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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| arnaud_26 30/05/2017 19:10 |
Remplacement du reservoir, 1500FH |
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| Bonjour la communauté, la spit que j'ai acquise n'avait pas roulé depuis longtemps... Apres un roulage, plus d'injection. J'ai fait appel à une connaissance qui a démonté la pompe à essence, elle est completement colmatée, il n'ose même pas imaginer l'état du reservoir... Bref, je dois le remplacer. Mais vu mes compétences , c'est pour moi un peu comme passer d'une ballade en foret à gravir l'Himalaya... Je n'ai pas trouvé de tuto sur le sujet, je suis donc preneur de tout conseil ! merci d'avance ! |
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| Arnaud13 * 30/05/2017 21:11 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Déposé les panneaux avant et arrière. Déposer le bouchon de remplissage. Vider le max d'éssence. Débrancher la jauge. Déposer la durite de départ. Changer un max de durites, au mois les parties souples et néttoyer le reste. Transférer la jauge en changant le joint, donc pensser à le commander. Transférer le tuyau plongeur. Remonter le nouveau en inversant le travail. Il est bon d'ajouter un filtre en sortie du réservoir. Bonne ascension. |
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| philou1967 30/05/2017 23:16 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| philou1967 30/05/2017 23:23 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
Avant la mise en place de la résine , séchage avec le sèche cheveux de madame , et pour terminer peinture exterieure au pistolet noire, j'avais décape nettoyé à la brosse métallique l'extérieur , enfin n'oublie de remplir le réservoir d'eau au début pour dégazer celui ci sinon danger |
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| arnaud_26 17/09/2017 15:48 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Bon et bien il suffisait de s'y mettre, réservoir déposé, parfois il faut arreter de se dire 'chépa l'faire'... merci Arnaud13 pour tes indications. Il est plein de dépot noiratre, un bon cm réparti sur tout le fond. Je pense le changer. La question : Sous le reservoir, il y a deux ecrous, dirigés vers le pont. Ils n'étaient pas serrés. A quoi servent-ils ? merci la communauté |
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| spiterman * 17/09/2017 18:36 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| bonjour, si ça peu aider, fais avec mon MK3 et refait pour le réservoir de GT6, résultat impeccable http://spiterman.pagesperso-orange.fr/spitfire_bourgogne/lave_glace/reservoir.htm |
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| tommybolin 17/09/2017 18:50 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Bonsoir Arnaud, les vis situées en point haut sous le réservoir, de chaque coté de la trappe du pont, fixent l'AR de la caisse sur le chassis Avant de resserrer vérifie sous la voiture que les grosses rondelles alu entre caisse & tourelle AR de chassis sont bien en place (1 par coté) cdlt :) |
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| arnaud_26 17/09/2017 22:04 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Je vais faire selon ton indication spiterman, merci Tommybolin, oui je vais contrôler ça. C'est fou, dès que je verifie une vis sur cette voiture, elle n'est jamais serrée, je me demande comment elle tient assemblée... Remontée à la va-vite, je suppose... |
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| arnaud_26 23/09/2017 15:33 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Réservoir en cours de nettoyage, il reste encore des dépôts. J'ai démonté la jauge et surprise, il n'y avait pas de joint entre elle et le réservoir... En revanche il y en avait un tout craquelé à l'intérieur du réservoir, mais de diamètre 30 environ. @Tommybolin, oui il y a bien les 2 grosses rondellles alu, j'ai serré les 2 vis. |
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| Arnaud13 * 24/09/2017 16:23 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Un jour la voiture de ma femme (Rover 100) secomportait mal en virage. Passage chez un équilibreur en penssant au parallélisme et nada, les réglages nickel.... Petit tour chez un ex Rover, LandRover à ce moment là et il a repris une révisioçn complète avec surtout les ressérages préconisés par Rover, le reste, vidanges et autre étaient fait par moi. Donc 1 heure de MO pour tout ressérer et le tour était joué, le voiture à fini sa vie sant PB de tenue de route. |
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| al1.56 * 24/09/2017 16:56 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
j'ai un collègue qui a fait un petit montage de ce style pour traiter les réservoirs de ses motos http://www.youtube.com/watch?v=VOiUxRkNgqI ou alors ça http://www.youtube.com/watch?v=J4a3RfiXMiA http://www.youtube.com/watch?v=EVaTe2u4gJs |
