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titi66

10/06/2018
16:59
Arret du moteur panne aléatoire
Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il m'aiguiller, je rencontre une panne aléatoire, encore ce matin retour en dépanneuse..... A savoir lorsque je roule tout d'un coup le moteur s'arrete et je finis en roue libre sur le coté. Dernièrement mon mécano m'a installé un démarreur électronique, et a refait une culasse plus remplacement un ressort. quelqu'un aurait-il une idée efficace, c'est usant rentrer en remorquage. Merci
Urbinois *

10/06/2018
17:43
re : Arret du moteur panne aléatoire
Peut être la bobine.
Vérifie si elle est chaude quand la panne survient.
Si c'est le cas, il se pourrait que ce soit cela.
jm57

10/06/2018
17:45
re : Arret du moteur panne aléatoire
Bonjour. J'ai eu un probleme dans le genre,il y a 3 semaines!. J'ai trouvé ce que c'était.Ma batterie se déchargeait au bout de 30kms,Cela venait de ma dynamo.qui était à  la masse un charbon,(ils etaient presque neufs)était cassé par en dessous,dans son logement,et le fil de cuivre,etait à  nu,et touchait le corps de la dynamo,qui ,de ce fait,ne chargeait plus!,Batterie vide,on reste sur place!! Dynamo d'occase,d'un copain de bonne foi,mais charbonmal montés dans son logement.La,pour voir,faut démonter,et ouvrir,Tout ,le monde ne sait pas faire,mais devrait apprendre!! les spits,et leurs "pièges"Mais toutes les pannes ne sont pas identiques!
Boulon Pierre

10/06/2018
18:38
re : Arret du moteur panne aléatoire
Bonjour,
J'ai eu le même cas il y a peu et après avoir changé la batterie je me suis aperçu que ça venait de l'alternateur qui ne chargeait pas: échange standard chez Oscaro.
Amicalement
sauveur

10/06/2018
18:40
re : Arret du moteur panne aléatoire
bonsoir, j'ai eu ce même genre de souci sur mon herald il y a environ deux ans dans l'arrière pays niçois. j'ai galéré avant de trouver la cause, la voiture roulait et puis stop arrêt total, un coup de clé et ca repartait pas pour longtemps, et finalement c'était le contacteur au tableau de bord qui déconnait la vieillesse certainement....nous avons réussi à  rentrer à  la maison ma femme à  bloqué la clé de contact en mettant un bout de papier.....ça sert d'avoir une co-pilote.
depuis j'ai changé la pièce et ca fonctionne
Gerard *

10/06/2018
18:47
re : Arret du moteur panne aléatoire
Combien de temps ou de kilomètres avant que la panne ne se déclare ?
Y a t'il des signes avant-coureurs ?
Si l'alternateur était en cause ne faudrait il pas recharger la batterie pour redémarrer ?
JPC 8430

10/06/2018
18:52
re : Arret du moteur panne aléatoire
@ TITI 66
En plus des com , as-tu installé un système d allumage électronique ,
genre AccuSpark , ou un boitier cartier .
J ai eu ce symptôme justement avec un cartier ! Plus de masse , malgré le boulon qui maintient ce petit boitier ; je l ai un peu tourné , et c est reparti !!

D autre part , c est quoi un démarreur " à‰lectronique " ??

cdlt
j p c
gilbert33

10/06/2018
20:53
re : Arret du moteur panne aléatoire
Bonjour
J'ai eu une panne de ce type . Une des cosses d'alimentation de la bobine d'allumage s'était dessertie au niveau du solénoïde du démarreur. ( photo ) L'allumage se coupait net . La cosse était toujours à  sa place mais le contact ne se faisait pas par moment. Je l'ai trouvé en secouant tous les fils et cosses du circuit d'allumage Si cela peut t'aider , a vérifier donc
Cordialement
Gilbert33
gilbert33

10/06/2018
21:31
re : Arret du moteur panne aléatoire
Je retente la photo qui était trop grosse en taille
JPh *

