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| JPh * 21/07/2018 17:27 |
re : Problème de chauffage |
| Bonjour Moi aussi j'ai eu ma Spit sans chauffage. Robinet obstrué par des dépôts. Idem pour le radiateur de chauffage. En faisant circuler de l'eau dans le sens normal, elle sortait sale. En faisant circuler à contre-sens c'est de la boue qui est sortie en grande quantité. Après plusieurs alternances l'eau a fini par sortir propre. Pour revenir sur le clapet imprimé par Hervé, il ferme complètement le circuit sans que j'ai besoin de lever le capot. Maintenant j'ai du chauffage ou pas depuis le tableau de bord. J'ai particulièrement apprécié avec le printemps pluvieux. |
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| Chrisdhautot * 23/07/2018 18:41 |
re : Problème de chauffage |
| Merci, pour vos conseils..... J ai branché en directe en shuntant le robinet.....resultat ...... même problème.. .. est ce que la pompe à eau ne peut pas etre un peu faiblarde???? | |
| Fabrice * 23/07/2018 22:11 |
re : Problème de chauffage |
| Tu avances. Maintenant il faut réfléchir! |
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| Chrisdhautot * 24/07/2018 20:44 |
re : Problème de chauffage |
| Pfffffffou.....FIN du problème.. .... mais que c est compliqué. ....... à‡a y est j ai du chauffage dans la SPIT......... Je vous explique demain car a mon avis ça doit être le même cas pour tout le,monde quand il y a de l'air dans la partie haute de la durite sortie de chauffage juste au compartiment moteur.... |
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