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| dyngo 24/09/2017 21:21 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| J'ai encore un dizaine (ou plus) de réservoirs mk4/1500 en bon état. En cas il y a un vraie problème avec le réservoir. |
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| Jeff 24/09/2017 22:51 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Bonsoir, après avoir dérouillé l'intérieur, mettre une résine comme ça: http://www.soloplast-vosschemie.fr/resine-r123.htm Avant il y avait le soloplast G4, mais plus commercialisé. J'ai mis ce produit dans ma Mk3, il y a 15 ans et ça n'a plus bougé. Dispos ici pas ex: http://lecomptoirdescomposites.com/fr/resine-epoxy/23-kit-resine-epoxy.html ou ici: https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/resine-epoxy-soloplast-1kg-e34958 Cordialement Jeff |
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| arnaud_26 05/10/2017 09:55 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Bonjour, j'ai finalement profité des promos chez Rimmer pour acheter un nouveau réservoir, ainsi que quelques pièces (robinet chauffage, joints de feux arriere,sicker de malle arriere ...) Livraison en 2 jours, chapeau ! Y'a plus qu'à trouver du temps pour monter tout ça ! J'ai rénové les feux arrière : ils étaient terne et sale à l'interieur, ils sont comme neuf ! |
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| gmt95 * 05/10/2017 10:46 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| J'ai commandé chez Rimmer samedi après midi et reçu le colis mardi matin. Super quant aux délais. |
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| arnaud_26 05/10/2017 10:49 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Oui, en revanche le sticker de malle arrière était un peu froissé, c'est le seul bémol que je constate. | |
| christ83 * 05/10/2017 11:27 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| il faut leur faire un mail | |
| arnaud_26 07/10/2017 16:54 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
![]() 2 réponses : on vous en renvoie un, puis 2 jours plus tard, on vous rembourse... A suivre ! Suite au remplacement du réservoir, le bouchon est plus haut qu'avant. Je sens qu'il arrive en butée, il ne descendra pas plus bas. je pense que la partie du réservoir est plus longue que l'ancien, ça m'agace ! Je vais surement raccourcir le bouchon de 1 cm, qu'en pensez-vous ? |
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| Philou1967 07/10/2017 19:58 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Normalement il y a Une durite souple qui permet d'ajuster mais si les 2 paries metal se touche alors oui raccourci | |
| dyngo 07/10/2017 21:07 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Ce n'est pas une bouchon d'origine (photo dessus). Peut être pour ça que ça ne baisse pas. |
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| arnaud_26 09/10/2017 17:02 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Ce qui est curieux c'est qu'avec le vieux réservoir, ça descendait bien, c'est la partie réservoir qui doit etre plus haute, ou qui avait été raccourcie par le passé... Vraiment au top Rimmer, nouveau sticker '1500' reçu ce jour. |
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| philou1967 * 09/10/2017 19:07 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| arnaud_26 24/10/2017 16:27 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| Pour reprendre ma magnifique métaphore du sujet initial, j'ai fini l'ascension de l' Himalaya. J'ai appris par l'occasion que l'essence mêlée au dépôt de rouille n'a pas très bon gout. Mais les durites sont propres, mes dents moins. Après, nettoyage de la pompe à essence, du régulateur à l'entrée de carbus, changé aussi le robinet de chauffage. Des fois il suffit de se dire : je peux le faire, après tout ! Comble du bonheur, elle a démarré, donc merci à tous pour les conseils !!! |
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| CityHunter 25/10/2017 11:13 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| quand je vois toute cette place perdu au dessus et sur les côtés, je me dit qu'un réservoir plus gros ne serait pas un luxe pour qui veut rouler, car 33 litres d'origine, c'est très limite en ce qui me concerne. | |
| Lofanauty 25/10/2017 11:39 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| L'autre jour, ma jauge indiquait le 1/4 mais j'avais déjà fait 400 km donc j'ai eu un doute et je me suis arrêté à la pompe. Verdict : 35.8 litres pour 33 de contenance théorique Je devais vraiment rouler sur les vapeurs restantes... (et il faut vraiment que j'arrive à régler cette jauge ! ) |
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| PRECISION 25/10/2017 11:40 |
re : Remplacement du reservoir, 1500FH |
| @city: attention à la conformité ! | |
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