10/06/2018
21:46
re : Arret du moteur panne aléatoire
Bonjour,

Si lorsque le moteur s'arrête sans crier gare, que le compte tour s'arrête net lui aussi et que les essuie-glaces et la ventilation habitacle ne fonctionnent plus, c'est fort probablement un mauvais contact entre le fusible du haut et son support.
Vécu à  l'AG.
Resserrer les deux "pinces" du support et en profiter pour nettoyer les zones de contact fusible et "pinces".
Gerard *

10/06/2018
22:35
re : Arret du moteur panne aléatoire
Hé bien, voila un maximum de pistes à  explorer !
titi66

10/06/2018
22:57
re : Arret du moteur panne aléatoire
Super sympa à  tous pour vos retours, maintenant il n'y a plus qu'à  trouver, avec toutes vos informations. Encore merci je vous tiendrai informer
ollin01 *

11/06/2018
05:44
re : Arret du moteur panne aléatoire
+1 avec JPh
ollin01 *

11/06/2018
05:45
re : Arret du moteur panne aléatoire
meme avis que JPh
Lofanauty

11/06/2018
08:15
re : Arret du moteur panne aléatoire
@jph : j'ai testé ce w-e le coup des cligno + essuie-glaces + compte tours qui s'arrêtent d'un coup à  cause du fusible du haut, mais pas eu de soucis moteur concomitants...
JPh *

11/06/2018
08:33
re : Arret du moteur panne aléatoire
Circuits électriques différents selon les modèles? Adaptation spécifique à  la Spit?

Pour ma Spit il s'agit d'une 1500. J'ai testé, vérifié et reproduit (enlever le fusible) pour confirmer et être certain (autant que l'on peut l'être) d'avoir réglé le problème. Pas vérifié si lien avec les clignotants.
Il me semble qu'il s'agissait d'une MK3 sur le parking de Talmon.

Il serait intéressant de savoir si le fusible protégeant l'allumage varie selon les modèles ou les années ou ??? Et quels autres circuits sont protégés par ce même fusible.
ollin01 *

11/06/2018
10:42
re : Arret du moteur panne aléatoire
voir ici http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=208570&debut=30&recherche=fusibles&rt=sg&page=2#208570
nicolas45

11/06/2018
12:19
re : Arret du moteur panne aléatoire
@titi66: il nous faudrait un peu plus de précisions sur ta configuration. comme d'autre je ne sais pas ce qu'est un démarreur électronique; mais peut être parles tu d'un allumeur électronique? style accuspark?
après le retour sur plateau, moteur froid, la voiture redémarre t'elle?
JPh *

11/06/2018
12:40
re : Arret du moteur panne aléatoire
J'ai probablement une réponse. Je pense que le fusible du haut qui coupe l'allumage est une spécificité de la mienne.
J'ai monté un accusSpark. Sa borne + est raccordé sur une borne libre du voyant de verrouillage de la ceinture de sécurité.
Avec un tel montage il existe donc un lien entre un fusible (celui du haut pour moi) et de circuit d'allumage du moteur. En fonction du montage de l'allumage électronique le fusible concerné peut être différent.

Sans allumage électronique, peut-être qu'aucun fusible ne protège l'allumage du moteur. Ce qui parait logique. Il serait dommage d'avoir une coupure du moteur à  cause d'un équipement électrique défectueux. C'est mon cas actuellement, pas top côté sécurité. Je vais donc reprendre l'alimentation de mon accuspark, directement depuis le Neiman.

jm57

11/06/2018
12:44
re : Arret du moteur panne aléatoire
Nicolas 45. Bonjour. Le demarreur electronique,est une super invention,pour nos voitures.Ca ne tombe pas en panne,ça a une puissance décuplée.Ca pese,et mesure en dimension,la moitié d'un demarreur normal!.quand on on le sollicite,ça ne fait pas "reureureu"mais plutôt "vouizzz"comme un démarreur de moto!.Ca coute presque 3x plus cher qu'un demarreur normal, mais ça vaut le coup!! J'en ai un sur ma mgb.
Geoffroi

