Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
philou1967 *

08/04/2018
08:43
Restauration FH14580: Arret de porte
Bonjour , j'ai l'arrêt de porte qui est cassé , une seule tige , j'ai la pièce de rechange mais comment aller fixer celle ci la bas derrière?
philou1967 *

08/04/2018
08:44
Restauration FH14580: Arret de porte

Avec la photo c'est mieux
philou1967 *

08/04/2018
22:13
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Bonsoir, Alors une idée?
JPC 8430

09/04/2018
09:38
re : Restauration FH14580: Arret de porte
@ Philou 1967

Très simple .
Enlever délicatement la garniture, et avec BEAUCOUP de patiente ,
guider par l intérieur le nouvel arrêt .
Moi j ai fini par mettre un bout de petit fil de fer , depuis le coté ext , pour récupérer cette pièce .

Ne pas oublier de mettre une noix de graisse ; ça glisse mieux et sans bruit .

cdlt
j p c
philou1967 *

09/04/2018
09:50
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Merci JPC , mais j'ai pas compris. Il faut que j'enlève le morceau cassé qui est pris dans la nouvelle peinture ? qu'appelles tu la garniture?
Jacques 06 *

09/04/2018
10:26
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Bonjour,
Question je n'ai pas compris quelle parie acvait cassé : La partie fixe de la porte comprenant la fixation via un rivet d'origine ou la parie mobile qui rentre est qui sort du pied de porte ?

Jacques
philou1967 *

09/04/2018
11:15
re : Restauration FH14580: Arret de porte
La partie fixe qui est sur la caisse et qui est tenu par 2 rivets, on voit sur ma photo à  l'arrière plan dans le trou rectangulaire , il ne reste qu'une partie de la pièce neuve que je tiens dans ma main. Comment faire pour dériveter en biais et remettre cette pièce avec 2 rivets ? Ou alors j'agrandi le trou rectangulaire .
dyngo

09/04/2018
13:26
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Les deux pièces sont dans une boite soudé dans la caisse.
Fait dans l'usine avant assemblage des tôles.
Je ne crois pas que un simple réparation est possible sans abimer la caisse/ peinture.
philou1967 *

09/04/2018
13:59
re : Restauration FH14580: Arret de porte

@Dyngo, c'est bien ce que j'avais pensé, me disant que j'aurais du m'en occuper avant la peinture.Ceci dit c'est un endroit qui ne se voit pas beaucoup .Donc je pense agrandir le trou carré, puis faire sauté ces rivets, ensuite mettre ma nouvelle pièce aved de gros rivets ou 2 petits boulons et écrous nyloc , réparation de la tole découpé sans soudure avec produit nouveau forch , puis retouche de peinture, qui sera en partie masquer par le joint caoutchouc ovale (ref602821)qui vient au même endroit .
philou1967 *

09/04/2018
14:00
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Merci de me donner vos avis :)
JPC 8430

09/04/2018
14:18
re : Restauration FH14580: Arret de porte

@ Philou 1967
En ce qui me concerne , c est la " Pince " du tirant qui à  cassé .
Voir copie d écran ,
et que j ai remplacé , plus les nouveaux caoutchouc de protection .
Je ne pense pas qu il y ai la nécessité de bricoler comme tu l envisage .
Avant de tout percer et cie , regarde
cdlt
j p c
philou1967 *

09/04/2018
15:12
re : Restauration FH14580: Arret de porte
@JPC , cette pince quand on ouvre la porte vient buter sur la pièce que je tiens dans ma main photo du 8/04 et s'écarte un peu pour se clipser dessus (le clic qu'on entend quand on ouvre la porte)
la pièce sert aussi à  maintenir cette pince dans un plan horizontal (comme un guide ) , mais comme j'ai un coté cassé je voulais la remplacer
autre solution je coupe ma pièce de rechange en 2, je la glisse dans le trou et fais 2 points de soudure
chris13 *

09/04/2018
18:01
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Bonsoir à  tous! après avoir également galéré j'ai réussi à  changer mes 2 arrêts de porte sur ma MK4. Seul "hic" l'accès était très facile quand il n'y en avait pas....et plutôt juste maintenant!...Mais je suis quand même content j'ai rétablis "l'origine"!!! Bonne soirée
philou1967 *

09/04/2018
18:22
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Bonsoir Chris
super Chris13, et comment tu as fait? as tu des photos? MERCI DE TON AIDE
chris13 *

09/04/2018
20:00
re : Restauration FH14580: Arret de porte
bonsoir philou, étant donné que je changeais la moquette j'ai eu l'accès facilité pour passer l'arrêt par l'intérieur après avoir enlevé la bague en caoutchouc, puis, tout en maintenant la pièce de l'intérieur j'ai fais glisser le caoutchouc jusqu'à  ce qu'il passe derrière la première tôle du montant de la portière (pour faciliter cela je l'ai légèrement redécoupé) bloquant ainsi la pièce. Ensuite il m'as suffit de placer la goupille à  l'intérieur de la portière....et le tour est joué! désolé de ne pas mettre de photos mais je ne suis pas assez doué pour ça! j'espère avoir pu t'aider avec mes explications! mais attention je reprécise qu'ainsi l'ouverture est beaucoup moins large que sans arrêt....mais c'est plus sécurisanr pour la portière en cas de vent violent. Bon courage!
Denis84 *

