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| Jean-Paul 16/04/2018 22:36 |
sur 1500 repiquer un +12v après contact |
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| Où repiquer facilement un fil blanc +12V après contact? et bien sur le ramener côté moteur. Merci |
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| Paul 16/04/2018 22:41 |
re : sur 1500 repiquer un +12v après contact |
| Au neiman :) normalement si tu as une radio, tu peux prendre sur la même sortie si ca n'est pas trop gourmand. | |
| jean (02) * 17/04/2018 07:39 |
re : sur 1500 repiquer un +12v après contact |
| Bonjour, si c'est pour le ramener dans le compartiment moteur, autant le prendre sur la boite à fusible où l'un des fusible est "après contact" . Ou pourquoi pas sur le + de la bobine s'il n'y a pas de fil résistif. Jean |
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| colonelv74 17/04/2018 08:14 |
re : sur 1500 repiquer un +12v après contact |
| Bonjour, Cherche sur le forum "montage accuspark", y'a un schéma qui explique ou prendre du 12v après contact sur fil blanc sur une 1500. j'ai suivi l'explication fourni pour tirer un fil depuis le tableau de bord central sur ma 1500 aussi. ça ma prit 1 heure tout compris... |
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| Jean-Paul 17/04/2018 09:59 |
re : sur 1500 repiquer un +12v après contact |
| Sur la bobine, c'est ce qui est fait mais c'est une 6v et ils ont repris cette borne pour alimenter un relais 12V pour la pompe électrique. Ce relais s'enclenche avec bonne volonté, mais ce n'est pas fiable. Je vois l'explication de l'accuspark, ce montage me semble plus simple. Sur la boite à fusibles.....je n'oserais pas toucher à cette boite qui parait bien fragile. Je vais voir ce raccordement et j'en profiterais pour enfin placer l'accuspark qui est dans un tiroir depuis un certain temps. Merci |
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| ollin01 * 17/04/2018 13:39 |
re : sur 1500 repiquer un +12v après contact |
| attention lors du branchement de l'AccuSpark de ne pas te tromper +/- il n'aime pas ça et claque directe | |
| jean (02) * 17/04/2018 20:06 |
re : sur 1500 repiquer un +12v après contact |
| houlà ! Si ta bobine est une 6V et ta voiture une 12V, il y a certainement un fil résistif qui l'alimente. Surtout ne brancher aucune charge à cet endroit, même faible comme un relais. Jean |
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| Jean-Paul 17/04/2018 22:32 |
re : sur 1500 repiquer un +12v après contact |
| oui, c'est bien pour ça que je dois modifier le câblage. La bobine d'un relais de prend pas beaucoup de courant, je ne crois pas que ça modifie le fonctionnement de la bobine d'allumage, mais le relais 12 v colle par bonne volonté. Mais jean (02) tu as pleinement raison. |
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| Jean-Paul 07/05/2018 23:36 |
re : sur 1500 repiquer un +12v après contact |
| Finalement, j'ai repiqué un fil blanc (+12V après contact) à partir du Neiman, soudure à l'étain. C'est beaucoup plus facile que de basculer le panneau central du tableau de bord. |
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| JPh * 14/05/2018 22:10 |
re : sur 1500 repiquer un +12v après contact |
| Sur ma 1500 de 1980, il y a une prise + libre sur les bornes du voyant de verrouillage des ceintures de sécurité. Elle est alimentée lorsque le démarreur tourne. Je l'ai utilisé pour brancher l'accuspark. RAS. | |
| Gerard * 15/05/2018 07:09 |
re : sur 1500 repiquer un +12v après contact |
| Il reste toujours une prise libre sur le convertisseur de tension 10 volts qui est derrière le compteur de vitesse et accessible sans démontage - sur une 1500... C'est une prise double, avec l'arrivée du 12 volts dès la mise du contact. |
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