11/06/2018
13:44
re : Arret du moteur panne aléatoire
Bonjour,

Pour faire avancer ton diagnostique, je te dirai seulement ceci, pour que le moteur tourne, il te faut 3 choses à  vérifier.
1/ l'étincelle a la bougie (ici aux 4 mais avec moins ca peut tourner aussi bref, il faut de la THT en sortie de bobine.
2/ de l'essence (la, simplement en débranchant l'arrivée et en la mettant dans un récupérateur tu verras si la pompe... pompe).
3/ de l'air pour mélanger à  l'essence.

Ca peu paraitre basique mais, avant de tester tous les problèmes que tout le monde à  eu, pu avoir ou cru avoir c'est élémentaire.

Pour ma part, j'ai eu ca aussi, au début ca venait de l'arrivée d'essence puis ca a été l'allumage et enfin, l'arrivée d'air.. tous ces problèmes, pour les mêmes symptômes que toi... mais sur des voitures différentes.

C'est super chiant les pannes fantômes, il n'y a rien de plus galère a diagnostiquer.... et au final, c'est en faisant des tests simple mais de facon méthodique qu'on s'en sort.

Bon courage

Geoffroi
nicolas45

11/06/2018
16:34
re : Arret du moteur panne aléatoire
@JM57 sans doute un truc comme cela
https://www.classicautoelec.com/fr/d%C3%A9marreur-triumph/3156-demarreur-triumph-1500-1500tc-1971-a-1973.html
Yvan Delaserge

11/06/2018
19:34
re : Arret du moteur panne aléatoire
J'avais le même type de panne sur ma Spit.
Le coupable était le filtre d'essence, qui était bourré de rouille provenant du réservoir. Il a suffi de changer le filtre.
Je n'y ai pas pensé tout de suite parce que comme le boîtier du filtre est en plastique translucide, je m'attendais à  ce que ça soit visible de l'extérieur. Eh bien ça ne l'était pas. De l'extérieur, le filtre avait l'air normal.
Boulon Pierre

11/06/2018
21:14
re : Arret du moteur panne aléatoire
Bonsoir,
J'ai eu une bête panne comme ça sur un 4x4 en Afrique: c'était la mise à  l'air libre du réservoir qui était bouchée. Après quelques kilomètres l'essence n'arrivait plus et le moteur s'arrêtait. Un moment plus tard l'air arrivait à  entrer dans le réservoir et je pouvais redémarrer. Je m'en suis aperçu car juste après l'arrêt du moteur le bouchon du réservoir faisait ventouse. J'avais quand même cherché un moment! Sur un fil j'ai mis des photos de la mise à  l'air libre que j'ai installée avec un filtre sur ma Spit MK4.
Amicalement
gilbert33

26/06/2018
13:52
re : Arret du moteur panne aléatoire
@ttiti66
Alors c'était quoi cette panne aléatoire ? Le problème est il résolu ?
JPC 8430

26/06/2018
14:59
re : Arret du moteur panne aléatoire
@ titi66
Ne pas omettre de contrôler les cosses derrière le contacteur à  clé !
je viens de déposer mon TdB , et me suis rendu compte qu avec le temps les cosses perde de leur force de serrage , et ne font plus vraiment contact !! Voir aussi le contacteur lui-même dont les contact interne sont usées : 30 € chez A E S http://www.autoelectricsupplies.fr/product/857/category/253 a titre
d exemple .
cdlt
j p c
jijispitfire

26/06/2018
22:48
re : Arret du moteur panne aléatoire
j'ai eu ca aussi en descendant à  Ronce les bains. Plus de contact...on a commencé par shinter un relais, celui en photo par Gilbert 33. Heureusement, un ami en avait un de rechange. ça marche. Il faut en avoir un en rab dans le coffre, 15€
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