09/04/2018
20:17
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Christian ,
Comme JPC , tu parles des parties mobiles , ça c'est relativement facile à  changer, je l'ai fait il y a peu sur ma porte AVG , mais c'est vrai que l'accès est pas génial . Sur la mienne , il y avait en plus le faisceau principal juste derrière !
La pièce dont parle Philou est fixe et "fait partie" de la caisse.
Effectivement , à  part agrandir le trou carré délicatement à  la dremel pour pouvoir remplacer la pièce sans tout ruiner autour , je vois pas quoi faire d'autre !
Peut être essayer de soudre au semi automatique une nouvelle "lame du bas" là  où elle est manquante , après avoir préparé les surfaces là  aussi à  la dremel .
Mais l'espace est réduit ...
Amicalement
Denis
philou1967 *

09/04/2018
20:57
re : Restauration FH14580: Arret de porte

+1 Denis a parfaitement compris
Changer l'articulation est facile effectivement mon soucis c'est la pièce en forme d'épingle a nourrisse qui est maintenu à  l'intérieur par deux rivets (photo du 8 avril)
Sur cette autre photo , on voit à  l'intérieur une seule tige , il devrait il y en avoir 2
philou1967 *

09/04/2018
20:59
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Bon je vais m'y coller avec photo pour le cas ou certains aurait le même soucis
jpc 8430

10/04/2018
14:40
re : Restauration FH14580: Arret de porte
@ Philou 1967
Soit sympa de faire des photos , pas trop prés , pour comprendre

Moi il m as suffit de remettre par l interieur les tirants , et plus de problème .

Par contre moi je ne comprend pas , la pièce que tu cherche à  remplacer !

ou as-tu trouver cette " épingle " ??

cdlt
j p c
Hop!

10/04/2018
15:18
re : Restauration FH14580: Arret de porte

Voir ici : Patrick à  22h22 le 7/8/2008
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=77894&debut=0&recherche=tirant+de+porte&rt=tx&page=1#77894

Hop!

10/04/2018
16:37
re : Restauration FH14580: Arret de porte

La question est donc :

Comment atteindre la pièce 24 (613350) pour changer la pièce 26 (603344) qui est rivetée sans massacrer la tôle ?

AMHA, il faut découper la tôle au Dremel... Qui dit mieux ?
jpc 8430

10/04/2018
18:42
re : Restauration FH14580: Arret de porte
@ Philou 1967

Ok je n avait pas bien compris de quelle pièce il s agissait .

Tacher de voir les points de soudure qui maintienne le petit boitier
613350 ou l autre , et dépointer avec un foret spécial .
Puis remettre avec des rivets pop pour éviter de bruler la peinture ;
a moins de connaitre un carrossier sympa qui pour faire quelques points

cdlt
j p c
spiterman *

10/04/2018
19:55
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Bonsoir,
j'espère que Philou va s'en sortir avec une solution sans dégât pour la peinture, mais ça aura eu l'utilité que dorénavant chacun vérifiera ce point avant la mise en peinture
philou1967 *

10/04/2018
20:51
re : Restauration FH14580: Arret de porte

@spiterman merci , effectivement mais je vais y arriver, cela ralenti mon remontage mais cela vas , d'où ma phrase favorite quand on me demande ou j'en suis avec la spit: c'est long une restauration!

@Hop merci aussi tu as très bien compris et je crois que je vais opter pour cette solution ou alors percer en diam 5mm pour dériveter à  travers la tôle coté porte puis je mettrais boulons et écrous nyloc 1/8 pour tenir ma nouvelle pièce 603344 et enfin sur la tôle percé je mettrais en place des cage pince pour vis qui me serviront a visser le caoutchouc d'étanchéité

@jpc8430 merci , avec la photo ci joint on comprends mieux la pièce 603344 que tu nomme épingle , qui est fixer à  l'intérieur a l'arrière plan du trou visible depuis la porte et qui sert donc à  guider la pièce 17483 de ta photo et à  la stopper la porte (les deux ergots ou relevés de ta pièce venant se clipser , d'où le petit bruit clic quand on ouvre ou ferme la portière)
philou1967 *

10/04/2018
21:07
re : Restauration FH14580: Arret de porte

cela pourrais donner cela , je m'y mettrais ce week entre vtt et ski et ferais un petit tuto si cela marche comme je veux
Paul

10/04/2018
21:36
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Bonsoir,

est-ce la même chose sur une GT6 MK2?

J'ai pas l'impression d'avoir les pièces 24 et 26.

Merci.
philou1967 *

18/04/2018
22:08
re : Restauration FH14580: Arret de porte

j'ai finalement percé les rivets pour enlever ancienne pièce 603344 cassé, puis remis pièce neuve avec rivets en procédant coté vue porte , la riveteuse passée pas coté droit , j'ai donc découpé tôle, puis après avoir riveté , redressé la tôle , un peu de bi composant acier forch , puis ponçage retouche peinture et mise en place caoutchouc
philou1967 *

18/04/2018
22:09
re : Restauration FH14580: Arret de porte

ca reste bien au final
philou1967 *

18/04/2018
22:11
re : Restauration FH14580: Arret de porte

Une autre
Hop!

18/04/2018
22:57
re : Restauration FH14580: Arret de porte
Merci pour les photos : c'est nickel, bravo.
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 666
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire